Como fazer um forno a diesel maravilhoso com as próprias mãos?

Tipo de aquecedores autônomos para combustível diesel

De acordo com a terminologia estabelecida, as unidades autônomas de aquecimento a diesel são divididas nos seguintes tipos:

• pequeno forno a diesel autônomo;
• poderoso forno térmico a diesel (pistola de calor);
• fogão autônomo de fabricação própria com óleo diesel;
• o fogão é um conta-gotas movido a óleo diesel.

Qualquer fogão a gasóleo tem vantagens e desvantagens. Para avaliar cada um deles, você precisa entender as características de tais dispositivos.

Características do forno

Todos os tipos de fogões a diesel autônomos podem ser divididos de acordo com os seguintes critérios:

• método de aquecimento;
• esquema construtivo;
• potência alocada;
• taxa de consumo de óleo diesel;
• a possibilidade de conectar dispositivos ou sistemas de aquecimento adicionais;
• características de peso e tamanho.

Fogão

A propósito, eles são aquecidos, eles podem ser divididos em duas grandes categorias:

• dispositivos autônomos usando aquecimento direto;
• dispositivos que usam aquecimento indireto.

Uma característica dos dispositivos de aquecimento direto é a ausência de uma chaminé equipada. Eles são chamados de "fogões barrigudos".

Os dispositivos mais comuns são o aquecimento indireto.

Um fogão caseiro com combustível diesel é montado de acordo com um dos seguintes esquemas:

• circuito duplo ou como é chamado de gás-ar;
• pavio;
• pingar;
• usando chapas de aço;
• usando um cilindro de gás comum.

Fogão caseiro a gasóleo

Em termos de produção de calor e taxa de consumo de gasóleo, as unidades fabris partem de 2,5 kW com um consumo de 180 mililitros de gasóleo por hora e até 20 kW com uma capacidade de 550 m3 por hora. O consumo de óleo diesel aumenta em 1,5 litros. Essas unidades são chamadas de armas de calor.

Possibilidade de conectar sistemas de aquecimento adicionais, como dutos de ar. O tempo de operação contínua varia dependendo das características. Esse tempo varia de 6 a 28 horas de operação sem reabastecimento.

Design de forno milagroso

• tanque de combustível removível equipado com válvula;
• parafuso de ajuste;
• um bloco com um pavio que pode ser alterado;
• treliça;
• corpo;
• refletor;
• queimador.

Um refletor de metal está localizado no corpo, que é pintado a pó. É graças ao refletor que aquecimento eficiente instalações. O queimador está localizado no centro do fogão milagroso e o combustível flui por gravidade do tanque de combustível localizado no painel traseiro. Através dos parafuso de ajuste a temperatura de aquecimento ambiente necessária está definida. Este é um projeto geral de um fogão a diesel, mas pode ser ligeiramente diferente em modelos diferentes de fabricantes diferentes. Para a fabricação do fogão use aço resistente ao calor.

O peso do fogão milagroso pode ser 10 kg, o que permite transferi-lo, dependendo da necessidade, para outra sala. Dimensões: altura de 3500 a 6000 mm, profundidade e largura de 2500 a 4000 mm. Tal peso leve e as pequenas dimensões permitem que seja movido pela força de um adulto.

Ignição

Antes de disparar, o tanque é instalado no local designado e o combustível é despejado nele. Depois é necessário retirar a grelha com o queimador e fazer instalação do pavio para o bloco. Depois que o pavio é inserido, o queimador e a grelha são reinstalados. Após a conclusão de todo o trabalho preparatório, o parafuso de ajuste se abre e você precisa esperar meio minuto para que o pavio fique saturado de combustível. Então o queimador já está aceso. Assim que começar queima intensa, O parafuso de ajuste deve ser apertado até o fim e, depois de esperar um pouco até que a chama se acalme, abra-o novamente, ajustando o grau de aquecimento desejado. A parada do forno milagroso faz-se aparafusando o parafuso de ajuste até que pare. É imperativo certificar-se de que o combustível queime até o fim e que o fogo se apaga. O consumo de combustível, dependendo do projeto do fogão, pode ser 150-400 ml / hora.

