Queimador a diesel faça você mesmo - instruções de fabricação

O queimador a diesel é o principal dispositivo para caldeiras que funcionam com combustível líquido: óleo combustível, óleo, óleo diesel ou diesel. Normalmente funcionam em conjunto com um sistema de abastecimento de ar. O projeto dessas caldeiras é mais complexo e menos eficiente do que o das caldeiras a gás, portanto, esse tipo de fonte de fornecimento de calor é utilizado em locais onde não há sistema de fornecimento de gás central. Em geral, essas caldeiras são capazes de atingir alta eficiência, têm boa transferência de calor e um sistema de automação de segurança confiável.

Informação geral

O queimador a diesel é instalado em equipamento de aquecimento para o qual é utilizado combustível líquido. Em particular, estamos falando de óleos pesados, por exemplo, work off ou diesel. Normalmente, esses queimadores são combinados com equipamentos domésticos e industriais de chão. Freqüentemente, este tipo de aquecimento é instalado onde não há canalização de gás. Isso se deve ao fato do óleo diesel ser muito mais caro do que o gás natural, o que, de fato, limita seu alcance e prevalência. Em geral, as caldeiras a diesel não são piores do que as caldeiras a gás convencionais. Possuem alta eficiência, economia, boa transferência de calor e podem ser totalmente automatizados. Para que o queimador funcione de forma eficiente, o sistema deve ser mantido a uma pressão constante. Portanto, um compressor é instalado e é importante para ele fornecer uma fonte estável de energia, o que é bastante difícil por uma série de razões.

Cálculo do consumo de óleo diesel pela caldeira de aquecimento

Para calcular o consumo de óleo diesel para aquecimento de uma casa, você precisa saber a potência nominal do queimador. Em média, para gerar 10 kW de energia, é necessário em média 1 kg de combustível, ou seja, ao operar no modo máximo de 24 kW da caldeira, serão consumidos cerca de 2,4 kg de óleo diesel por hora.

Portanto, é necessário selecionar com muito cuidado o modo de temperatura de aquecimento do refrigerante e, como consequência, o grau de aquecimento da caldeira de aquecimento autônomo a óleo diesel. Se o equipamento operar 24 horas na potência máxima, serão necessários pelo menos 29 kg de óleo diesel. Dado o custo elevado do combustível, este é um luxo inacessível. Para reduzir esses custos, você pode tomar as seguintes medidas:

• Compra de um queimador modular... É capaz de regular com precisão o nível de suprimento de combustível para o aquecimento ideal do refrigerante;
• Seleção do modo de operação de baixa temperatura... Isso não só ajuda a reduzir o consumo de combustível diesel, mas também permite que você crie um sistema de aquecimento de piso de água eficaz;
• Compre radiadores com dissipação de calor máxima... Para eles, uma caldeira de aquecimento em um solário consumirá menos energia para compensar as perdas de calor pela passagem de calor pelo material do radiador. É melhor instalar modelos bimetálicos.

Além disso, a frequência de entrega de combustível diesel para aquecimento desempenha um papel importante. Recomenda-se a instalação de um recipiente cujo volume seja suficiente para toda a estação de aquecimento. Em nosso caso, assumindo 12 horas de operação do sistema, isso será 1,2 * 12 * 90 = 1296 litros.

Os especialistas aconselham a compra de um recipiente com margem de 1500 litros. Neste caso, o fornecimento de gasóleo para o sistema de aquecimento pode ser efectuado uma vez por ano antes da época de aquecimento.

Queimador a diesel para caldeira: princípio de funcionamento

Vamos dar uma olhada rápida em como o gravador funciona. Do reservatório, o diesel é enviado ao queimador. Para garantir o abastecimento do combustível, é utilizada uma bomba especial, que é dotada de uma linha de retorno, necessária para a circulação do combustível entre a bomba e o tanque.Nesse caso, o queimador consome a quantidade de combustível de que necessita e o restante é devolvido ao tanque. Mas, antes que o diesel o alcance, ele deve passar pelo filtro e pelo elemento de aquecimento. Na primeira etapa, são retirados os elementos mecânicos e, na segunda, o combustível é aquecido até a temperatura ideal.

