Защо налягането се повишава в отоплителния котел

Причините за увеличаването на налягането. Начини за решаване на проблема

За да разберете, че в системата има твърде много налягане, можете да използвате манометрите. Обикновено показанията са 1-2,5 бара. Ако иглата на манометъра достигне 3 бара, подайте аларма. Ако нарастването е постоянно, е необходимо спешно да се открие причината и да се намали налягането.

Обърнете внимание и на предпазния клапан: за облекчаване на налягането той постоянно ще отделя вода

Калъфът в разширителния резервоар

Този резервоар може да бъде разположен отделно от котела или да бъде част от конструкцията. Неговата функция е да изтегля излишната вода при нагряване. Горещата течност се разширява, става с 4% повече. Този излишък се изпраща в разширителния резервоар.

Размерът на резервоара се влияе от мощността на котела. За газовото оборудване неговият обем е 10% от общото количество охлаждаща течност. За твърдо гориво - 20%.

Разкъсване на диафрагмата. Ако частта е повредена, охлаждащата течност не е ограничена от нищо, поради което тя напълно запълва разширителния резервоар. Тогава налягането започва да пада. Ако решите да отворите крана, за да добавите вода към системата, главата ще се издигне над нормалното. Ще се появят течове във връзките.

За облекчаване на налягането е необходима подмяна на резервоара или мембраната.

Налягане под или над нормата. Машинна помпа ще помогне да се постигнат нормални стойности (номинални) в газов котел.

• Източете цялата вода от системата.
• Затворете клапаните.
• Изпомпвайте веригата, докато не сте сигурни, че няма вода.
• Как да освободим въздуха? През зърното от другата страна на входа.
• Изтеглете отново, докато индикаторите достигнат нормата, посочена в инструкциите за "Ariston", "Beretta", "Navien" и други марки.

Разположението на резервоара след помпата предизвиква воден чук. Става въпрос за това как работи помпата. Когато започне, главата се издига рязко, а след това също пада. За да избегнете подобни проблеми, в затворена отоплителна система инсталирайте резервоара на връщащата тръба. Следващата помпа реже пред котела.

Защо налягането се повишава в затворени системи

Въздухът се натрупва в двуконтурен котел. Защо се случва това:

• Неправилно пълнене с вода. Оградата е изтеглена отгоре, твърде бързо.
• След ремонтните дейности излишният въздух не се изпуска.
• Крановете за изпускане на въздух на Маевски са счупени.

Работното колело на помпата е износено. Регулирайте или заменете частта.

Напълнете течността правилно, за да облекчите или намалите налягането. Приемът се извършва отдолу, бавно, докато крановете на Маевски са отворени, за да изтече излишния въздух.

Проблеми с отворена система

Проблемите са същите, както са описани по-горе.

Важно е правилно да се напълни вода и да се отдели въздух. Ако след това налягането не се нормализира, е необходимо системата да се източи.

Вторичен топлообменник

Уредът се използва за загряване на топла вода. Дизайнът му се състои от две изолирани тръби. През едната тече студена вода, през другата - топла вода. В случай на повреда на стените, появата на фистула, течностите се смесват и влизат в отоплителната част. След това има повишаване на налягането.

Ако не искате да ремонтирате и запоявате топлообменника, можете да го замените. За да направите това, купете комплект за ремонт и се заемете с работата:

• Затворете захранващите клапани.
• Изцедете водата.
• Отворете кутията, намерете радиатора.

Сглобката е закрепена с два болта. Развийте ги.

• Демонтирайте дефектната част.
• Монтирайте нови уплътнения в закрепванията и свържете топлообменника.

Други причини

Има и други причини за тези проблеми:

• Припокриващи се фитинги. По време на приема, налягането се повишава, сензорите за безопасност блокират оборудването. Огледайте крановете и клапаните, развийте ги докрай.Уверете се, че клапаните работят.
• Запушен мрежест филтър. Той се запушва с отломки, ръжда, мръсотия. Отстранете и почистете частта. Ако не искате да почиствате редовно, инсталирайте магнитен филтър или филтър за промиване.
• Допълнителният клапан не работи. Може би уплътненията му са износени, тогава можете да се справите със смяна. В противен случай ще трябва да смените крана.
• Проблеми с автоматизацията. Неизправен термостат или контролер. Причината е износване, фабричен дефект, неправилно свързване. Извършват се диагностика и ремонти.