Vídeo ilustrando o processo de acender o milagre do fogão:

Precauções

É proibido:

• use um dispositivo de aquecimento em uma sala mal ventilada;
• instale o recuperador próximo a móveis e objetos inflamáveis;
• usar combustível que não corresponda ao especificado nos dados do passaporte;

Além disso, é necessário excluir o contato com o forno de trabalho. agua e só deve ser operado sob a supervisão de familiares adultos.

https://youtu.be/o8B02TsjWSM

Algumas características de tal fornalha

As características de um fogão a diesel caseiro podem ser divididas em duas categorias:

• recursos de manufatura;
• recursos do aplicativo.

As características de fabricação são determinadas pela escolha do projeto de tal fogão. Isso exigirá a seleção de um determinado material (aço adequado: chapa, ângulo, tubo), determinados produtos acabados ou produção caseira (bicos, tubos, chaminés e dutos de ar), recipientes para óleo diesel. A necessidade de utilizar a ferramenta adequada e equipamento de usinagem (furadeira, retificadora com conjunto de discos de corte, máquina de solda) hardware para fixação de peças individuais de um fogão caseiro.

Os recursos do aplicativo incluem: as especificações da ignição de tal fogão, a organização da remoção dos produtos de combustão. O uso de óleo diesel como combustível exigirá manutenção periódica do bico e do queimador existentes. Isso se deve à presença de enxofre no óleo diesel.

Se for utilizado um fogão a óleo diesel no qual o combustível flui por gravidade, é necessário colocar o tanque de óleo diesel acima do próprio queimador a uma certa distância para excluir seu aquecimento descontrolado.

Instrução de manufatura

Existem muitas instruções na Web que descrevem o procedimento de fabricação em detalhes. Mas esse tipo de fogão pode ser de vários tipos, cada um deles tem suas próprias vantagens e desvantagens, então uma pessoa ignorante muitas vezes acha difícil escolher a opção certa. Além disso, ao escolher um modelo específico, você precisa levar em consideração as condições de operação futura.

Forno de gotejamento

Forno de gotejamento

A melhor opção para uso doméstico. A fabricação não requer muito tempo e a estrutura acabada ocupará apenas alguns metros quadrados de espaço (se falarmos da versão mais dimensional). Mas na maioria dos casos é portátil, razão pela qual é muito popular entre os turistas para aquecer tendas.

A tecnologia para fabricar uma estrutura suspensa é a seguinte.

Primeiro passo. Primeiro, leva-se um queimador médico (sua capacidade geralmente não ultrapassa dois litros).

Segunda fase. O queimador é equipado com uma mangueira de borracha com um tubo de cobre do diâmetro correspondente conectado a ele, após o qual o tubo é dobrado em um ângulo de 90 ° C.

Estágio três. Em seguida, a mangueira deve ser dobrada ao meio.

Estágio quatro. Uma braçadeira equipada com um parafuso é retirada e fixada na dobra.

Importante! O parafuso é necessário para ajustar o suprimento de combustível para o queimador.

Se um forno de gotejamento maior for necessário, uma folha de metal deve ser usada para a fabricação. Neste caso, a estrutura consistirá de um par de peças encaixadas umas nas outras e colocadas mais longe da porta da frente. Deve-se lembrar que o princípio de funcionamento de tais estruturas é baseado no abastecimento periódico de óleo diesel ao tanque de combustível.Isso permite que os fornos sejam construídos em uma ampla variedade de tamanhos e formas.