A atomização na câmara de combustão é realizada por meio de um bico. Ao mesmo tempo, o ar é expelido pelo tubo do queimador. A forma da tocha é controlada por lâminas especiais que criam um vórtice de ar. Diretamente na frente do bico, eletrodos são instalados para garantir a ignição da mistura. É assim que funciona um queimador de gasóleo para caldeira. Todo o processo é controlado por meio de dispositivos de automação.

Projeto

Um queimador de óleo leve deve incluir os seguintes itens:

1. Filtro.
2. Bomba de combustível com manômetro.
3. Câmara de pré-aquecimento do combustível com um aquecedor elétrico localizado dentro dela.
4. Bocal.
5. Divisor.
6. Dispositivo de ignição.

Este conjunto de componentes é o principal.

Além disso, pode haver outros dispositivos no gravador:

• sensor de chama: sinaliza ao comando da caldeira para bloquear a alimentação de combustível quando o queimador apagar;
• Medidor de Vácuo.

Este último monitora a quantidade de fuligem e óxido de nitrogênio nos produtos de combustão.

Resumidamente sobre a classificação dos queimadores

Atualmente, os fabricantes oferecem aos consumidores três tipos de queimadores. Todos eles têm características de design e diferem no custo. Portanto, todos os queimadores podem ser divididos nos seguintes grupos:

• estágio único - operar em modo de potência 100% sem possibilidade de ajuste;
• dois estágios - você pode definir o modo de operação para 100 ou 50%;
• modulado - existem amplas possibilidades de regulação da potência, normalmente é uma faixa de 10 a 100%.

A última opção é a mais preferível. Isso se deve ao fato de que é possível ajustar suavemente a temperatura do refrigerante. Mas junto com isso, tais dispositivos são bastante caros e complicados, portanto, os profissionais devem realizar seu reparo. No entanto, você não precisa mais ajustar os queimadores a diesel. E isso é muito importante.

Variedades de pistolas de calor a diesel

Canhões desse tipo também são chamados de combustível líquido: eles podem usar diesel e querosene ou óleo diesel como combustível. É estritamente proibido usar gasolina, álcool e outros líquidos inflamáveis ​​para reabastecer esses dispositivos.

As pistolas de aquecimento a diesel podem ser não apenas móveis, mas também fixas. Essas estruturas possuem um tubo de saída conectado a uma chaminé através da qual os resíduos da combustão são removidos.

A escolha do combustível deve ser feita com muito cuidado, pois o uso de combustível de baixa qualidade ou contaminado pode entupir o injetor e / ou filtro, o que exigirá a intervenção de reparadores.

Os canhões a diesel se distinguem por sua alta potência, alta eficiência, bem como dimensões compactas, devido às quais tais unidades são bastante móveis.

Todas as unidades que operam com combustível diesel econômico podem ser divididas em dois grupos de pistolas de calor: com aquecimento direto e indireto.

Aparelho com aquecimento direto. O funcionamento baseia-se num princípio elementar: no interior da carcaça encontra-se um queimador, por cuja chama passa o ar soprado pelo ventilador. Como resultado, ele se aquece e, em seguida, estala, liberando calor para o meio ambiente.

Uma pistola de calor a diesel com aquecimento aberto não pode ser utilizada para aquecimento de instalações residenciais, uma vez que o seu projeto não prevê tubos de escape. Como resultado, substâncias residuais, incluindo monóxido de carbono, entram na sala, o que pode levar ao envenenamento das pessoas nela.

Esses dispositivos se distinguem por uma alta potência de 200-250 kW e quase 100% de eficiência. Eles são baratos, fáceis de instalar, mas têm uma desvantagem importante: não só o fluxo de ar aquecido chega ao espaço sideral, mas também os produtos da combustão: fuligem, fumaça, queimada.