Проверете дали защитните части на котела са изправни: манометър, клапан, отдушник. Почистете радиаторите и другите компоненти от прах, сажди, котлен камък. Предотвратяването помага за предотвратяване на сериозни повреди на газовото оборудване.

Повишаване на налягането поради разширителен резервоар

Причини за повишаване на налягането в отоплителния кръг поради проблеми с разширителния резервоар:

1. Малък обем на разширителния резервоар. Когато се нагрява до 85-90 ° C, водата добавя около 4% в обем. Ако е избран малък резервоар, тогава охлаждащата течност се разширява при нагряване и запълва контейнера. През клапана има пълно изпускане на въздух. При по-нататъшно нагряване резервоарът вече не може да компенсира термичното увеличение на обема на водата, в резултат на което налягането се повишава в системата. Обемът на разширителния резервоар трябва да бъде най-малко 10% от общия обем на охлаждащата течност във веригата, ако е монтиран газов котел, и най-малко 20%, ако котелът е на твърдо гориво. Обемът на резервоара може да се вземе приблизително - според мощността на котела: за 1 kW има около 15 литра вода. Но е по-добре да се изчисли обемът на една верига (чрез нагряване на повърхности);
2. Повреда на гумената мембрана на резервоара. В този случай водата ще запълни напълно контейнера и манометърът ще покаже спада на налягането в системата. Но ако отворите доливния клапан и добавите вода, тогава, когато охлаждащата течност се нагрее, налягането в отоплителния кръг ще стане много по-високо от работното налягане. За да разрешите проблема, ще трябва да смените резервоара, ако мембраната е от диафрагмен тип, или да замените мембраната, ако е от балонен тип;
3. Налягането в разширителния съд е твърде високо или твърде ниско. Неизправностите на разширителните съдове са една от основните причини за натрупване на налягане в затворена система. Можете да проверите налягането и да го изпомпате, ако е необходимо, с обикновена автомобилна помпа. Преди да проверите, трябва да източите водата от отоплителната система - стрелката на манометъра на системата трябва да бъде нула. Ако има спирателни клапани и дренажен дренаж по водопровода към разширителния резервоар, тогава е достатъчно водата да се източи само от резервоара. След това въздухът се освобождава през зърното, което се намира от страната, противоположна на водоснабдяването. Ако котелът работи при 2 бара, манометърът на помпата трябва да показва 1,6 бара. Необходимо е да отворите спирателния клапан за вода и да добавите обема на водата, изтичаща се от разширителния резервоар през крана за грим. Този метод на настройка работи както за дънни, така и за горни резервоари за вода;
4. Резервоарът се намира непосредствено след циркулационната помпа. Това води до факта, че налягането се повишава рязко и почти веднага се освобождава, докато се наблюдават скокове на налягането. Тази ситуация може да предизвика воден чук във веригата. За да се реши този проблем, в затворен отоплителен кръг е инсталиран разширителен резервоар на връщащата тръба - в зоната на ламинарен поток с минимална температура на охлаждащата течност. Помпата се врязва в обратната линия след резервоара, пред котела.

Спад на налягането

Повишаването на налягането в затворените отоплителни системи не е единственият проблем, в някои случаи има рязък спад на работното налягане, докато сред причините, поради които нивото на налягането спада, трябва да се подчертае следното:

• скрити течове на системата, поява на корозия, разхлабване на връзките, течове на фитинги;
• разрушаване на мембраната на резервоара, което изисква подмяна или ремонт на оборудването;
• спадове на налягане в системата се наблюдават, ако зърното е отровено, такова изтичане на въздух води до дефлация на резервоара и това причинява повреда на мембраната;
• има пукнатини по топлообменника на котела, което води до изтичане на охлаждаща течност;
• спадът на налягането, свързан с появата на въздушни мехурчета, води до намаляване на общата температура в системата и нейното изключване;
• една от причините за намаляване на налягането може да бъде кисела или леко отворена чешма, използвана за отвеждане на водата в канализационната система.

Превантивна работа

Следете за изправността на манометъра, отдушника и предпазния клапан, именно тези устройства се използват за защита на вашето устройство от високо налягане.

