Bypass no sistema de aquecimento - tipos de válvula de bypass

Bypasses manuais

Os desvios configurados manualmente (desvios manuais) estão equipados com válvulas de esfera. A utilização de válvulas esfera deve-se ao fato de não alterarem completamente a vazão da tubulação na comutação, uma vez que a resistência hidráulica do sistema não muda. Essa qualidade torna a válvula de esfera a melhor escolha para aplicações de bypass.

Este tipo de válvula de corte permite regular o volume de líquido que passa pela seção de derivação. Quando a torneira é fechada, o refrigerante se move totalmente ao longo da linha principal. O funcionamento das válvulas de esfera tem uma nuance importante - elas precisam ser giradas regularmente, mesmo que não haja necessidade de ajustar o sistema. Isso se deve ao fato de que, com estagnação prolongada, as torneiras podem emperrar firmemente e terão que ser trocadas. Às vezes, uma válvula de recarga para o sistema de aquecimento também é instalada, o que desempenha um papel significativo.

Design de bypass

O dispositivo de desvio é simples. Estruturalmente, o dispositivo de bypass consiste nos seguintes elementos: • bomba de circulação • filtro grosso • válvulas de corte.

O bypass no sistema de aquecimento pode funcionar continuamente ou durante o arranque dos radiadores. Os seguintes elementos podem ser usados ​​como válvulas de corte no sistema: • válvula de esfera • válvula de retenção. Portanto, é necessário ter uma válvula de retenção no sistema de aquecimento. Em um sistema de aquecimento, uma válvula de retenção pode ser instalada em vez de uma torneira.

Neste caso, quando a bomba de circulação é ligada, a válvula de retenção está no modo fechado. Em caso de queda de energia, a válvula abre automaticamente, permitindo que o sistema volte à circulação natural. Portanto, a questão da escolha de válvulas de corte no projeto de bypass é fundamental. Na ausência de válvula, a bomba de circulação é ligada ao longo do pequeno circuito de aquecimento, que é formado pelo cano principal e pelo bypass.

O projeto da válvula de retenção deve incluir uma placa com mola e uma esfera para fechar o lúmen. As vantagens de ter uma válvula de retenção no sistema são que ela funciona sem a presença ou participação de uma pessoa. Ligar a bomba de circulação sob a pressão da mistura de refrigerante "fecha" a válvula. Mas em termos de confiabilidade de funcionamento, a válvula é inferior à válvula, pois ocorre a presença de impurezas abrasivas na mistura do refrigerante.

Segundo especialistas envolvidos na instalação de válvulas, a melhor opção é adquirir uma válvula dos melhores fabricantes, pois uma válvula esférica vazada não pode ser consertada.

Etapas de instalação da válvula de derivação (para radiadores e com bomba circular)

Instalação de válvula de desvio faça você mesmo
A instalação de um bypass em um sistema de aquecimento equipado com uma bomba circular é feita da seguinte forma:

• o excesso de líquido é drenado do tubo comum;
• uma seção de 40 cm do tubo é desmontada do refrigerante;
• furos com o diâmetro necessário são cortados nas extremidades do tubo para unir o bypass;
• um filtro é instalado nas áreas cultivadas;
• então a válvula de desvio é montada;
• a bomba hidráulica trava.

Importante! A instalação dos parafusos para distribuição da água de entrada é realizada na direção do fluxo geral da tubulação.

Instalação de um bypass no sistema de aquecimento
Para radiadores, o seguinte esquema de instalação se aplica:

• os diâmetros do bypass e do tubo principal são verificados;
• nas extremidades de encaixe são montados: jumpers de tubo único e uma válvula de controle;
• então a válvula é instalada o mais próximo possível do radiador de aquecimento.

Importante! Antes de fazer a derivação, o tubo deve ser verificado para um bloqueio de ar.

Ferramenta necessária

Você pode fazer a instalação da linha de bypass com suas próprias mãos usando ferramentas para o trabalho de instalação, cuja lista consiste nos seguintes itens:

• fitas métricas para medir o comprimento e o volume do tubo;
• nível para ajustar os dispositivos de aquecimento e a inclinação do abastecimento de água;
• alicate para remover e manter partes individuais do sistema de aquecimento;
• chaves ajustáveis ​​para unir a estrutura;
• um conjunto de chaves para instalação (convencional);
• cortador para metal;
• chaves de fenda: cruzadas e planas;
• cortador de tubos (para tubos de grande diâmetro);
• máquina de solda;
• moedor para alinhar os cantos de tubos e canos;
• perfurador;
• queimador de gás.