Mesmo uma boa ventilação não será capaz de livrar completamente o ar do odor desagradável e das menores partículas e, se estiver completamente ausente, as coisas vivas na sala podem sofrer intoxicações graves.

Dispositivo aquecido indiretamente muito mais difícil. Nesses modelos, o ar é aquecido indiretamente, por meio de uma câmara especial - um trocador de calor, por onde o calor é transferido para o fluxo de ar.

As pistolas de calor a diesel com aquecimento indireto apresentam um custo mais elevado e menor eficiência em comparação com produtos semelhantes com fonte de calor direta. No entanto, são amplamente utilizados devido aos melhores indicadores ambientais e de segurança.

Nessas unidades, os gases de escape aquecidos, juntamente com o calor, entram no trocador de calor, de onde são descarregados na conduta de fumos, à qual é ligada uma tubagem especial. Com a sua ajuda, os produtos da combustão são removidos do espaço fechado para o exterior, proporcionando ar fresco à sala aquecida.

Pistolas de calor indiretamente aquecidas são freqüentemente usadas para aquecer uma garagem.

Modelos de pistola de calor a diesel com alta potência podem ter parâmetros grandes. Eles são usados ​​para aquecer grandes instalações: armazéns, oficinas de fábricas

As vantagens de tais modelos incluem:

• Mobilidade... Embora as dimensões e o peso de tais dispositivos sejam um pouco maiores do que seus equivalentes com aquecimento aberto, eles ainda são bastante compactos em tamanho, o que permite que sejam transportados ao redor da sala dentro do comprimento do elemento de conexão e da chaminé.
• Alto poder... Embora esse valor seja maior para aparelhos com aquecimento direto, a potência das pistolas indiretas a diesel é suficiente para aquecer um grande espaço em um curto espaço de tempo.
• Confiabilidade... Esses dispositivos têm um design bem pensado, o que minimiza o risco de incêndio e também aumenta a durabilidade das armas.
• Disponibilidade de um sistema de proteção... Em muitos modelos de fábrica, é fornecido um complexo de proteção que desliga automaticamente a arma imediatamente após a temperatura da sala atingir um valor predeterminado.
• Risco reduzido de queimaduras... Os produtos fabricados na fábrica são projetados com almofadas de isolamento térmico para evitar que o invólucro aqueça, o que reduz a probabilidade de ferimentos ao usuário.
• Duração do trabalho... Em alguns modelos, são fornecidos tanques de grandes volumes, o que permite que sejam usados ​​por muito tempo sem pensar no combustível.

A desvantagem de tais estruturas pode ser considerada um alto nível de ruído, especialmente em unidades de alta potência.

Ajustando os queimadores de óleo

Muitas vezes, o ajuste é feito por especialistas, mas com a devida vontade, o trabalho de ajuste pode ser feito com as próprias mãos. Se for usado um queimador de um estágio, o trabalho é executado de forma bastante rápida e fácil. Todas as manipulações são reduzidas ao fato de que o fornecimento de ar e combustível é regulado para garantir a combustão normal. Nesse caso, a mistura deve ser enriquecida. A qualidade da chama é determinada a olho nu. Se a configuração for feita, você pode usar um analisador de gás que determinará o conteúdo de CO e CO2 na fumaça. Se o queimador "ficar parado", é necessário, em primeiro lugar, verificar os contactos e a operacionalidade das unidades no seu conjunto e de cada uma separadamente. Já o ajuste de queimadores a diesel com capacidade de ajustar a potência (modulada) é bastante difícil, e isso exigirá equipamentos especiais.