Fogão de dois tanques

Fogão de dois tanques

Existe outro método de fabricação igualmente popular, baseado na utilização de vários tanques, interligados por tubos perfurados (ou seja, com numerosos orifícios). Neste caso, o tanque inferior serve não apenas como tanque de combustível, mas também como câmara de combustão. A capacidade deste design é impressionante - cerca de 12 litros. Para a fabricação da caixa, são utilizadas chapas de aço com espessura de 3 mm a 5 mm, o que evita que as paredes queimem e, portanto, aumenta a vida útil do dispositivo.

Fogão de dois tanques

Um furo é feito no tanque superior com uma tampa de fechamento. Um tubo de ramificação é soldado à parte inferior do corpo, no qual o tubo de exaustão é instalado. Para a fabricação deste tubo, é necessário utilizar apenas aço galvanizado, uma vez que a temperatura deste elemento durante a operação pode chegar a 250 .С. Se a divisão onde está instalado o recuperador de calor tiver uma área pequena, é aconselhável desmontar a parte superior da estrutura para uma limpeza mais cómoda.

Que objetos podem ser aquecidos por um fogão milagroso?

Os fogões modernos que utilizam gasóleo como combustível, independentemente da sua forma e design, são capazes de aquecer várias divisões. Eles lidam com sucesso com a tarefa de manter condições de temperatura confortáveis ​​nos seguintes edifícios:

• edifícios rurais que não têm comunicações;
• quartos separados de edifícios residenciais suburbanos;
• edifícios adicionais de país (galpões, anexos);
• dependências, porões, porões;
• garagens, oficinas;
• estufas e viveiros autônomos;
• eles podem aquecer tendas individuais e acampamentos.

Precauções

A utilização de fogões caseiros a gasóleo está sempre associada à presença de fogo aberto. Portanto, certos cuidados devem ser tomados. Eles permitirão que você evite muitos problemas e até tragédias.

Fogão de garagem

Essas precauções são medidas de segurança contra incêndio:

• a estufa não deve ser instalada em locais onde as correntes de ar sejam possíveis (contribuem para o acionamento da combustão da mistura);
• é necessário criar um espaço ao redor do fogão (aproximadamente 1,5 metros), livre de objetos combustíveis e inflamáveis ​​(principalmente este deve ser providenciado em uma garagem ou oficina);
• fornecer acesso a um extintor de incêndio;
• o comprimento da chaminé deve ser superior a 4 metros;
• após o uso do fogão, é necessário limpar e prevenir;
• para instalações residenciais, é aconselhável usar fogões a diesel de fábrica com licenças especiais.

Como funciona

O principal princípio físico em que funcionam quase todos os fogões a diesel é o princípio de conversão da energia de combustão em energia térmica. O óleo diesel normalmente flui por gravidade para a câmara, onde se mistura com o ar e é aquecido. Esta mistura então entra na câmara de combustão.

O dispositivo do forno milagroso

Nesta câmara, quando queima, aquece as paredes ou um elemento de aquecimento especial que funciona como permutador de calor. Os produtos da combustão são descarregados para o exterior através de uma chaminé especial. Além do próprio fogão, essa chaminé também serve como trocador de calor e aquece o ar ambiente da sala.

Fogão de chapa de metal

Resumindo, se parecem com dois grandes enlatados ou discos conectados por um cano com muitos orifícios e um cano para exaurir os produtos da combustão no topo. O dispositivo consiste em dois recipientes conectados por um tubo de grande diâmetro (tigela de pavio) com fileiras de aberturas para a entrada de ar e saída de gases de combustão.

Querosene ou óleo diesel da câmara de combustível entra no recipiente do pavio por gravidade. Lá o combustível se aquece - uma mistura gasosa é obtida.Ele vai para a câmara de combustão e queima lá. Na parte superior é colocada uma espiral, que atua como elemento de aquecimento e aquece até 800 ° C, os resíduos da combustão são retirados pela chaminé.

