Objem freónov v klimatizácii: veľkosť, plnenie, pravidlá.

Ako zistiť množstvo chladiva v systéme?
Koľko chladiva je potrebné na nabitie
Ako zistiť nedostatok freónu
Ako naplniť klimatizáciu
Pravidlá tankovania
Diagnostika systému

Takmer všetky moderné split systémy, bez výnimky, fungujú na báze chladív. Preto sa v určitom období každý vlastník stretáva s problémom tankovania alebo doplňovania systému chladivom a otázkou, koľko freónu je v súčasnosti v klimatizácii a koľko je potrebné ho doplniť?

Ako zistiť množstvo chladiva v systéme?

Na úvod je potrebné poznamenať, že štandardný názov „freón“ sumarizuje všetky dnes známe chladivá. Okrem toho tento plyn nemá iba vlastnosti tepelného nosiča, ale slúži aj ako druh mazania pre kompresor inštalovaný v klimatizačnom zariadení vo vonkajšom oddelení.

Pripomeňme, že štandardný klimatizačný systém v každej miestnosti pozostáva z dvoch oddelení, ktoré sú umiestnené mimo a vo vnútri miestnosti. Sú spojené potrubím, cez ktoré tento plyn cirkuluje - freónom. Spravidla sa na to používajú medené rúrky malého prierezu.

Objem freónu v klimatizácii je hodnota, ktorá priamo závisí od dĺžky tých istých medených rúr spájajúcich dva bloky a od výkonu kompresora umiestneného vo vnútri bloku. Na základe týchto údajov neexistuje jediná hodnota vhodná pre všetky zariadenia.

Výrobcovia účtujú systémy na základe dĺžky potrubí. Spravidla jeho dĺžka nie je menšia ako 3 metre a viac ako 5 metrov. V zásade výrobca nabíja asi 15 gramov chladiva na 1 meter trate. Nezabudnite, že má vplyv aj indikátor napájania, preto je približný obsah freónu vo výkonných klimatizačných zariadeniach asi 0,6 kg a v menej výkonných asi 0,09 kg.

Prečítajte si tiež: Izolácia Penoplex pre podlahy: použitie, recenzie

Samozrejme, počas prevádzky zariadenia sa akékoľvek chladivo môže postupne odparovať. To je niekedy rýchlejšie, pretože môže dôjsť k poškodeniu medeného potrubia a k netesnostiam. Niekedy je rýchle odparovanie freónu ovplyvnené aj nekvalitnými zlúčeninami, ktoré tiež vedú k úniku. V takom prípade sa doplnenie paliva alebo doplnenie paliva do zariadenia uskutoční až po úplnej evakuácii celého systému.

Preventívne opatrenia pri práci s freónom

Ak sa chystáte plniť klimatizáciu vlastnými rukami - nezabudnite:

Značky chlóru sú pre telo škodlivé. Zabráňte kontaktu so sliznicami (očami, ústami) a nevdychujte ich.
Pri vysokej koncentrácii freónu sa môžete otráviť. Preto nepracujte v interiéroch - určite otvorte okno a dvere, ak nejaké sú - zapnite kapotu (v kuchyni a v kúpeľni).
Ak sa tekutý freón dostane na pokožku, môžete dostať omrzliny. Preto musíte pracovať iba s gumovými rukavicami a uzavretým odevom (nie tričkom alebo tričkom so šortkami).

Ak sa chladivo počas prevádzky dostane na pokožku alebo sliznicu, musí sa okamžite umyť vodou a miesto treba namazať vazelínou.

Ak spozorujete príznaky udusenia alebo akékoľvek iné neobvyklé príznaky, musíte okamžite prestať pracovať, opustiť miestnosť a vyvetrať ju.

Podobné príspevky

Prečo môže klimatizácia bublať, prečo je nebezpečná a čo robiť?
Prečo potrebujete obrazovku pre klimatizáciu a ako si ju vyrobiť sami?

Ako zistiť nedostatok freónu

Predtým, ako sa každý majiteľ vysporiada s otázkami tankovania, samozrejme, nezaškodí, keď vie, ako zistiť, či v prístroji nie je dostatok chladiva a je potrebná buď jeho úplná výmena, alebo doplnenie paliva.Nasledujúce faktory naznačujú nedostatok freónu:

split systém sa stal oveľa menej efektívnym pri riešení vnútorného chladenia vzduchom;
klimatizácia prestala vôbec chladiť vzduch;
na miestach, kde boli na vonkajšej jednotke spojené medené rúry, sa objavil ľad alebo mráz, ktorý pripomínal „kožuch“ v starých sovietskych chladničkách.