Variedades de queimadores de óleo residual de fabricação russa

Na estação fria, não só as instalações residenciais, mas também auxiliares precisam de aquecimento.Actualmente, os aparelhos de aquecimento são utilizados com diversos tipos de combustível, incluindo resíduos ou óleo técnico usado. No mercado russo, é possível encontrar aparelhos que processam diferentes bases de combustível, além de possuírem uma estreita especialização. Pelo tipo de combustível queimado, tais dispositivos são:

Em termos de funcionalidade, os queimadores para teste não são apenas aquecimento, mas também soldagem e iluminação

• gás;
• em combustível líquido;
• combinado.

O dispositivo mais simples e econômico para aquecer uma sala é considerado um queimador de trabalho. Em termos de funcionalidade, os queimadores são divididos em 3 subespécies:

• Soldagem;
• iluminação;
• aquecimento.

O princípio de operação desses dispositivos foi emprestado do gás querosene primitivo na década de 50. Rapidamente, os queimadores mais simples se popularizaram, passaram a ser adquiridos para aquecimento de casas de campo e garagens. Naquela época, qualquer combustível era barato, mas com o tempo, proprietários, inventores e inovadores zelosos começaram a procurar um substituto para a gasolina, o óleo diesel e o querosene. Foram usados ​​óleo combustível e óleo usado, que agora é usado como combustível completo. Hoje, o dispositivo ainda é relevante, além disso, é uma excelente forma de preservar o meio ambiente.

Importante! Na sala onde será utilizado qualquer aparelho a liquefeito, seja um queimador caseiro a gasolina, um aparelho de teste ou um queimador a gasóleo com as próprias mãos, deve haver um extintor de incêndio!

Os queimadores para trabalhar são do tipo disponível em combustível líquido, gás e combinado

Fazendo um queimador com suas próprias mãos

Queimadores caseiros geralmente são menos econômicos do que queimadores feitos profissionalmente, então espere ver um aumento de 5-10% no consumo de combustível. Antes de levar em consideração, esboce um esboço e certifique-se de não esquecer as dimensões da fornalha e do soprador. Se um queimador a diesel de um estágio é feito à mão, primeiro é feita uma estrutura monobloco superalimentada. É aconselhável adquirir um pacote de acessórios de montagem com caixa e tampa para o queimador. Ao fazer isso, certifique-se de considerar a compatibilidade do queimador com o gerador.

Fazer um queimador com um compressor é mais complicado, mas eficiente. Uma pistola de pulverização convencional de fabricação chinesa é adequada como compressor. Assim, o combustível será consumido economicamente, e a qualidade da mistura estará no nível adequado, e você terá a oportunidade de ajustar a potência do equipamento. Se um queimador a diesel faça você mesmo for feito com alta qualidade e confiável, ele não representará nenhum perigo para outras pessoas.

Fogão de chapa de metal

Resumindo, se parecem com dois grandes enlatados ou discos conectados por um cano com muitos orifícios e um cano para exaurir os produtos da combustão no topo. O dispositivo consiste em dois recipientes conectados por um tubo de grande diâmetro (tigela de pavio) com fileiras de aberturas para a entrada de ar e saída de gases de combustão.

Querosene ou óleo diesel da câmara de combustível entra no recipiente do pavio por gravidade. Lá o combustível esquenta - uma mistura gasosa é obtida. Ele vai para a câmara de combustão e queima lá. Em sua parte superior é colocada uma espiral, que atua como elemento de aquecimento e aquece até 800 ° C, os resíduos da combustão são retirados pela chaminé.

Um dispositivo feito pelo próprio pode ser compacto e ter um alto nível de segurança. É muito econômico: a mistura de combustível e os compostos combustíveis queimam completamente. Você precisará de chapas de metal com espessura de 5 mm ou mais. O tubo tem 2 cotovelos, encaixados um no outro e está localizado longe da porta. O contentor inferior serve de fornalha e ao mesmo tempo de depósito de combustível, tem uma abertura para o enchimento do combustível. Em média, esse dispositivo armazena cerca de 2 a 12 litros de óleo diesel.

