Alt om utforming av stoppventiler, typer, forskjeller og hvordan du velger riktig

Reguleringsventil.

Denne ventilen ligner en trykkreduksjonsventil. Kontrollventilen har en spesiell aktuator, vanligvis pneumatisk eller elektrisk, koblet til en automatisk regulator. Kontrollenheten er en enhet som måler væskestrøm, temperatur eller trykk og sammenligner dem med ønsket nivå. Kontrollenheten utsteder en kommando der den ønskede posisjonen til arbeidsorganet blir etablert. Bevegelsen til arbeidslegemet i reguleringsventilene kan være translasjonell eller roterende; strukturelt er de oftest av typen ventil eller gasspjeld. Kontrollventiler brukes mye for å regulere trykk eller væskestrøm. En slik ventil er sjelden helt lukket eller åpen. I reguleringsventilen oppstår strømdemping, som er ledsaget av et trykkfall. I denne forbindelse må en slik ventil ha høy motstand mot de erosive effektene av væskestrømmen. Et trykkfall kan føre til kavitasjon i væsken og støy i gass- eller dampstrømmer (cm.

KAVITASJON). Spesielle utforminger av reguleringsventiler med økt kavitasjonsmotstand og lite støy er utviklet. Kontrollventiler fungerer under mer ugunstige forhold enn de fleste andre ventiltyper.

Kontrollventiler: takle de tøffeste utfordringene

Regulering av parametrene for arbeidsmediets strømning er nødvendig for effektiv kontroll av teknologiske prosesser og forbindelsen mellom deres individuelle faser. Uten dette er det umulig å sikre stabilitet i nominelle moduser og det normale løpet av forbigående modus.

Å kontrollere parametrene for arbeidsmediets strømning ved å endre strømningshastigheten, og gi et sett med krav til typen kontrollegenskaper, pålitelighet og nøyaktighet ved regulering, er en av de viktigste oppgavene til rørventiler. Og fremfor alt ─ reguleringsventiler, som inntar en ekstremt viktig plass i den generelle nomenklaturen for rørledningsventiler.

Kontrollventiler, både i sin "klassiske" form, og i kombinasjon med stengeventiler (i henhold til "GOST 24856-2014. Rørledningsventiler. Vilkår og definisjoner") gir betingelser for normal funksjon av utstyr ved forskjellige anlegg, inkludert slike komplekse og ansvarlige som termiske kraftverk, NPP, rørtransportsystemer. Et eksempel på symbiosen til forskjellige typer rørdeler er en avstengnings- og reguleringsventil (avstengnings- og reguleringsventil) som kombinerer funksjonene til avstengnings- og reguleringsventiler. Som du vet er stengeventiler designet for å stenge arbeidsmediets strømning med en viss tetthet.

Noen ganger klassifiseres rørledningsventiler som uavhengige fra friksjonspunktet for klassifiseringen som er etablert i regulerings- og teknisk dokumentasjon (Dette var tilfelle i "GOST R 52720-2007. Rørdeler. Begreper og definisjoner"; som erstattet GOST R 52720-2007 GOST 24856-2014 ® nevner ikke trykkreduksjonsventiler), reduserende (gass) ventiler designet for å redusere (redusere) driftstrykket i systemet ved å øke den hydrauliske motstanden i strømningsbanen. Det vil si en trykkreguleringsventil. Relevansen av reguleringsventiler øker bare etter hvert som driftsforholdene i kraftindustrien blir mer komplekse.Deres slående manifestasjon er en økning i de opprinnelige parametrene for kjølevæsker ved termiske kraftverk og en økning i enhetskapasiteten til turbinanlegg i kjernekraftindustrien.

Uten bruk av reguleringsventiler er det umulig å oppfylle de økende kravene for å sikre pålitelig og samtidig den mest økonomiske driften av ulike systemer i varme- og kraftindustrien, rørtransport og andre områder av moderne teknologi.

Avløps- og sikkerhetsventiler.

Sikkerhets- og avløpsventilinnretninger for automatisk å redusere trykket i lukkede beholdere når det når en farlig grense. Disse ventilene brukes i et bredt spekter av tekniske enheter fra kaffetraktere, trykkpotter og fyrvarmesystemer til kraftverk, der trykket når 30 MPa, og krafthydrauliske systemer, der trykket kan nå 70 MPa. Det er en viss forskjell mellom sikkerhets- og avløpsventiler. Sikkerhetsventilen er en spesiell type avløpsventil av fjærtype som er designet for å åpne et øyeblikk for å frigjøre en stor mengde damp eller gass på en gang og deretter lukkes brått igjen. Avløpsventiler brukes til å kommunisere med atmosfæren i væskesystemer, og avlastningsventiler i høytrykksgass- og dampsystemer.