Група за безопасност за отоплителна система

Добавянето на антифриз към охлаждащата течност в модели, при които това не е забранено от производителя, ще намали запушването на филтъра, залепването на защитните елементи на клапаните и ще намали образуването на котлен камък върху отворите за въздух.

Измивайте редовно топлообменника, това ще удължи експлоатационния му живот, ще предотврати образуването на фистули и котлен камък.

Предлагаме ви да гледате видео с отговори на въпроси за повишаване на налягането в отоплителната система:

2017-06-14 Евгений Фоменко

Как да увеличим налягането в котела

Ако налягането спадне поради разширителния резервоар, тогава неговият обем е неправилно изчислен или вътрешната мембрана е повредена. Ситуацията се коригира чрез по-точно изчисляване на необходимия обем или чрез подмяна на резервоара.

Ако налягането в отоплителната система спадне веднага след първото й стартиране, това е норма. Прясно напълнената верига, ако е пълна с обикновена чешмяна вода, е пълна с въздух. Веднага след като се превърне в мехурчета и се отстрани от тръбите, параметрите на контура се нормализират. Можете също така да опитате да премахнете мехурчетата на ръка, като използвате ръчно освобождаване на въздуха.

Най-лошото е, че ако налягането е паднало в системата, поставена вътре в стените и подовете - тръбите често са маскирани и напълно вдлъбнати в строителните конструкции. Ако нещо им се случи, ще трябва да се измъчите старателно, за да локализирате неизправността. Ситуацията може да бъде предотвратена чрез по-внимателен избор на материали за изграждане на отоплителен кръг.

Преди да повишите налягането, е необходимо да проверите херметичността на системата. За да направите това, трябва да проверите:

• Всички отоплителни устройства - често течове се образуват там, където се свързват с тръби. Възможни са и течове между отделни секции;
• Тръби - микропукнатини често водят до изтичане на охлаждащата течност, поради което налягането постепенно спада;
• Фитингите са друго често срещано място за изтичане на охлаждаща течност;
• Котли - двуконтурните модели имат сложна вътрешна структура; необходимо е да се провери циркулационната помпа, трипътен клапан и топлообменник.

Най-добре е, ако специалист поеме проверката на двуконтурния котел.

Повишеното налягане в отоплителната система причинява дисбаланс в работата на оборудването, чести запушвания на котела. В резултат на това отделни елементи са подложени на повишено напрежение, което води до повреда на веригата и повреда на оборудването. Защо налягането в отоплителната система се увеличава? Причините за това явление са няколко, най-често това са течове, дисбаланс в работата на отделни елементи, неизправност в автоматизацията или неправилни настройки.

Други причини за високо кръвно налягане

Повишаване на налягането в отоплителната система е възможно и поради факта, че:

1. Спирателните клапани са частично или напълно блокирани. В резултат на това налягането на подаването на вода рязко се повишава и котелът е блокиран. Необходимо е да се отворят спирателните кранове и клапаните, да се проверят течовете на отоплителните фитинги;
2. Ако е инсталиран механичен филтър за кал, мрежата му може да бъде запушена с частици ръжда, шлака или пясък. В резултат на това налягането се повишава в секцията "котел - филтър". Промиването на филтрите ще помогне за облекчаване на налягането на охлаждащата течност. Най-простият ъглов филтър трябва да се мие поне 3-4 пъти годишно. Миещите и магнитните филтри са по-скъпи, но такива устройства пречистват водата по-добре и изискват почистване само веднъж годишно;
3. Изтича или не "задържа" крана за вода за грим. Налягането във водопроводната мрежа е от порядъка на 2,5 - 3,5 бара, тоест водата ще тече в отоплителната система, където налягането е по-ниско. Това неизбежно ще доведе до увеличаване на обема на охлаждащата течност. За да разрешите проблема, трябва да изключите или смените крана за вода за грим. Най-често гумените уплътнения стават неизползваеми и изискват подмяна. Като временно решение на проблема, преди да подмените влошените части, можете да нулирате индикаторите, като напълно изключите подаването на вода към двуконтурния котел;
4. Неизправност на автоматиката на котела, повреда на термостата или контролерите. Не винаги е възможно да се установи защо това се случва. Причината може да е фабричен дефект, използването на некачествени материали при производството на таблото за управление, неправилен монтаж и др. Можете да отстраните проблема сами, като знаете кода на грешката и имате техническия паспорт на устройството. Ако техническият паспорт не съдържа код за грешка и начин за отстраняването му, не можете да направите без сервизен отдел.