Para um trabalho único, não é necessário comprar todas as ferramentas, mas você pode alugá-las.

Recomendações e erros típicos

A inserção da válvula de bypass deve ser feita de acordo com as regras do SNIP e as recomendações abaixo:

1. É aconselhável colocar filtros (tipo malha) antes da instalação.
2. A instalação de monômeros ajudará a controlar a pressão da água.
3. Não torça, aperte ou estique as torneiras durante a instalação.
4. O tamanho médio da junta do tubo não deve exceder 5 DN antes e 10 DN depois do bypass.

A válvula de descarga pode ser montada em tubos horizontais e verticais de acordo com as instruções de instalação.

dicas e truques

Antes de proceder à instalação do bypass no sistema de aquecimento de um prédio de apartamentos, em primeiro lugar, os representantes dos serviços locais de habitação e comunais devem ser notificados da sua decisão por escrito, a fim de coordenar a questão do encerramento temporário do abastecimento de refrigerante da sala da caldeira. Depois disso, siga as seguintes recomendações:

Para que a água entre normalmente no dispositivo de aquecimento, é necessário que o diâmetro do tubo da seção de derivação seja um tamanho menor que o do circuito geral. Ao adquirir um bypass pronto, é necessário solicitar um certificado de qualidade, que servirá como garantia de durabilidade e funcionamento normal do dispositivo. Ao comprar elementos da seção de bypass, você deve verificar as conexões roscadas - elas devem ser facilmente desparafusadas e não torcidas quando apertadas. Ao decidir pela instalação de um bypass, use apenas válvulas de esfera, pois além de apresentarem baixa resistência hidráulica, elas abrem e fecham com facilidade. Não importa se o bypass está funcionando ou não, é necessário abrir e fechar de vez em quando todas as válvulas para evitar que a bola emperre e aumentará significativamente a vida útil de todos os elementos da unidade. Antes de colocar o aquecimento em funcionamento após um longo período de desligamento, é imperativo ventilar a área com a bomba de circulação. Ao longo de toda a estação de aquecimento, deve ser realizada a limpeza preventiva dos filtros instalados no sistema de bypass. Para evitar erros e para que o aquecimento funcione de forma eficiente, é aconselhável confiar todo o trabalho a um especialista experiente.

Ignorar exemplos de instalação

Variedades

Os desvios são usados ​​em uma ampla variedade de sistemas de aquecimento. Dois tipos principais podem ser distinguidos - com ou sem válvula de retenção:

• Os primeiros são usados ​​com bombas de circulação. Envolva-os conforme necessário. Quando a bomba está funcionando, a válvula liga e abre, e então, sob a pressão criada pela bomba, o refrigerante passa.
• Os desvios sem válvula permitem reparar uma parte do sistema sem desligar todo o aquecimento.

Este dispositivo pode executar várias funções e ser usado de diferentes maneiras.A seguir, consideraremos o que a válvula de desvio é responsável em diferentes esquemas de sistemas de aquecimento.

Bypass do radiador em um tubo principal de aquecimento

A instalação de um bypass no sistema de aquecimento em paralelo à bateria permite regular o fluxo de líquido através dela e, consequentemente, o regime de temperatura, e também oferece a possibilidade de substituir ou reparar o dispositivo de aquecimento sem interromper o funcionamento do aquecimento , que é especialmente importante em prédios de apartamentos. Como instalar o bypass corretamente?

Nós olhamos para a imagem, sistemas semelhantes são parecidos com isto ...

A foto de desvio que você vê à esquerda é apenas um jumper comum conectando os tubos de alimentação (quente) e de retorno (frio) diretamente perto da bateria.

As válvulas de esfera são instaladas entre a antepara e o radiador. São eles que permitem desligar um dispositivo separado, e o refrigerante circulará calmamente ao longo de um caminho de desvio paralelo.

A terceira válvula pode ser instalada no próprio dintel e permite ajustar o modo de derivação - o equilíbrio do fluxo de líquido através da bateria de aquecimento e do tubo de derivação. A posição fechada desta válvula garante a circulação de todo o fluxo do refrigerante através deste aquecedor. Opcionalmente, em vez de uma torneira, pode ser instalado um termostato no tubo de alimentação em frente ao radiador, o que mantém a temperatura nele definida no radiador.