Avløpsventilen åpnes litt når trykket i beholderen når en innstilt (lav) verdi og sakte øker frigjøringen av væske når trykket stiger. Avløpsventilen brukes vanligvis der det er uønsket eller ikke nødvendig å frigjøre store volumer av arbeidsfluidet.

Portventil.

Portventiler (porter) brukes ofte i industrielle rørsystemer der ventilen må være helt lukket eller helt åpen. En slik ventil kalles en stengeventil. Når ventilen er åpen, passerer strømmen med liten eller ingen motstand. I spjeldene senkes spjeldet i føringene. I to-seters portventiler med kil blir skivene presset mot setene på grunn av deres kiling når stammen beveger seg. I ventiler med spindelrotasjon skrus den nedre enden av spindelen inn i ventilen; rotasjon av stammen får ventilen til å stige og falle. I løftestengeventiler som tar mer plass i åpen stilling, er toppen av stammen gjenget og håndhjulet er en mutter med skyvskiver. Mutteren beveger stammen når håndhjulet svinger.

Anbefalinger for valg av ventil

På grunn av det faktum at flensventiler er utbredt, bør valget deres kontaktes med ekstrem forsiktighet og nøyehet. Hvis enheten er valgt feil, er det en mulighet for at den snart vil mislykkes. Det er flere viktige parametere å vurdere når du kjøper et verktøy:

• materialet som kroppen er laget av;
• type skall;
• en slags drivmekanisme.

Ventiler, hvis kropp er laget av stål, er holdbare og holdbare, men det anbefales å installere dem på rørledninger som damp, gass, oljeprodukter eller vann transporteres gjennom. Fordelen med legert stål er at den tåler lave omgivelsestemperaturer og når 60 minusgrader.

Ventiler i rustfritt stål har høy motstand mot korrosjon, samt motstand mot aggressive kjemiske elementer. Ventiler i rustfritt stål er mye brukt i næringsmiddelindustrien, siden det er nødvendig å opprettholde høy renhet av mediet som transporteres gjennom rørledningen. Støpejernsdeler har lav motstand mot miljøfaktorer, i tillegg til at de er skjøre og har en solid egenvekt. Det anbefales å installere nettopp slike mekanismer på vannforsyningssystemer.

Når du kjøper en stengeventil, må du ta hensyn til utformingen av kroppen, som kan være sveiset eller sammenleggbart.Størrelsen på delen og evnen til å utføre en eller annen type reparasjonsarbeid vil avhenge av designet. Helsveisede deler har en kropp i ett stykke, som ikke gir mulighet for å utføre revisjonstiltak. Derfor bør en slik ventil installeres i de områdene der regulering av strømmen av mediet er ekstremt sjelden.

Denne forholdsregelen er nødvendig for å forlenge enhetens levetid.

Utformingen av de pakningsventilene består av individuelle deler som kan byttes ut om nødvendig hvis noen av dem blir ubrukelige. Det skyldes det faktum at ventilen er demontert at den kan brukes til å utføre enhver form for reparasjonsarbeid, men et slikt verktøy kjennetegnes av de høye kostnadene.

Avhengig av prosessens egenart, kan en flensventil med en passende kontrollmekanisme velges. Den enkleste drivmekanismen for flensventiler er et håndtak som ventilen flyttes til åpen eller lukket modus. Når du velger en ventil for å regulere strømmen av tykke stoffer, bør du huske på at håndtaket må være sterkt og laget av holdbare materialer.

En annen vanlig type drivmekanisme er en girkasse som må installeres på rør hvis tverrsnittet er mer enn 300 mm. Stammen drives av et svinghjul som begynner å rotere når vippebryteren slås på. Automatiske enheter representeres av pneumatiske og elektriske styringssystemer, som du kan styre ventilen til og med på avstand. Slike enheter bidrar til den mest effektive reguleringen av alle tekniske prosesser.

Klassifisering av ventiler

Avstengningsventilen er ofte referert til som "flombeskyttelse" på grunn av sin viktigste funksjon for å forhindre at væske lekker ut. På markedet for ventiler av avstengningstype skiller man ut ventiler av forskjellige design, avhengig av stedet for installasjonen, samt funksjonene som utføres.