Норма и контрол

Вече казахме, че налягането в газов котел трябва да бъде в диапазона от 1,5-2 атмосфери - това е норма за система, която е пусната в експлоатация и е в нагрято състояние. В многоетажните сгради, отоплявани от централизирани котелни, тази цифра е по-висока. Тук тръбите и батериите трябва да издържат не само на високо налягане, но и на воден чук - това е рязко повишаване на налягането.

Ако паданията са типични за централизирани системи, тогава за автономно отопление те са рядкост - обемът на охлаждащата течност тук не е толкова голям, че да се наблюдават сериозни скокове. В студено състояние нормалният показател е 1-1,2 атм., А в нагрято състояние малко по-висок.

В частните домакинства се използват автономни отоплителни системи, захранвани от едноконтурни и двуконтурни котли. Последните стават все по-широко разпространени. В допълнение към отоплението те решават проблема с приготвянето на топла вода. Едната верига в тях загрява охлаждащата течност, циркулираща през тръбите, а другата осигурява работата на системата за захранване с топла вода.

Ако няма разширителен резервоар

Разширителният резервоар за битова отоплителна мрежа е вторият по важност елемент (след котела). Водата, с промяна в температурата, променя обема. Обемът във веригата винаги е постоянен, следователно към веригата е допълнително свързан разширителен резервоар, където излишният охлаждащ агент може да бъде отклонен, т.е. изпълнява функцията на компенсатор. Следователно, RB е предпазно устройство, което предотвратява аварийни ситуации - повишаване на налягането, намаляване на налягането на тръбите и т.н.

Силно се препоръчва използването на котелно оборудване без разширителен резервоар.

За стабилна работа налягането на RB трябва да съответства на обема на системата, тъй като при подмяна на радиатори с тръби, обемът на охлаждащата течност трябва да се увеличи. В същото време твърде големият RB няма да поддържа работното налягане във веригата.

Стандартът е разширителен резервоар за 120 литра отоплителна среда във веригата (типичен двустаен апартамент). Ако резервоарът е твърде малък, тогава водата ще се изхвърли по време на нагряване и разширяване през предпазния клапан. Когато котелът е изключен, когато температурата на течността намалее, котелът няма да се стартира, защото неговият обем и следователно главата ще бъде недостатъчна. В такива случаи се изисква допълнително захранване.

https://youtube.com/watch?v=tgwLKEVRgYk%3F

Най-добри отговори

любител:

Трябва да имате отдушник, отвор за въздух. Поставете маркуч върху него, за да не се намокри, и тихо отваряне на крана - опитайте се да намалите налягането. (това е моето мнение, но е по-добре да се обадите на специалист.)

Boss Heat:

На всяко място на отоплителната система, където има кран за източване (кран на Маевски, източване на батерията и т.н.), отворете го и го изсипете в буркан или кофа. Най-удобно е да завъртите предпазния клапан на стенен котел.

Елисейкин:

Потърсете дренажния клапан .. трябва да бъде!

alexm66:

Котелът има дренажен клапан (обикновено отдолу). Обикновено се отваря с ключ - върху него няма маховик. Инструкциите за котела показват неговото местоположение. Препоръчително е да спрете котела в този случай.

Затова казвам:

Преди да освободите налягането, проверете отварянето на клапана на разширителния съд. Ако е затворено, отворено, налягането трябва да спадне. Ако е бил отворен, източете батерията на всяко удобно място. В никакъв случай не облекчавайте сами налягането от групата за безопасност на котела - ако петно ​​попадне под седалката на клапана, може да бъде много трудно да се измие, така че клапанът капе.

Виктор:

Поставете разширителния резервоар и забравете за скокове на налягането.

L @ ​​rchik:

Изпускайте въздух от радиаторите, налягането веднага ще падне. Не влизайте в добре смазания механизъм (котел).

До какво може да доведе задръствания във веригата?