Em habitações com aquecimento central, é aconselhável instalar um bypass para um toalheiro aquecido, uma vez que muitos modelos deste dispositivo de aquecimento podem não ser concebidos para os parâmetros das nossas caldeiras. Nesse caso, o diâmetro do desvio é escolhido menor que o diâmetro dos tubos principais - geralmente é um tubo de meia polegada.

Para que serve um bypass? Ele permite que você reduza os custos de energia, limitando a quantidade de líquido refrigerante que entra no radiador. Assim, a transferência de calor do radiador é reduzida e a energia é economizada. A falta de capacidade de ajuste leva simplesmente ao sobreaquecimento da divisão, seguido da abertura das aberturas e da dissipação do calor. Um trocador de calor com bypass usado em caldeiras permite regular a vazão necessária do transportador de calor através dele.

Instalando um bypass com suas próprias mãos (se você tiver habilidades de encanamento), você deixará uma quantia significativa de dinheiro no bolso.

Como funciona uma válvula de alívio em um sistema de resfriamento?

Ignorar princípio de funcionamento:

• O líquido refrigerante no momento da partida do motor, que ainda não foi aquecido, começa a circular no chamado pequeno círculo. Ou seja, sem a participação do próprio radiador. Quando o motor chega ao nível desejado, tudo se ajusta e a refrigeração funciona normalmente.
• No início do trabalho, quando o líquido não consegue entrar no radiador, é a válvula de derivação que não permite. Ele abre fechando a válvula principal.
• Quando a temperatura ultrapassa 80 graus, a válvula principal começa a abrir gradativamente, e a válvula de derivação, ao contrário, fecha.
• Nesse momento ocorre a circulação parcial, ou seja, simultaneamente em um pequeno e grande círculo (com a participação de um radiador).
• A 90 graus, a válvula de derivação fecha completamente e o líquido é direcionado exclusivamente através do radiador.

Como funciona a válvula de desvio

Se ocorrer uma situação anormal, uma queda de energia ou uma quebra da bomba, a pressão para e a válvula fecha automaticamente o jumper, deixando a água fluir naturalmente. Isso permite automatizar totalmente o sistema de aquecimento. A desvantagem de um desvio automático é a sensibilidade à poluição da água e sujeira fina. Antes da instalação, é recomendável limpar o sistema de abastecimento de água do DEA para eliminar depósitos e ferrugem em tubos e radiadores.

Antes de iniciar o trabalho, você precisa decidir sobre o material do sistema de abastecimento de água.Para tubos de polipropileno, são usadas juntas dobráveis ​​e, primeiro, a unidade da bomba é montada junto com o bypass. O ramal é conectado por meio de tês montados no tubo principal. No caso de uma versão em aço, os tubos são primeiro soldados e depois a válvula no bypass. O sistema de bypass é instalado na direção do refrigerante e deve ser montado em uma determinada sequência.

Diagrama de montagem:

• Filtro;
• Válvula de retenção;
• Bomba obrigatória.

O diâmetro da passagem da linha de desvio deve ser igual ao diâmetro do retorno. Os especialistas recomendam que todos os guindastes sejam equipados com acessórios dobráveis ​​durante a instalação. Neste caso, várias situações serão eliminadas durante o reparo.

Como funciona a válvula de desvio

Antes de iniciar o trabalho de instalação da bomba, é necessário drenar o líquido refrigerante do sistema. Toda a estrutura é orientada de forma que os dutos de saída sejam verticais ou horizontais, dependendo do curso do duto.

Como funciona a linha de desvio:

• É montado um trecho do desvio, que ficará paralelo à rodovia;
• Uma seção igual ao comprimento do desvio é cortada do retorno;
• As camisetas são instaladas nas extremidades da linha;
• Uma seção com válvulas de corte ou uma válvula é montada entre elas;
• A seção montada do desvio é conectada ao cano principal com tubos de igual comprimento.

Durante a instalação, é necessário deixar espaço para a possibilidade de posterior desmontagem da bomba e de outros elementos. É necessário fazer a instalação corretamente, acompanhando a coincidência da seta no corpo com a corrente do refrigerante.