Pred doplnením paliva by ste mali vziať do úvahy aj skutočnosť, že je potrebné určiť tlak na chladiaci split systém z typu do neho nabíjaného freónu. V súčasnosti existuje niekoľko značiek tohto chladiva.

Napríklad, ak je do klimatizácie naplnený 22 freónov a teplota na ulici sa pohybuje medzi 25 - 30 stupňami, potom by tlak mal zodpovedať indikátoru 4,5 baru. Ak je teplota nižšia ako 15 stupňov, potom bude tlak 3,5 baru.

Ak sa do rozdeleného systému vloží freón 420, potom bude pri teplotnom rozmedzí 25 až 30 stupňov indikátor tlaku 6,5 baru. A pri 15 stupňových teplotných indikátoroch bude tlak 5 barov.

Špecialisti, ktorí servisujú klimatizáciu, poznajú všetky nuansy a jemnosti, ale ak sa rozhodnete nezávisle určiť množstvo chladiva a doplniť palivo, mali by sa brať do úvahy tieto nuansy.

Ako často a kedy treba doplniť klimatizáciu?

Klimatizáciu musíte naplniť v týchto prípadoch:

Po inštalácii alebo preinštalovaní na nové miesto.
Po oprave, ak boli v procese odpojené freónové vedenia.
Ak dôjde k úniku z okruhu. Takmer vždy je potrebné doplniť palivo do klimatizácie kvôli netesnosti.
Každé 2 roky (frekvencia je približná, ak je systém správne namontovaný, môže to byť aj menej často). V priemere za 1 rok prevádzky sa stratí asi 8% objemu freónu.

Kvalitu zariadenia možno pochopiť, že nastal čas na výmenu.

Príznaky úniku sú tieto:

na vonkajšej jednotke sa objaví mráz;
miestnosť je chladená (alebo vykurovaná) pomalšie ako predtým (pri približne rovnakej vonkajšej teplote); súčasne pracuje klimatizácia dlhšie (alebo vôbec bez prerušenia) a musí byť viac zaťažená;
model invertora sa môže často vypnúť a zobraziť kód poruchy;
keď je klimatizácia v prevádzke, objaví sa nepríjemný zápach (nie prach).

Kontrola tlaku freónov v klimatizácii (video)

Ako naplniť klimatizáciu

Proces doplňovania paliva môžete v skutočnosti dokončiť sami.

Odvážte fľašu s chladivom.
Ďalej otvorením ventilu môžete nechať plyn voľne sa pohybovať do potrubia klimatizácie.
Ventil je uzavretý, keď požadované množstvo freónu opustí valec.

Odborníci odporúčajú nedoplniť palivo, ale natankovať systém plynom. Za týmto účelom sa freón zostávajúci v systéme uvoľní von pomocou špeciálnej armatúry a pomocou váh sa chladiaci systém natankuje a naplní presne takým množstvom, aké je uvedené na kovovom stole výrobcom. Táto možnosť bude efektívnejšia a jednoduchšia.

Podľa rád tých istých odborníkov je lepšie nedopĺňať systém klimatizácie trocha, ako do neho pumpovať prebytočný freón. Faktom je, že nadmerné množstvo zabráni prechodu chladiva z kvapaliny do plynného skupenstva, jednoducho nebude mať čas na jeho transformáciu.

Zložitejším procesom tankovania je tankovanie potrebného množstva s ohľadom na teplotu. V takom prípade sa k ventilátoru privedie teplomer, ktorý by mal ukazovať hodnotu zodpovedajúcu indikátoru v pase.

Prečítajte si tiež: Penoplex a zvuková izolácia: vlastnosti, výhody

Ak je teplota v rozmedzí 5-8 stupňov, znamená to, že v jednotke je dostatočne výkonný kompresor. Samotné zariadenie funguje normálne a v systéme je dostatok chladiva na efektívnu prácu.

Ale táto činnosť je pre invertorové zariadenie absolútne nepoužiteľná.V ňom je kompresor priamo závislý na tepelnom zaťažení, ktoré zažíva, preto má jeho výkon neustále inú hodnotu.

Plnenie klimatizačného zariadenia freónom podľa hmotnosti

Každá klimatizácia je vo výrobe nabitá určitým množstvom chladiva, ktorého hmotnosť je uvedená v dokumentácii ku klimatizácii (tiež uvedená na typovom štítku), existujú aj informácie o množstve freónu, ktoré je potrebné dodatočne pridať za každý meter trasy freónu (zvyčajne 5 - 15 gr.)