Значението на въздуховодите не може да бъде надценено. Задръстванията във веригата могат да доведат до различни процеси:

• нарушение на кръвообращението;
• скокове на налягането;
• намаляване на ефективността на отоплителното оборудване;
• корозия на метал.

Самостоятелен обезвъздушител

Инсталирането на вентилационен отвор в отоплителната система предотвратява образуването на тапи и джобове. Блъскайки се в тях, охлаждащата течност спира. Понякога щепселите отрязват цели вериги с радиатори от веригата. В същото време налягането в системата се увеличава. Когато достигне критично ниво, настъпва аварийно освобождаване на охлаждащата течност. Това от своя страна води до спад в налягането. В същото време има много случаи, когато въздухът се събира в батериите, веригата продължава да работи, само половината от радиатора става студен. Това значително намалява ефективността на отоплението и леко увеличава цената на неговата работа.

Ръждата е една от най-големите заплахи за отворените системи. В същото време въпросът за това как да се отстрани въздухът от отоплителната система възниква само на етапа на проектиране. Такива вериги се сглобяват под ъгъл от тръби с голям диаметър, съответно има много вода в системата. Предвид факта, че охлаждащата течност е в контакт с въздуха и го изтегля в циркулация, нивото на кислород в тръбите е повече от достатъчно. Тъй като отнема много време за изхвърляне на въздух от отоплителната система, кислородът реагира интензивно с метал. Резултатът от взаимодействието е образуването на корозия по вътрешните стени на тръбите. Ръждата понякога изяжда резервоара толкова много, че трябва да го смените.

Преките последици от задръстванията във веригата водят до непреки, които са не по-малко опасни:

Възниква, когато вентилът за изпускащ въздух от отоплителната система и всички сензори са в изправност и работят правилно. Поради повишаване на налягането възниква аварийно освобождаване на охлаждащата течност, което води до намаляване на количеството му във веригата. След охлаждане в системата няма да има достатъчно течност, налягането ще спадне рязко. Ако не отговаря на минимума, необходим за включване на котела, нагревателят няма да се включи съответно. И от този момент през зимата отброяването започва, когато тръбите ще се размразят. Зависи от това колко е изолирана къщата. Случва се това да се случи само за три часа. В този случай неприятни новини очакват у дома от работа;

Това се случва, ако възникне неизправност в клапана за източване на въздух от отоплителната система или оборудване за контрол на температурата. Малко вероятно положение, макар и възможно. Резултатите са много катастрофални. В най-добрия случай ремонт или подмяна на котел, в най-лошия - нараняване;

разкъсване на веригата и пускане на фонтан с топла вода.

Много вероятна ситуация е, че ставите може да не са достатъчно стегнати. С нарастващ натиск те не издържат и се напукват. В същото време гореща охлаждаща течност се излива от тръбата, като фонтан. Не само контурът трябва да се поправи, така и съседите правят тавана, тъй като сте го запълнили по ред. Това е веригата, която може да предизвика простото проветряване на системата.

Налягането в отоплителната система в стенния котел се повишава

Наличието на стабилно работно налягане в отоплителната система (1 - 2 бара) е гаранция за безопасна работа на двуконтурен газов котел. Котелът няма да стартира, ако налягането в системата е по-малко от 0,6 бара, ако повече от 3 бара, възникне аварийно изпускане на вода.

Има две причини, поради които налягането в двуконтурния газов котел може постепенно, но постоянно да се увеличава:
1. не задържа крана за грим (най-вероятно);
2. вторичен топлообменник дефектен.

Обикновено това се случва така: налягането се повишава бавно (понякога може да не го забележите и да оставите за няколко дни), докато се задейства предпазният клапан (обикновено при 3 бара). И така няколко пъти, в цикъл. В резултат на това подът в кухнята е наводнен, мебелите и настроението са разрушени.

Отоплителната система е автономна (не е свързана с водопровода). По същество това е затворена верига, която може да се нагрява от газова горелка. Но за да запълните този отоплителен кръг с вода, има грим кран и ако той изтече, тогава водата от водоснабдителната система ще изтече в отоплителната система (увеличавайки налягането там).