Tipos e designs

De acordo com os princípios de operação, existem válvulas de descarga com projetos de mola e diafragma. Mecanismos de mola prevalecem em sistemas onde a seção transversal da tubulação não é superior a 200 mm; em outras redes de abastecimento de água e aquecimento, um princípio de carga de alavanca é usado.

Os agregados de membrana são cada vez mais usados ​​quando se trabalha com meios fluidos nos quais há presença de partículas sólidas.

Dependendo do ambiente do pipeline, os dispositivos de desvio são destinados a:

• gás;
• casal;
• líquidos.

De acordo com a finalidade do sistema, eles são usados ​​para dutos:

• abastecimento de água fria,
• abastecimento de água quente,
• aquecimento,
• resfriamento,
• ar condicionado.

Em sistemas de aquecimento e abastecimento de água, as válvulas de desvio são diferenciadas de acordo com sua finalidade:

• para radiadores;
• para caldeira e derivação;
• para alimentação automática;
• para pressões baixas ou altas.

Esta foto mostra uma válvula de estouro com uma escala de ajuste. Fabricado em bronze e latão, destina-se à instalação em sistemas de aquecimento central.

Junto com os reguladores de desvio, os seguintes são instalados no projeto de aquecimento:

• ventilação de ar para evitar congestionamento de ar nas tubulações;
• válvula de três vias para misturar ou dividir fluxos de água quente e fria;
• para trás, evitando refluxo no pipeline.

Para redes industriais e utilitárias, são utilizadas construções com diâmetro nominal de DN até 500 mm e conexão de flange.

Em um carro, os dispositivos de acesso são usados ​​para:

• turbinas;
• mecanismo de abastecimento de combustível;
• sistemas de refrigeração do motor.

A unidade de bypass da turbina alivia os gases de exaustão, reduzindo a força motriz no coletor. Assim, protege o motor de superaquecimento.

Conexão da bomba via bypass

É aconselhável conectar a bomba de circulação através do desvio apenas nos sistemas que foram originalmente destinados à circulação natural, ou seja, devem possuir coletor de reforço, as inclinações das tubulações são observadas e seus diâmetros corretamente selecionados. A bomba em tais sistemas não é projetada para mantê-los funcionando, mas para melhorar a eficiência.

Para sistemas que foram projetados para circulação forçada no estágio de projeto, o desvio é simplesmente irrelevante.Tais sistemas funcionam apenas às custas da bomba, portanto, quando ela é desligada, a circulação do refrigerante simplesmente para. Nesse caso, o bypass não conseguirá resolver o problema.

Quando a bomba é conectada por meio de uma linha de bypass, existe a possibilidade de refluxo no bypass. Além disso, um circuito fechado de circulação é formado entre a bomba e o próprio desvio. Para que tal esquema funcione normalmente, o dispositivo de derivação deve ser equipado com uma válvula de esfera ou válvula de retenção.

Instalando um bypass: as sutilezas da instalação DIY

Em geral, o jumper de bypass tem um design bastante simples e pode ser montado mesmo com o mínimo de experiência em encanamento. Mais uma vez, repito que o princípio de funcionamento deste dispositivo e sua compreensão são importantes aqui - sabendo disso, não é tão difícil fazer de forma independente um bypass para uma bomba de circulação ou qualquer outra coisa. Vamos examinar mais de perto esse processo.

1. O que nós temos? Por exemplo, uma linha de aquecimento na qual uma bomba de circulação é montada. A primeira coisa a fazer para instalar o bypass é removê-lo e alterar ligeiramente a linha - em particular, você precisará aumentar ligeiramente a distância entre as pontas roscadas nas quais a bomba foi aparafusada. É melhor determinar essa distância no local - no sentido, montar a bomba e o conjunto ao redor dela conforme o esperado.
2. Para isso, imediatamente atrás da bomba, de um lado e do outro, enrolamos válvulas de esfera - isso pode ser feito imediatamente após uma revisão. Temos conexões destacáveis ​​na bomba, por isso não será um problema desmontar rapidamente a unidade e montá-la na tubulação.
3. Após as torneiras (também em ambos os lados do medidor), os tês são instalados com exatamente o mesmo diâmetro da própria tubulação. Uma reserva deve ser feita aqui - o tipo de tee depende do próprio pipeline. Na maioria dos casos, tês feitos do mesmo material dos tubos são usados ​​- se for de polipropileno ou metal-plástico, primeiro as extremidades roscadas são aparafusadas nas torneiras e, em seguida, os tês são soldados ou aparafusados ​​nelas.
4. Em princípio tudo, o tamanho está definido, e agora a gente experimenta com a unidade montada no lugar, cortamos a tubulação conforme as marcas marcadas e inserimos a unidade montada. Para facilidade de uso, ele pode ser desmontado nas mulheres americanas - basta colocar, retirar a bomba, após o que você terá duas partes dos dutos, que precisarão ser conectadas à linha principal. Após a montagem desse trecho do bypass, a bomba é instalada no local (revisão) - só depois disso será possível focar no próprio tubo do bypass.
5. Aqui também tudo é simples - para começar, levantamos a tubulação dos T para cima, para que não interfira na bomba. Então, ao girar, trazemos os dois tubos que saem dos dois tees um para o outro - pelo menos os colocamos na direção certa um para o outro. E depois há um jumper e um guindaste, para a instalação dos quais, novamente, você precisará de uma conexão destacável e um par de pontas roscadas.