Pri tankovaní touto metódou je potrebné úplne uvoľniť chladiaci okruh zo zvyšného freónu (do valca alebo odvzdušniť do atmosféry, to vôbec nepoškodzuje životné prostredie - o tom si prečítajte v článku o vplyve freónu na podnebie) a evakuovať. Potom naplňte systém stanoveným hmotnostným množstvom chladiva alebo pomocou plniaceho valca.

Výhodou tejto metódy je vysoká presnosť a dostatočná jednoduchosť procesu plnenia klimatizácie. Medzi nevýhody patrí potreba evakuácie freónu a evakuácia okruhu a plniaci valec má navyše obmedzený objem 2 alebo 4 kilogramy a veľké rozmery, čo umožňuje jeho použitie hlavne v stacionárnych podmienkach.

Pravidlá tankovania

Aby ste mohli tankovať sami a bez toho, aby ste boli dotknutí prístroja, musíte dodržiavať určité pravidlá.

Jedným z najjednoduchších a najbezpečnejších spôsobov tankovania je použitie hmotnosti. Všetky potrebné informácie sú uvedené na štítku pripevnenom k telu zariadenia. Nové vonkajšie jednotky nie je potrebné doplňovať, ak dĺžka potrubia nie je väčšia ako dĺžka uvedená výrobcom.
Delené systémy, ktoré sú v prevádzke dlho a boli demontované, je potrebné doplniť iba o 10% z celkovej hmotnosti chladiva. Táto informácia je opäť uvedená na typovom štítku.
Ak je inštalácia alebo potrubie nesprávne, niekedy môže byť množstvo chladiva v jednotke nízke. A aby ste napravili situáciu, musíte uvoľniť všetok freón v prístroji smerom von a snažiť sa udržať olej vo vnútri kompresora. Za týmto účelom je ventil, cez ktorý prebieha plnenie, mierne otvorený. Za niekoľko hodín sa zo systému uvoľní všetok freón. Ak olej začne unikať spolu s plynom, musíte ventil ešte menej otvoriť. Keď vyjde všetko chladivo, môžete natankovať nový freón.

Diagnostika systému

Po výpočte množstva freónu potrebného na doplnenie paliva do split systému a naplnenie požadovaného množstva je vhodné skontrolovať netesnosti zariadenia a skontrolovať kompresor.

Ako už bolo uvedené vyššie, je nežiaduce vykonávať hrubú silu s množstvom freónu. Ak množstvo chladiva prekročí normu o 10%, potom to samozrejme nebude viesť k opotrebovaniu kompresora, ale spôsobí to poruchu jeho činnosti. Ak si všimnete, že kompresor nefunguje efektívne, môžete skúsiť natankovať asi 10% freónu, pričom samotný systém by mal fungovať správne. Ak sa jeho výkon po doplnení paliva nezlepšil, potom s najväčšou pravdepodobnosťou nejde o nedostatok chladiva. Možno došlo k nejakému rozpadu vo vnútri.

Ak sa rozhodnete systém doplniť sami, venujte pozornosť druhu použitého chladiva. V súčasnosti prístroje používajú úplne bezpečný plyn, ktorý nielenže vylučuje možnosť výbuchu, ale tiež nepoškodzuje životné prostredie pri jeho vstupe do atmosféry.

Prvé modely klimatizácií používali freón R-22. Zistilo sa ale, že ničí ozónovú vrstvu zeme a pri nízkych teplotách funguje neúčinne, preto výrobcovia upustili od jeho používania a prešli na modernejšie a úplne bezpečné chladivá.

Môžete tak vypočítať potrebné množstvo freónu, natankovať systém a dokúpiť potrebné chladivo úplne svojpomocne.

Zariadenia na plnenie klimatizácií

Sada náradia na doplňovanie paliva do klimatizácie

Sada vybavenia na doplňovanie paliva do klimatizačných zariadení vám umožňuje ušetriť na platbách za služby servisného zástupcu a vykonať prácu sami. Ručná stanica umožňuje diagnostiku rozdeleného systému a plnenie okruhu chladivom. Automatické a poloautomatické tankovacie stroje na klimatizáciu automobilov sú drahé a používajú sa komerčne. Servis domácich a polopriemyselných klimatických systémov sa vykonáva pomocou štandardnej prenosnej súpravy. Obsahuje:

Prečítajte si tiež: Ako si vybrať dobré lepidlo na dosky z polystyrénu?