Tubulação e tubo de ramificação

Um buraco é criado no segmento superior da estrutura, uma porta é fixada nele.Com a ajuda dele, também será ajustado o funcionamento do aparelho, o fornecimento de ar na quantidade necessária e a força de combustão monitorada. O tubo e a parte superior servem como elementos de aquecimento. Eles são capazes de aquecer até 800 ° C. Na parte superior é soldado um tubo de ramal e nele é fixada uma chaminé de aço galvanizado. A parte superior pode ser removível para facilitar a limpeza.

A parte inferior do segmento superior é criada a partir de uma folha de metal de 6 mm. Dele é cortado um pedaço redondo de 35,2 cm. É feito um orifício de 10 cm sobre ele, não muito longe da borda. Entre o meio do círculo e o orifício deve haver cerca de 11 cm, onde o tubo e o capuz ficarão ser inserido. O tubo ramificado é um pedaço de tubo de 13 cm de comprimento e 10 cm de circunferência. Um retângulo de 7 * 33 cm é cortado da mesma folha de metal. Será uma divisória, é soldado a um círculo de 35,2 cm mais próximo dos 10 orifício de cm. Um tubo de exaustão é inserido nele.

Tubo do queimador e tubo de escape

Em seguida, faça um tubo para o queimador. No fundo dela, a uma distância de cerca de 36 cm, é feito um orifício de 48 de 9 mm. Haverá 6 linhas de 8 peças cada. A distância entre eles é de 6 cm. Este tubo é inserido na tampa do tanque de combustível, é feito de uma folha de metal de 4 mm. Deve ser fixado de maneira uniforme e firme, não precisa ser soldado. Com uma trituradora e uma lima, pode ser ajustada para a estanqueidade da ligação.

Também é feito um furo no tanque para um tubo de exaustão de 16 cm de comprimento.O topo e o fundo do tanque são conectados, mas não soldados. Os detalhes se encaixam perfeitamente. No topo é colocado um anel para vedação com diâmetro de 35,4 cm.O tanque de combustível é soldado ao tubo com orifícios. Também é necessário fazer um amortecedor para o orifício de enchimento com óleo diesel, como o do olho mágico da porta. Na parte inferior, quatro pernas são soldadas a partir do canto.

Fonte: x-teplo.ru

Como o nome indica, este queimador de gravidade é projetado para instalação em fornos, caldeiras, utilizando óleo diesel (óleo diesel), querosene ou óleo de aquecimento como combustível. Em princípio, qualquer fogão pode ser adaptado para este queimador, após algumas alterações.

A essência da alteração reside no fato de que a mistura da grelha na fornalha é instalada surda sob (folha de metal) com o queimador e toda a tiragem na fornalha ocorre através do centro do queimador para combustível líquido (ver o desenho da instalação do queimador no forno abaixo), sem que essa condição seja atendida o queimador não funcionará.

O projeto de um queimador de óleo sem pressão.

Abaixo estão os desenhos do queimador de óleo.

FIG. 1 Vista geral de um queimador de gravidade para queima de combustível líquido.

Estruturalmente, o queimador consiste em 4 partes principais, iremos considerar cada uma separadamente.

FIG. 2 Na primeira parte do queimador, você pode usar um pedaço de tubo de aço com um diâmetro de 219 mm., E um tubo com um diâmetro de 57 mm fica perfeito no meio.

FIG. 3 Segunda parte do queimador. Se você não encontrar uma malha pronta, terá que fazer furos, embora não haja problemas, o metal tem apenas 0,7 mm.

FIG. 4 Terceira parte do queimador. Um anel de metal comum.

FIG. 5 Quarta parte do queimador.

Por design, pensamos que não deveria haver problemas, é bastante simples. Um pouco sobre o princípio da ação.

Princípio de funcionamento de um queimador de combustível líquido.