Em princípio, este é o bypass completo para a bomba de circulação - exatamente o mesmo princípio é usado para montar o bypass para outros acessórios de encanamento. O tubo de derivação pode ser posicionado tanto vertical quanto horizontalmente - a partir deste momento sua finalidade funcional e qualidade de trabalho não mudam.

Isso é tudo. Agora você sabe o que é um desvio e como funciona. Além disso, um leitor atento e escrupuloso agora não terá dificuldade em fazer esta unidade por conta própria, sem a ajuda de especialistas qualificados. Não tenho medo de me repetir - se você entender o princípio de seu funcionamento e entender o dispositivo e a finalidade de cada elemento, não será difícil montar o bypass com suas próprias mãos.

O autor do artigo é Alexander Kulikov

Passo a passo faça você mesmo, contorne a tecnologia de instalação

As recomendações dos especialistas irão ajudá-lo a instalar uma válvula de derivação para água, levando em consideração todas as nuances:

1. Deve haver uma distância muito maior do riser ao bypass do que da válvula ao radiador.
2. Se não houver um produto de fábrica à mão, basta um feito em casa, feito de um pedaço de cano com dois tees. Ancoragem por soldagem ou rosqueamento. As conexões rosqueadas são feitas em T e as extremidades do tubo devem ser rosqueadas independentemente.
3. O equipamento de ajuste ou controle de temperatura deve ser embutido na área entre a válvula de derivação e a bateria. Equipamentos adicionais são úteis para ajustar a temperatura de aquecimento, ajudando a tornar o sistema mais eficiente.
4. Para facilitar a remoção da bomba, a tubulação de desvio deve ser complementada com válvulas de corte. Para desligar o abastecimento de água, feche as torneiras, retire a bomba, conserte, instale, depois pode reiniciar a circulação da água pelos canos.
5. Para iniciar o sistema de aquecimento antigo e de longo prazo sem funcionar, um dispositivo de desvio com uma bomba de circulação, uma válvula de retenção e válvulas de esfera são ligadas. O equipamento de bombeamento fará correr água pelas tubulações, a válvula de retenção não permitirá o retorno do refrigerante, é conveniente ajustar a intensidade do abastecimento de água ao sistema com válvulas de esfera.
6. Para circular o refrigerante a uma determinada taxa e entrar nas baterias sem demora, o bypass é construído a partir de um tubo com seção 1 menor do que a seção do gasoduto central.
7. Ao conectar a bomba ao tubo de ramificação do dispositivo de derivação, é necessário equipar o sistema com uma válvula de esfera ou válvula de retenção.
8. Ao definir os contornos de um piso quente, o bypass está equipado sem falhas. A tubulação de desvio de desvio fornecerá o suprimento de refrigerante do misturador após misturar água quente e fria (retorno). Válvulas de três vias passam uma pequena porção de água quente, a maior parte do refrigerante do modo de aquecimento desejado circula pelo tubo de derivação, é transportada ao longo do circuito e direcionada para o dispositivo de aquecimento (caldeira).
9. No processo de arranjar um pequeno circuito de uma caldeira de combustível sólido, o dispositivo de desvio deve ser instalado de modo que um tubo de ramificação seja conectado ao tubo de alimentação com o refrigerante mais aquecido, o segundo tubo é conectado a uma válvula de três vias instalada no o tubo de retorno de água.