Е, вторият (малко вероятно) вариант - във вторичния топлообменник водопроводите и отоплителните тръби са разположени една до друга, буквално през тънка стена. И ако там се е образувала фистула, тогава е възможно изтичане от водоснабдителната система към отоплителната система (до изравняване на налягането). И ако налягането в захранването със студена вода е повече от 3 бара, същото налягане в крайна сметка ще бъде в отоплителната система. Което ще задейства аварийния клапан (и ще изхвърли част от водата).

Как да запълним отоплителната система на двуконтурен котел

Отоплителната система на двуконтурен газов котел се напълва през компенсационния клапан, който е включен в основната конфигурация на всеки котел:
• отваряме всички вентилационни отвори;
• отворете крана за грим и напълнете системата;
• когато веригата се запълни, затворете отворите за въздух;
• постигаме налягането (посочено в паспорта на котела);
• след като налягането в отоплителната система достигне необходимото ниво, клапанът за подправяне се затваря.

За какво е гримовият кран на газов котел?

Допълнителният клапан служи за първично пълнене с нагревател (вода) на отоплителния кръг и компенсиране на загубата на нагревател.

Но загубата на самата охлаждаща течност е възможна поради няколко причини:
1. обичайно изтичане на охлаждаща течност в ставите на тръбите и радиаторите;
2. в случай на критично превишаване на режимите може да възникне повишаване на налягането в отоплителната система, което води до работата на аварийния клапан, който изпуска част от охлаждащата течност;
3. автоматичните вентилационни отвори освобождават въздух, но малко от охлаждащата течност все още излиза под формата на пара.

Клапан за подаване на бойлер как работи

Клапанът за пълнене и допълване на компактните котли обикновено се намира в долната част на тялото, до тръбата за подаване на студена вода. И това е ръчен клапан, който свързва тази линия с връщащата линия за отопление.

Двуконтурният газов котел не задържа компенсационния клапан

Има само две причини, поради които кранът за грим може да не се задържи (подбиване):
1. от време на време уплътняващата дъвка на пръта е станала твърда;
2. гумената лента е скъсана, например от пренатягане на грим клапана.

Как правилно да затегнете грим клапана: изберете свободния ход на стеблото (клапанът се върти почти без усилие) и когато почувствате, че ластикът е опрял конуса, затегнете го с още половин оборот.

Ремонт на захранващия клапан на котела

В повечето случаи изобщо не е необходимо да сменяте крана за грим, достатъчно е да освободите налягането на водата в котела през клапана, да развиете центрофугата от крана и да смените малкия гумен пръстен върху него.

Оптимална стойност за частна къща или вила

Всеки котел работи с определени настройки на системата, по-специално е необходимо правилно да се изчисли налягането на водата. Тази стойност се влияе от етажа в сградата, вида на системата, броя на радиаторите и общата дължина на тръбите. Обикновено за частна къща нивото на налягане е 1,5-2 атм, но за многоетажна пететажна къща тази стойност е 2-4 атм, а за десет етажна къща - 5-7 атм. За по-високи сгради нивото на налягане е 7-10 атм, максималната стойност е достигната в отоплителните мрежи, тук е равна на 12 атм.

За радиатори, които работят на различни височини и на доста прилично разстояние от котела, се изискват постоянни настройки на налягането. В същото време за намаляване се използват специални регулатори, а за увеличаване се използват помпи. Но регулаторът винаги трябва да бъде в изправност, в противен случай в някои области ще има резки колебания, спад в температурата на охлаждащата течност. Системата трябва да бъде настроена така, че спирателните кранове никога да не са напълно затворени.

Контролни устройства

За контрол на налягането на водата в отоплителния котел и отоплителната система се използват манометри и термоманометри. Последните са комбинирани устройства за наблюдение на два параметъра наведнъж. След стартиране на веригата е необходимо да се наблюдават индикаторите, така че да не излизат извън нормалния диапазон.

В някои двуконтурни подови и стенни котли липсват традиционни габарити. Вместо тях тук са инсталирани електронни сензори, информацията от които се предава на електронния блок, след което се обработва и показва. Възможен е и друг подход - ако отоплителното тяло е лишено от манометър, то се осигурява от групата за безопасност.