Os vapores de óleo diesel se acendem e começam a queimar depois que trapos em chamas ou algodão embebido em querosene são jogados na parte saliente do tanque de evaporação. Nesse caso, ocorre a vaporização dos vapores do óleo diesel, sua ignição e maior sucção do ar por meio de pequenos orifícios perfurados nas superfícies laterais dos cilindros superior e inferior.

O processo de combustão é regulado aumentando ou diminuindo a quantidade de combustível que entra. O abastecimento de combustível pode ser regulado com uma torneira de combustível convencional.Para um ajuste preciso, uma pinça de um conta-gotas médico é adequada (regula o fornecimento de medicamento ao paciente). O abastecimento de combustível deve ser realizado, é claro, com a ajuda de uma mangueira flexível resistente a gases.

Uma questão importante é o consumo de combustível. O consumo médio de combustível deste queimador é de 0,2-0,4 litros por hora.

Um pouco sobre o poder deste queimador. Ao usar este queimador em uma caldeira de aquecimento de metal comum, no inverno e a área da sala aquecida é de 240 metros quadrados (como um experimento), o queimador não conseguiu controlar o aquecimento de água nos radiadores de aquecimento acima de 50 graus . Mas não se destina a isso, mas é bastante adequado para aquecer casas de campo, pequenos edifícios residenciais.

Conserto de queimador a diesel

Se você decidir fazer o conserto com as próprias mãos, faça um estoque de trapos, pois esse não é o trabalho mais limpo. A primeira etapa é garantir que o oxigênio passe pelo bocal. Muitas vezes acontece que ela fica obstruída e a mistura não é enriquecida, o que faz com que a qualidade da tocha diminua. Se os bicos estiverem limpos, olhe para o filtro. Se precisar ser substituído, faça isso. Além disso, se for usado óleo usado, é bem possível que o canal fique sujo. Deve ser soprado com ar comprimido, após drenar o combustível da mangueira. Em princípio, a reparação de queimadores a gasóleo limita-se a isso. Às vezes, faz sentido verificar a condição dos eletrodos. Se for notado desgaste ou dano mecânico, é melhor trocar a peça ou o conjunto.

Diagrama de dispositivo

O elemento principal de um queimador Babington é considerado uma parte oca com uma superfície inclinada ou esférica, com um orifício de cerca de 0,3 mm de diâmetro no centro. O combustível é bombeado com menor pressão para essa superfície e flui sobre ela, formando uma película fina na peça.

No interior, o ar comprimido é fornecido à peça por um compressor (pressão - de 2 a 4 atm), que sai pelo menor orifício. Ao mesmo tempo, ele arranca uma determinada área do filme de óleo da superfície esférica, organizando simultaneamente o fluxo da mistura ar-combustível.

Resta atear fogo para que o bico de Babington comece a funcionar e a aquecer. A ignição é realizada, como em um queimador convencional, com o auxílio de uma faísca. Para fazer isso, um queimador caseiro deve ser equipado com uma vela de carro.

Desenho Babington Burner

A parte do combustível que não participou do processo de combustão flui através da peça para o cárter e de lá - novamente para o tanque de combustível.

Para que as características de um queimador Babington de fabricação própria sejam as melhores, ele deve ser equipado com um sistema de aquecimento no qual o combustível será aquecido antes de entrar na superfície para o trabalho. Como resultado, ele ficará mais fluido, naturalmente, o filme formado por ele ficará muito fino. Da mesma forma, o grau de atomização será o mais alto, para que o queimador não seja difícil de acender e funcione com a maior eficiência (o combustível queimará por completo).

É claro a partir do princípio de operação que um filtro não é realmente necessário para um queimador Babington. Qualquer que seja a quantidade de impurezas contidas no combustível, ele funcionará corretamente. Mesmo assim, antes de reabastecer o queimador, é melhor passar o óleo usado por uma malha fina.

Queimadores para caldeiras a gás podem ser adquiridos ou você mesmo pode fazê-lo. Queimador atmosférico faça você mesmo para uma caldeira são as principais condições para a fabricação e operação.