Um dispositivo feito pelo próprio pode ser compacto em tamanho e ter um alto nível de segurança. É muito econômico: a mistura de combustível e os compostos combustíveis queimam completamente. Você precisará de chapas de metal com espessura de 5 mm ou mais. O tubo tem 2 cotovelos, encaixados um no outro e está localizado longe da porta. O contentor inferior serve de fornalha e ao mesmo tempo de depósito de combustível, tem uma abertura para o enchimento do combustível. Em média, esse dispositivo armazena cerca de 2 a 12 litros de óleo diesel.

Tubulação e tubo de ramificação

Um buraco é criado no segmento superior da estrutura, uma porta é fixada nele. Com a sua ajuda, o funcionamento do aparelho também será ajustado, o fluxo de ar na quantidade necessária, a força de combustão será controlada. O tubo e a parte superior servem como elementos de aquecimento. Eles são capazes de aquecer até 800 ° C. Na parte superior é soldado um tubo de ramal e nele é fixada uma chaminé de aço galvanizado. A parte superior pode ser removível para facilitar a limpeza.

A parte inferior do segmento superior é criada a partir de uma folha de metal de 6 mm. Dele é cortado um pedaço redondo de 35,2 cm. É feito um orifício de 10 cm sobre ele, não muito longe da borda. Entre o meio do círculo e o orifício deve haver cerca de 11 cm, onde o tubo e o exaustor ficarão ser inserido. O tubo ramificado é um pedaço de tubo de 13 cm de comprimento e 10 cm de circunferência. Um retângulo de 7 * 33 cm é cortado da mesma folha de metal. Será uma divisória, ele é soldado a um círculo de 35,2 cm mais próximo dos 10 orifício de cm. Um tubo de exaustão é inserido nele.

Tubo do queimador e tubo de escape

Em seguida, faça um tubo para o queimador. No fundo dela, a uma distância de cerca de 36 cm, é feito um orifício de 48 de 9 mm. Haverá 6 linhas de 8 peças cada. A distância entre eles é de 6 cm. Este tubo é inserido na tampa do tanque de combustível, é feito de uma folha de metal de 4 mm. Deve ser fixado de maneira uniforme e firme, não precisa ser soldado. Com uma trituradora e uma lima, pode ser ajustada para a estanqueidade da ligação.

Também é feito um orifício no tanque para um tubo de exaustão de 16 cm de comprimento.O topo e o fundo do tanque são conectados, mas não soldados. Os detalhes se encaixam perfeitamente. No topo é colocado um anel para vedação com diâmetro de 35,4 cm.O tanque de combustível é soldado ao tubo com orifícios. Também é necessário fazer uma veneziana para o orifício de abastecimento de óleo diesel, como o do olho mágico da porta. Na parte inferior, quatro pernas são soldadas a partir do canto.

Design de fogão faça você mesmo

Para projetos independentes, é necessário ter conhecimentos mínimos no campo da termodinâmica (para entender como é feita a formação e combustão de uma mistura combustível de óleo diesel e oxigênio), para ser capaz de compreender desenhos elementares. É desejável ter as habilidades mais simples na área de processamento de metais ferrosos e não ferrosos (corte, perfuração e tecnologia de soldagem). Se você não tem essa experiência, pode sempre entrar em contato com um especialista.

Um fogão a gasóleo com as próprias mãos pode ser feito numa garagem, oficina doméstica.

Construção de uma caldeira a gás convencional

Os elementos de uma velha caldeira a gás podem ser usados ​​como corpo. O corpo da caldeira deve ser cortado em duas metades. Um ficará no fundo do fogão, o outro ficará em cima. Os bicos disponíveis devem ser expandidos para garantir o fornecimento gratuito de óleo diesel na câmara de mistura e posteriormente na câmara de combustão.

Fogão caseiro de caldeira a gás

O sistema de dutos pode ser convertido em uma chaminé. Resta apenas colocar o tanque de óleo diesel e o fogão está pronto.