Самата група за сигурност включва следните възли:

• Манометър или термоманометър - за управление на температурата и налягането в отоплителния кръг;
• Автоматичен обезвъздушител - предотвратява контурното проветряване;
• Предпазен клапан - облекчава налягането на охлаждащата течност, когато се повиши прекомерно.

Не забравяйте да осигурите това устройство в затворена отоплителна система.

Контрол на налягането на газовия котел

Цялото модерно отоплително оборудване е оборудвано със сензори за управление. Сензорът за налягане следи нормалната работа. В случай на отклонение от нормата, той изпраща сигнал до модула за управление, което води до блокиране на котела. Освен това на дисплея може да се появи код за грешка.

Колко трябва да бъде натискът? Манометър помага за проследяване на стойностите. Прикрепеният модул "Bosch", "Ariston", "Navien", Baxi, инсталиран в къщата, поддържа стойности от 1,5 до 2 атм. Спадът в показателите се наблюдава само в системи с принудително движение на течността (помпа).

Как работи оборудването

При нормални условия работата се извършва по този начин:

• Сензорите регистрират температурата на охлаждащата течност. Ако е инсталиран външен термостат, горелката автоматично ще се запали и нагрее.
• С повишаване на температурата налягането се повишава. При нагряване водата се разширява, поради което е предвиден разширителен резервоар за изхвърляне на излишната охлаждаща течност. Предпазният клапан също изхвърля излишъка в канализацията.
• Ако операцията не успее, се източва твърде много вода. В резултат на това налягането спада.
• Щом температурата достигне зададената, котелът се изключва.

Повече за работата на разширителния резервоар:

• Резервоарът се състои от две части, които са разделени с мембрана. В едната кухина има азот, в другата се натрупва излишната течност.
• Охлаждащата течност го пълни толкова, колкото е разликата в стойностите на системата и азота.
• След като загряването спре, азотът изтласква водата от кухината, като деформира мембраната.

Как да обезвъздушите въздуха от котела

Съвременните източници на топлина са оборудвани с автоматични вентилационни отвори или кранове на Маевски, разположени в горната част на устройството. Такова конструктивно решение позволява въздухът да се отвежда по време на режим на работа, без да спира процеса на отопление на помещението, точно както от всеки радиатор, на който е монтиран подобен клапан.
За да направите това, периодично отваряйте и затваряйте крана на Маевски на интервали от няколко минути. Процедурата се повтаря, докато се появи съскане или свирка, което показва освобождаване на въздушен шлюз. Появата на звук изисква задържане на устройството за източване в отворено положение, докато се появи охлаждащата течност.

Липсата на специални устройства за премахване на запушалките на котела изисква прибягване до помощта на същите устройства на тръбопроводи, разположени над източника на топлина.

Идеалните условия за освобождаване от въздушната ключалка в котела е възможността за отделно изключване на веригата на топлинния източник с връщаща тръба и циркулационна помпа. Когато е включен, се осигурява изпомпването на охлаждащата течност и периодичното отваряне на клапана на Маевски или контрол върху работата на автоматичния отвор за въздух, чрез натискане на макарата, позволява освобождаването на затворената верига от щепсела.

Ако в затворената верига няма циркулационна помпа, която прекъсва котела с връщащ тръбопровод, тогава се включва енергийният източник: газ, електричество и в твърдото гориво пещта се запалва. След нагряване на "захранващия" тръбопровод, устройството за освобождаване на въздух периодично се отваря. Топлоносителят, когато се нагрява, ще се издигне от котела по дължината на основната поради нагряване и ще се върне през свързващия тръбопровод - обратно към топлообменника. Тази техника изисква внимателно наблюдение на температурата, особено когато се обслужва източник на топлина от нетвърдо гориво. Движението на охлаждащата течност по такава верига ще бъде много бавно и това се взема предвид при извършване на работа.

Ако не е възможно да се изключи кръгът на водата на котела и има устройства за обезвъздушаване само в горната част на линията, е необходимо да се източи охлаждащата течност и след това да се напълни целия необходим обем вода. Преди да се впуснете в такива глобални събития, се препоръчва да изключите всички устройства (с изключение на котела) и, като включите помпата, да освободите налягането през най-близкия въздухоотвод на линията, докато се появят звук или мехурчета. Липсата на резултат показва необходимостта от пълно оттичане на охлаждащата течност.