Avstengningsventiler er klassifisert etter designfunksjoner i:

• hjørne;
• kontrollpunkt;
• med ett sete for avstengningsenheten;
• to-seters.

Etter lukkemetoden klassifiseres engangsavstengningsanordninger avhengig av metoden for å kutte strømmen av innholdet i rørledningen til:

• innretninger der overlappingen utføres ved hjelp av en belastningseffekt;
• ventiler lukket av en fjærmekanisme;
• enheter med pneumatisk stasjon;
• enheter med installert elektromagnetisk ventil.

Hver type stengeventiler velges og installeres bare ved hjelp av kvalifiserte spesialister som er velbevandret i konfigurasjonen og formålet med et eller annet element i rørsystemer. Automatiske eller mekaniske ventiler kan ha forskjellige formål, som direkte bestemmer omfanget av bruken av denne ventilen.

Beskyttelsesinnretninger for pneumatiske stasjoner

Bremsedrivere med flere kretser er preget av autonomien til hver krets, noe som manifesteres i bevaring av deres brukbarhet i tilfelle trykkavlastning eller svikt i en eller flere kretser som er inkludert i stasjonen. I pneumatiske flerkretsstasjoner utføres kretsenes autonomi ved hjelp av sikkerhetsventiler - trippel, dobbelt og enkelt.

***

Dobbel sikkerhetsventil

Den doble sikkerhetsventilen (fig. 1, a) tjener til å distribuere komprimert luft som kommer fra kompressoren over to kretser og opprettholde trykket i den ene kretsen hvis den andre er skadet. Komprimert luft fra kompressoren, som passerer trykkregulatoren og frostsikringsinnretningen, kommer inn i det sentrale hulrommet, og trykker på to flate ventiler, passerer gjennom utløpet til hjelpebremsesystemkretsen, og på samme tid,gjennom et annet stikkontakt - til kretsen til parkerings- og reservesystemene til traktoren og tilhengeren.

Hvis det oppstår en luftlekkasje i en av kretsene, for eksempel koblet til høyre utløp, vil sentralstemplet sammen med høyre plateventil bevege seg mot høyre under påvirkning av lufttrykk i venstre utløp og trykke mot skyvet stempelet (ventilen forblir lukket). Så snart trykket i det sentrale hulrommet er større enn fjærkraften til det første sta stempelet, vil den høyre plateventilen bevege seg bort fra det sentrale stempelet, og overflødig luft vil komme ut i den lekkende kretsen. Det samme vil skje i tilfelle økt luftstrømningshastighet i en av kretsene. Hvis en av kretsene er skadet, opprettholder den doble sikkerhetsventilen et trykk på 0,52 ... 0,54 MPa i den andre kretsen.

***

Trippel sikkerhetsventil

Den tredobbelte sikkerhetsventilen (figur 1, c) fordeler luften som kommer fra kompressoren over tre autonome kretser, og hvis en av dem er skadet, opprettholder trykket i de kretsene som kan brukes.

Komprimert luft fra kompressoren kommer inn i venstre og høyre hulrom, og når trykket stiger til 0,52 MPa, åpner den venstre og høyre ventil og overvinner motstanden til fjærene. Ved å bøye venstre og høyre membran, kommer trykkluft inn gjennom utløpene i kretsene til arbeidsbremsene til hjulene på forakselen og tilhengeren, samt hjulene på den bakre boggien og tilhengeren. Samtidig åpner trykkluft venstre og høyre bypassventil, kommer inn i det sentrale hulrommet og ved et trykk på 0,51 MPa, åpner den sentrale ventilen, går gjennom utløpet til kretsen til frigjøringssystemet.

Når en av kretsene er trykkløs, vil trykket i sikkerhetsventilens tilhørende hulrom reduseres, og under påvirkning av fjæren lukkes ventilen til den skadede kretsen.

Hvis tilførselsledningen som kommer fra kompressoren er trykkløs, lukkes alle ventiler under påvirkning av fjærene, og trykket i kretsene vil forbli.

***

Enkel sikkerhetsventil

En enkelt sikkerhetsventil (fig. 2) brukes til å koble til de to kretsene i bremsesystemet og sikre deres uavhengige drift. Funksjonene inkluderer å opprettholde trykket i mottakeren på traktoren i tilfelle et nødfall i trykket i tilhengerledningen, og beskytte tilhengeren mot spontan oppbremsing i tilfelle et plutselig trykkfall i traktormottakeren.