Aquecedor de cilindro de gás

Um cilindro de gás não utilizado pode ser usado como corpo do futuro fogão. Antes de usá-lo, você precisa se certificar de que está vazio. Além do cilindro, serão necessários dois tubos com cerca de 4 metros de comprimento e diâmetro externo de cerca de 100 mm, um recipiente para armazenamento de óleo diesel (em média de 10 a 15 litros), dois tubos de cobre (para a produção de um queimador). O suporte deve ser feito de cantos de aço com prateleira de 200mm. Além do material, você precisará de ferramentas: uma broca e brocas para metal, uma retificadora (esmeril) com discos de corte, qualquer máquina de solda.

Usando um moedor, o cilindro é cortado em duas partes iguais. A parte superior será a tampa do futuro recuperador, a inferior servirá como câmara de combustão. Para a estabilidade de toda a estrutura, são soldados por baixo cantos metálicos, que são as pernas do futuro recuperador.

Um furo é feito na metade superior. Um tubo de escape será instalado nele. Deve ser soldado com segurança. Certifique-se de que ele está localizado estritamente na vertical. Um furo é feito no tubo. Ele funciona como um regulador da entrada de ar.

Tendo saído do tubo cerca de 10 cm, faça outro orifício de até 3 mm de tamanho. Deve haver pelo menos dez desses buracos. Este último deve estar a uma distância do ponto de soldagem não superior a 50 centímetros. Além disso, um orifício com diâmetros de até 8 centímetros é preparado na parte superior para o vazamento do óleo diesel. Um orifício de 5–8 cm de tamanho é feito na parte superior do cilindro para abastecer o combustível.

Fogão de gotejamento

Eles são bastante econômicos e fáceis de fabricar. Por exemplo, para obter uma potência de 10 kW, é necessário um consumo de óleo diesel de apenas 0,6 litros por hora. Ao aumentar o tamanho da estrutura, a potência de transferência de calor pode ser aumentada para 20 kW.

A tecnologia de fabricação de um fogão conta-gotas a óleo diesel não apresenta dificuldades técnicas particulares. Primeiro, as dimensões da unidade futura são calculadas. O cálculo é baseado nas seguintes considerações. Para aquecimento de uma divisão com área de 9m2. m, haverá salamandra suficiente, cujas dimensões são iguais a 30x30x45 cm, que permitem calcular o volume da própria salamandra. Na maioria das vezes, eles usam estruturas prontas e não necessariamente retangulares. Para fogões pequenos, as partes inferiores dos extintores de incêndio são usadas, para fogões mais potentes, o fundo de barris de metal é usado.

O abastecimento de gasóleo é organizado a partir de elementos de um queimador medicinal. A mangueira de borracha presente nela é fixada em um tubo de cobre especialmente preparado. Este tubo é dobrado em ângulos retos. Em seguida, ele é preso com uma braçadeira ou uma fixação especialmente preparada. Como pavio, pode-se usar um trapo improvisado, que é pré-impregnado com óleo diesel.

Conta-gotas de fogão caseiro

O princípio de funcionamento de tal fogão é molhar constantemente o pavio com combustível diesel, que flui por gravidade através de uma mangueira e tubo de um recipiente com combustível diesel.

No corpo do recuperador é feita uma porta e no topo é feito um furo para um tubo de cobre.

Fogão de chapa de aço

Tem a forma de dois discos de metal. Há um tubo de aço entre eles. Vários furos foram feitos nele. Eles são projetados para fornecer ar externo por baixo e remover produtos de combustão prejudiciais.

Normalmente, essa unidade tem um tamanho bastante compacto. As especificações do projeto tornam-no seguro o suficiente. Outra vantagem de tais fogões é sua eficiência. Isso se deve ao fato de que a mistura de combustível se queima completamente e ocorre a transferência de calor mais eficiente.

Para a fabricação de tal forno, você precisará de uma chapa de aço com uma espessura de pelo menos 5 mm, um tubo de aço. Ele precisa ser cortado em dois tubos mais curtos e duas curvas feitas. Devem ser feitos de forma que seja possível inserir um no outro. Depois de conectar esses elementos, um projeto de chaminé é obtido. Eu faço dois recipientes de aço.Um, o inferior, serve como fornalha do próprio fogão, o segundo superior é o tanque de combustível. O tamanho do tanque é determinado pelo próprio fabricante. Normalmente seu volume não ultrapassa 12 litros. Isso se deve à conveniência de despejar óleo diesel.