Em uma nota! A instalação de um bypass não requer a substituição dos elementos do sistema. É mais conveniente trabalhar com um dispositivo equipado com válvulas de esfera. Nesse caso, apenas a seção da tubulação na qual a válvula de derivação, as torneiras e os Tês são cortados terá que ser trocada.

Instalação passo a passo do dispositivo:

• aumentar a distância das pontas roscadas na área onde a bomba foi previamente enrolada;
• montar o equipamento de bombeamento, a montagem ao redor da bomba, apertar as válvulas de esfera;
• todas as conexões da bomba são destacáveis, você não precisa usar solda, você precisa monitorar a resistência à torção e a estanqueidade das juntas;
• atrás das válvulas de esfera, instale um T com um tamanho de seção transversal que seja igual ao diâmetro da tubulação;
• remova a bomba, corte o tubo da linha, instale a unidade conectando ambas as partes da tubulação à linha principal;
• assim que esta seção do bypass for montada, reinstale a bomba;
• elevar a tubulação em relação aos tês para que não interfira no funcionamento da bomba;
• reduzir dois tubos por rotação, aparafusar um jumper, válvulas de esfera - todas as peças são equipadas com roscas e conexões destacáveis, não haverá dificuldades de aperto.

O tubo da válvula de desvio pode ser posicionado vertical ou horizontalmente, a posição não afeta a funcionalidade do desvio.

Existem nuances no caso de um dispositivo de ligação ao instalar um tubo de derivação:

1. A seção do tubo de derivação deve ser selecionada 1 tamanho menor do que a seção do túnel interno da tubulação principal.
2. Instale o jumper o mais próximo possível do radiador.
3. Em um apartamento de um prédio de vários andares, uma torneira de bypass não está instalada.

Importante! Após a montagem da válvula de derivação, o sistema de aquecimento deve ser verificado quanto a vazamentos. A maneira mais fácil é pressurizar com água, caso não haja violações e vazamentos, pode-se iniciar a linha em operação constante.

A válvula de derivação faz parte do sistema de aquecimento residencial. A ponte de desvio garante o abastecimento contínuo de água onde uma parada completa da estação de bombeamento não é possível (por exemplo, em uma estação de resfriamento). Vamos dar uma olhada mais de perto no que é.

Dispositivo de desvio

O uso de um bypass para a instalação de uma unidade de pressão adicional é freqüentemente acompanhado pela inclusão de um elemento como uma válvula de retenção na parte principal da tubulação.

É um pequeno dispositivo com um corpo de duas peças. Uma esfera ou defletor com mola está localizado dentro do invólucro do bypass. A principal tarefa da válvula é garantir o funcionamento do sistema de aquecimento na ausência de pressão adicional gerada pela bomba. O funcionamento da válvula no sistema de aquecimento é automatizado e não requer intervenção humana. Isso é muito conveniente para o desligamento de emergência da bomba na ausência de residentes da casa.

O princípio de operação da válvula de retenção é o seguinte. Quando a bomba está ligada e funcionando corretamente, é criada pressão adicional na saída da válvula, que a trava e impede a movimentação do líquido (parte inferior da figura).

Em caso de desligamento de emergência da bomba (parte superior da figura), não há pressão adicional no sistema, que “destrava” a válvula de retenção de derivação e abre a tubulação principal para a movimentação do refrigerante aquecido. Nesse caso, o dispositivo funciona independentemente da presença de um operador, utilizando apenas as leis da física. Isso permite que você proteja todo o sistema de aquecimento da casa da destruição.

Um dos fixadores que surgiram e são usados ​​ativamente nos últimos anos na instalação de elementos de sistemas de aquecimento é a chamada porca americana.

É constituído por duas partes equipadas com roscas e aparafusadas uma à outra. Disponível em duas versões - reta e angular. Ao fixar um ou outro elemento do sistema, uma parte da porca é aparafusada na parte roscada do tubo ramificado do dispositivo instalado, e a parte móvel da conexão é conduzida em um tubo roscado ou encaixe. A utilização de tais peças torna relativamente fácil a fixação de certos elementos não só no bypass, mas também em qualquer outro local do sistema de aquecimento. A principal vantagem da conexão americana é a possibilidade de remover o dispositivo instalado - bomba, radiador e outros sem desmontar o próprio sistema.

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