Ved et trykk på 0,55 MPa løfter trykkluft inn gjennom innløpskanalen, overvinner motstanden til stempelreturfjæren, løfter membranen og går inn i utløpskanalen, og derfra kommer den inn i tilhengertilførselsledningen gjennom tilbakeslagsventilen.

Når trykket i innløpskanalen synker under 0,545 MPa, returnerer stempelreturfjæren membranen til sin plass. Kontrollventilen forhindrer at komprimert luft fra tilførselsledningen kommer inn i utløpskanalen under membranen.

***

Faglige fagområder

• Ingeniørgrafikk
• MDK.01.01. "Bilenhet"
• Seksjonskart
• Generell enhet for bilen
• Bil motor
• Girkasse for bil
• Styring
• Bremsesystem
• Suspensjon
• Hjul
• Kropp
• Kjøretøyets elektriske utstyr
• Grunnleggende om bilteori
• Grunnleggende om teknisk diagnostikk
• Grunnleggende om hydraulikk og varmekonstruksjon
• Metrologi og standardisering
• Avtalemessige maskiner. Avtalsmessig utstyr
• Grunnleggende om agronomi
• Transport av farlig gods
• Materialvitenskap
• Ledelse
• Teknisk mekanikk
• Tips for en kandidatstudent

Olympiader og tester

• "Ingeniørgrafikk"
• "Teknisk mekanikk"
• "Motor og dens systemer"
• "Bil chassis"
• "Elektrisk utstyr til bilen"

Materialer.

Ventiler er laget av en rekke materialer: gråstøpt eller duktilt jern, bronse, karbonstål eller rustfritt stål og nikkelbaserte legeringer som Monel og Inconel.Disse materialene varierer i pris, driftstemperatur og korrosjonsbestandighet og er oppført i stigende rekkefølge. Grått støpejern er egnet for de fleste ikke-kritiske bruksområder, spesielt i rørleggerarbeid. Bronse har høy korrosjonsbestandighet og brukes i etsende miljøer. Karbonstål er holdbart og kan brukes ved høyt trykk. Krom-molybdenstål er preget av varmebestandighet og brukes ved høye temperaturer (ca. 600 ° C), for eksempel i varmeanlegg. Rustfritt stål og nikkellegeringer har høyere korrosjonsbestandighet enn bronse og høy varmebestandighet. KORROSJON AV METALLER; METALLER MEKANISKE EGENSKAPER.

Ventiler laget av disse materialene brukes ved trykk fra mindre enn 0,5 MPa (urbane vannforsyningssystemer) til 70 MPa (hydrauliske drivenheter). Driftstemperaturen kan variere fra 255 ° C (flytende hydrogen) til 800 ° C (gassturbiner). Billige materialer som grå støpejern er noen ganger belagt med epoxy for korrosjonsbeskyttelse.

Ventilens indre kan være laget av de samme materialene som kroppen, men plast, gummi og forsterkende belegg brukes også. Vanligvis brukes bomull, teflon, gummi eller grafitt som forseglingsmateriale for å tette sete, stengel og plugg, avhengig av medium og temperatur. Tetningsmaterialer må gi god tetning og samtidig lav friksjon for å sikre fri bevegelse av stammen.

Spesifikasjoner

De viktigste tekniske egenskapene til reguleringsventiler som er nødvendige for å velge og koble dem til rørsystemet er:

• Nominell borediameter;
• Låsingstype;
• Type fiksering på rørledningen: flens eller gjenget. Sveiseinnretninger er mindre vanlige;
• Omfanget av endring i arbeidsmiljøets tilstand. Maksimum og minimum temperatur og trykk som reguleringsventilen forblir i drift;
• Ventilhus og tetningsflater;
• Kontrolltype: manuell, pneumatisk, hydraulisk og så videre.

Installasjon av reguleringsventiler utføres hovedsakelig på systemer som krever nøyaktig fordeling av arbeidsmediets strømning, ofte er dette varmesystemer. Kontrollventiler er også mye brukt i industrien når de transporterer flytende og gassformede arbeidsmedier.

Hvis du trenger reguleringsventiler for oppvarming og varmeforsyning, kan du kontakte fagpersonene ved å ringe gratis 8-800-77-55-449 eller via e-post på nettstedet www.gardarikamarket.ru

KJØRER

Ventiler har vanligvis en eller annen aktuator. Den enkleste aktuatoren er et lineært ventilhjul eller svingarm. Spesielle enheter som tannhjul kan brukes til å rotere håndhjulet. Krafthydrauliske eller pneumatiske drivenheter brukes ofte. Disse aktuatorene kan generere betydelige krefter som kreves for å flytte ventilspindler i høyt trykk eller fjerntliggende steder, eller for å betjene flere ventiler fra en enkelt konsoll. Fjærmembranventilaktuatorer bruker vanligvis trykkluft. Trykkluft beveger membranen med stammen i en retning, og fjæren i motsatt retning. Elektriske motorer brukes også ofte som drivenheter. se også

SERVO; AUTOMATISK KONTROLL OG REGULERING.