A localização do tanque acima do nível da câmara de combustão é baseada no princípio do fornecimento de óleo diesel. Ele flui por gravidade.Em uma câmara especial, o óleo diesel é misturado ao ar e aquece. Assim, uma mistura combustível é formada. Além disso, a mistura combustível entra na câmara de combustão. Nele, durante a combustão, a espiral se aquece. Esta bobina atua como um elemento de aquecimento. Com o funcionamento adequado, aquece até uma temperatura de cerca de 800 ° C.

Fazendo um fogão a diesel com suas próprias mãos

Normalmente, o projeto consiste em dois tanques conectados entre si por meio de um tubo perfurado. O tanque inferior é destinado à combustão primária e evaporação do combustível, enquanto no tanque superior os vapores queimam. As aberturas no tubo de conexão fornecem a entrada de ar fresco. O fornecimento natural de oxigênio se deve à força da tiragem da chaminé.

Detalhes sobre o princípio de trabalho

Primeiro, o óleo é despejado no tanque, que é aceso com uma tocha caseira. Depois que o óleo se aquece, parte da substância evapora de sua superfície e entra no reservatório superior, onde se queima e o calor adicional é liberado. O oxigênio é necessário para a combustão no tanque inferior, que entra pelo acelerador, com a sua ajuda a regular a potência do recuperador, sem atrapalhar o próprio processo de combustão.

Os gases da combustão passam por um tubo com orifícios, entram na segunda câmara, de lá os produtos da combustão são lançados na chaminé e saem da estrutura. Para a combustão no tanque superior, o oxigênio é alimentado pelos orifícios do tubo e, junto com o gás, flui para cima. Em alguns casos, o tanque superior é feito na forma de uma partição incompleta na junção da saída da câmara e da chaminé horizontal, mas tal salto de temperatura é necessário, caso contrário os vapores quentes simplesmente deixarão o ar externo sem dar fora do calor útil.

A popularidade de um fogão a diesel para garagem vem de seu design simples, que é fácil de fazer com suas próprias mãos. Quase todo metal da fazenda subsidiária é usado na fabricação. O fogão aquece bem, a desvantagem é um cheiro desagradável, por isso as salas não podem ser aquecidas desta forma, pode ficar envenenado com óxidos de azoto.

Engenharia segura

Os fornos a óleo caseiros apresentam um risco maior de incêndio. Cada proprietário que decidir instalar essa estrutura assume total responsabilidade em caso de incêndio. Ocorre um incêndio se a umidade (água) entrar no combustível, por isso, surgem pequenos estalos no cano com furos, que podem atingir uma determinada força. Por causa disso, respingos de óleo quente são espirrados pelos orifícios, incendiando os objetos e materiais ao redor.

Operar o fogão a óleo diesel e óleo em um pátio privado anula todas as provisões para seguro contra incêndio, explosão e envenenamento por gás volátil, e o proprietário é automaticamente considerado culpado de quaisquer consequências após o acidente.

Os perigos dos vapores de diesel e óleo devem ser mencionados com mais detalhes.... O cheiro deles vem de um desagradável, mas esse é o seu lado fácil, é muito mais difícil lidar com sua carcinogenicidade e toxicidade, ou melhor, impossível. O projeto é totalmente inadequado para instalações residenciais, e em locais onde os animais são mantidos, apenas aquecedores de fabricação industrial com combustível líquido podem ser operados com os documentos de acompanhamento. Ao mesmo tempo, são levadas em consideração as condições para a criação de gado ou aves e emitidos os documentos de certificação da unidade para o funcionamento do forno exatamente nessas condições.