O que fazer se a coluna de gás parar de acender? Estas informações têm como objetivo ajudá-lo a compreender as causas e métodos de eliminação de avarias.

Alguns detalhes importantes

Muitos especialistas aconselham prestar atenção aos queimadores ao comprá-los. Em particular, sua potência é importante, que deve exceder a potência de aquecimento da caldeira.Além disso, faz sentido prestar atenção ao tipo de ajuste. Para uso doméstico, queimadores de um e dois estágios são suficientes. Mas para uma pequena sala de caldeira, as opções moduladas são melhores. Alguns queimadores não podem funcionar com vários tipos de combustível. Por isso, é aconselhável ter cuidado com o combustível de reserva na hora de comprar. Portanto, o queimador deve funcionar igualmente bem com diesel e óleo usado. Por exemplo, uma boa escolha seria um queimador a diesel Lamborghini, que é famoso não apenas por sua alta confiabilidade, mas também pela capacidade de usar uma ampla variedade de combustíveis.

Como instalar o queimador

O queimador do motor diesel deve ser instalado após a instalação da caldeira e da chaminé. O processo de instalação do queimador prevê ainda a instalação de equipamento adicional, nomeadamente, tanque de combustível com flutuador, filtro, bomba, sistema de tubagens, compressor, ventilador e queimador com modos de controlo e sistema de ignição.

Alguns queimadores a diesel possuem todos os elementos necessários e, portanto, não requerem a instalação de equipamentos adicionais.

Depende da correcta instalação do queimador, se o funcionamento de toda a caldeira de aquecimento será eficaz e seguro. Portanto, para uma instalação de queimador executada com competência, você deve seguir as regras para o trabalho de instalação. E é mais desejável procurar os serviços de artesãos profissionais.

Equipamentos contínuos e modulantes

Em instalações de estágio deslizante, em contraste com os dois estágios, o controle da temperatura da chama ocorre dentro de uma faixa definida pelo usuário. O aumento da potência operacional ocorre gradualmente à medida que a caldeira esfria, e não de forma abrupta. Isso resulta em menor consumo de combustível e menores custos de manutenção. As desvantagens dos sistemas são o alto custo e os altos requisitos para a rede elétrica - ela deve ser estável.

Projetos modulantes são as opções mais econômicas e convenientes disponíveis para instalação em uma caldeira a diesel. O aquecimento é controlado por tecnologia de microprocessador, que mede a temperatura do ar na sala, o estado da mistura combustível e dá um sinal quando a potência da chama aumenta ou diminui. As desvantagens significativas são o preço alto, o projeto complexo e os altos custos de manutenção.

Instalações de um e dois estágios

O queimador de estágio único é um projeto clássico instalado em uma caldeira a diesel. O aquecimento por meio de tal instalação não é o mais conveniente, mas o mais confiável. O fato é que um sistema de um estágio funciona apenas em um modo - a 100% da potência.

Para controlar a temperatura de aquecimento do refrigerante, é necessário ligar / desligar o queimador periodicamente. Conseqüentemente, segue-se a principal desvantagem - alto consumo de combustível. As principais vantagens de um projeto de estágio único são:

1. Design simples, que determina sua durabilidade e facilidade de manutenção.
2. Baixo custo e baixos custos de manutenção.
3. Menos dependência de sistemas de automação.

O queimador de dois estágios opera em dois modos. Estes podem ser modos 30/100% de potência ou 40/100%. O princípio de funcionamento de tais estruturas é simples - com aquecimento de 100% do refrigerante, a automação dá um sinal para reduzir a intensidade da chama para 30% ou 40%. Depois que a caldeira esfria até uma determinada temperatura, o queimador começa a funcionar normalmente.

As principais vantagens de tais queimadores são eficiência e autonomia. Desvantagens - maior custo e maior custo de manutenção, menor confiabilidade e durabilidade, devido à presença de automação. Um representante típico desta categoria de dispositivos é o queimador a diesel Lamborghini.