Podlesny N.I., Rubanov V.G. Elementer i det automatiske kontroll- og overvåkingssystemet. Kiev

, 1982
Ventiler er rørbeslag med en ventil i form av en flat eller konisk plate, som beveger seg frem og tilbake langs senteraksen til karosseriets tetningsflate.Ventiler inkluderer også beslag (rotasjonsventiler), der en skiveformet lukker beveger seg i en lysbue. Buen beskrevet av sentrum av ventilen er tangent til setets akse, midten av buen er utenfor setehullet, og ventilens rotasjonsakse er vinkelrett på aksen til mediumstrømmen.

Populære modeller med flensventiler

I dag er det flere typer stengeventiler. Alt avhenger av hvilken metode som brukes for å overlappe arbeidsmiljøet. Listen over populære modeller inkluderer følgende mekanismer:

1. skru;
2. Port;
3. ball;
4. kork.

På skrudd deler er den bevegelige ventilen festet med en skrueforbindelse. Den må presses mot setet, som er plassert i ventilens hovedsylinder. Emballasjen til pakkboksen er representert med en tetningsskive som sikrer tettheten til enheten.

De spesifikke ulempene ved mekanismen inkluderer det faktum at den bare fører vann i en retning, og at gummi- eller paronittrørene slites med jevne mellomrom og må byttes ut. Hvis sand eller kalk kommer inn i sylinderen, kan pakningene ødelegges helt eller delvis.

Portventilene er veldig like i utformingen som en portventil, da den gjengede stammen letter tømmingen av den koniske ventilen mellom de to speilene. I stedet for pakking av pakkbokser, kan du installere tetninger laget av gummi eller polymer leire, som varierer i levetid over lang tid.

For produksjon av kuleflensbeslag brukes messing eller rustfritt stål, og designet er en kule med gjennomgående hull. Rotasjonen av håndtaket sørger for rotasjon av kulen i ventilens sylinder, og fiksering utføres ved hjelp av et par ringformede seter laget av teflon eller fluorplast. Det anbefales å bruke samme materiale for tetting.

Flensede pluggventiler er stengt av en konisk plugg utstyrt med et gjennomgående hull. Typiske problemer med slike innretninger inkluderer det faktum at emballasjen må endres med jevne mellomrom.

Nye modifikasjoner av stengeventilen

I mange år har velprøvde enheter og teknologier blitt brukt på ventilmarkedet, og nye gjenstander vises ganske sjelden. Nyere og mer sofistikerte stengeventiler er imidlertid allerede på markedet og er veldig etterspurt. Hva er innovasjons- og designforskjellen mellom gamle og nye ventildesign? La oss prøve å finne ut av det videre.

Nye enheter som vises på markedet har følgende fordeler i forhold til de klassiske modellene for stengeventiler som brukes lenge:

• gamle ventiler er ikke alltid i stand til å takle høye belastninger skapt av gjørmestrømmer og væsker med forskjellige urenheter. Ventiler av en ny type passerer lett og holder igjen forurenset vann uten å skape problemer i driften av systemet;
• Tettheten til de siste stengeventilene er forbedret kraftig ved installasjon av ekstra materialer. Som et resultat er tettheten til systemet flere ganger høyere enn de som tilbys av ventilene til gamle modifikasjoner;
• fartsgrensen i nødssituasjoner har blitt økt flere ganger i nye ventilmodeller - responstiden i tilfelle systemfeil og havari er maksimalt 10 s;
• i motsetning til de gamle ventilene til stoppventilene, er de nye stengemekanismene i stand til å stenge strømmen av væske i rørledningen i to retninger samtidig;
• I tillegg til hoveddelene inkluderer de siste ventilendringene også en silikonfjærpakning og en unik justeringsskive.

Den innovative designen av praktiske, holdbare og pålitelige stengeventilsystemer er veldig populær og brukes aktivt i moderne filtreringssystemer. Slike ventiler har også blitt uunnværlige i industrianlegg - i næringsmiddelindustrien, papirmasse og papir.