Na fabricação de um fogão a diesel, o princípio de funcionamento é estudado e o projeto é feito com base nas recomendações de especialistas.O óleo diesel pertence às substâncias voláteis, sendo impossível o uso de queimador de gravidade com regulagem do suprimento de oxigênio por acelerador no caso de uso de óleo diesel. Nesse caso, o ajuste é insuficiente e o combustível do tanque ferve sobre toda a massa e tudo acaba em explosão.

Características de operação

Ao operar fornos a diesel com combustível líquido você precisa saber as seguintes disposições:

• após atingir uma temperatura acima de 900 ° C, os óxidos nítricos são ativamente formados, sua concentração torna-se máxima;
• em altas temperaturas, o excesso de oxigênio na mistura de gás e ar reage com as partículas de aquecimento e os óxidos de nitrogênio escorregam ainda mais ao longo da chaminé;
• quando uma temperatura de cerca de 600˚C é atingida, a capacidade oxidante dos óxidos nítricos é visivelmente ativada, excede a do oxigênio, portanto, os óxidos de nitrogênio participam da oxidação de partículas de combustível não queimadas, como resultado das quais substâncias inofensivas (dióxido de carbono, hidrogênio e nitrogênio) aparecem;
• Se a temperatura no forno diminuir e atingir o nível de 400˚С, os óxidos nítricos não são capazes de oxidar as partículas de combustível não queimadas, portanto, saem ativamente para fora e envenenam o ar do ambiente.

A loja comprou um forno a diesel para usar na cozinha de verão no inverno. Ficamos lá apenas durante o dia, preparando comida. Cozinhamos no fogão elétrico e para o aquecimento usamos aquecedor com óleo diesel. O cheiro está lá quando acende, então, de alguma forma, desaparece. Da comodidade, podemos notar uma grelha de aquecimento especial, na qual o prato preparado permanece quente e não necessita de ser reaquecido adicionalmente antes de servir.

Larisa Petrovna, Nizhnevartovsk

Fiz uma unidade semelhante com minhas próprias mãos com a ajuda dos trabalhadores. Sou um empresário privado; no inverno, os trabalhadores consertam peças sobressalentes em um hangar, cujas paredes são feitas de chapas OSB. Usamos o fogão, no qual colocamos o óleo usado (felizmente, drenamos uma quantidade incrível das peças do carro trazidas para conserto). Bem, o que eu posso dizer? Não é lucrativo fazer outros aquecedores por causa do óleo livre, então tomamos esta decisão.

O hangar encontra-se a uma temperatura normal de trabalho, cerca de 15 ° C, todos os produtos da combustão são retirados com canalização, existem opções de ventilação com a ajuda da abertura de caixilhos das janelas. O cachimbo tem que ser limpo semanalmente, é removível, por isso é fácil de manter. O cheiro, claro, é, mas como sem ele, principalmente porque o trabalho é de apenas 8 horas por dia. As juntas das paredes não são vedadas, a entrada de ar fresco passa pelas fendas. Até agora, essa é a única opção possível e não há reclamações dos trabalhadores, mas não estou no bolso. Para a fabricação foi utilizado um aço inoxidável espesso, tubo com diâmetro de 200 mm e orifícios com diâmetro de 15 mm.

Ivan Petrovich Lysenko

Eu uso um fogão milagroso comprado no país, comprei com ventilador embutido. Eu o uso na garagem para fazer a manutenção do carro. Muitas vezes não vou à dacha, então eu a uso para me aquecer rapidamente quando estou visitando, o fogão aquece rápido o suficiente e o ar quente imediatamente se mistura na direção certa (geralmente em mim). Você também pode trocar peças de reposição no carro, consulte o eletricista. Ao contrário de uma garagem sem aquecimento, é o paraíso. Embora eu tenha tentado medir a temperatura do ar depois de uma hora de queima, ela mostra 13 ° C, como se estivesse frio, mas normal para o trabalho, o tempo todo em movimento.
Drovchenyak Anatoly Igorevich, Belgorod