Hvad er tråden på aluminiumsradiatorer?

Her lærer du, hvordan du adskiller en radiator af aluminium med dine egne hænder: fordele og ulemper ved aluminiumsvarmere samt rækkefølgen af ​​handlinger ved samling og demontering af batterisektioner.

For første gang dukkede aluminiumsradiatorer op på verdensmarkederne for varmeudstyr i 80'erne af det 20. århundrede. Ved siden af ​​de tunge ribbet "monstre" af støbejern så de elegante og stilfulde ud.

Naturligvis var efterspørgslen efter dem enorm, men kun et årti senere viste de første aluminiumbatterier deres mangler.

Til dato har producenter forbedret ydeevnen af ​​aluminiumbatterier betydeligt, så de har nu meget mere positive kvaliteter end før. Montering af radiatorer af aluminium er også blevet forenklet, og nu kan de installeres eller adskilles uden inddragelse af specialister.

Fordele og ulemper ved aluminiumsvarmere

Aluminiumsradiatorer er blevet hyppige "gæster" i private huse og lejligheder i huse med centralvarme.

Dette blev muligt takket være de kvaliteter, der har vundet hjerterne hos forbrugere over hele verden:

1. Aluminium er en af ​​de bedste varmeledere, der giver det til det omgivende rum på to måder: stråling og termisk konvektion. Denne funktion er især efterspurgt i varmesystemer med ustabilt bærertryk.
2. Samling af sektioner af aluminiumsradiatorer er mulig uden involvering af yderligere kræfter. Da deres lave vægt giver dig mulighed for at gøre alt selv. De er nemme at transportere og installere.
3. Disse batterier er i stand til at modstå tryk fra 16 til 25 atmosfærer, hvilket gør dem ønskelige på de steder, der var besat af støbejerns "harmonikaer". Der er 2 typer aluminiumsradiatorer. En af dem er velegnet til autonome opvarmningssystemer, hvor belastningen sjældent overstiger 10 atmosfærer. Det andet er til batterier, der er tilsluttet centralvarme, hvor der opstår dråber på op til 15 atmosfærer.
4. Aluminiumsradiatorer er meget lavere end modstykker af stål eller bimetal. Dette er en af ​​de vigtigste faktorer, der tiltrækker forbrugere.
5. De er let justerbare, som giver dig mulighed for at oprette det nødvendige mikroklima i rummet og spare penge på opvarmning.
6. De har et attraktivt designder passer let ind i ethvert interiør.

Disse kvaliteter har gjort aluminiumbatterier efterspurgte over hele verden, på trods af at de har mindre ulemper:

1. Aluminium er ikke modstandsdygtig over for korrosion, men moderne radiatorer behandles med specielle midler, der forhindrer korrosion. Men selv efter bearbejdning er det bedre at holde sådanne varmeapparater fyldt med et kølemiddel, hvilket er vanskeligt at gøre i et centraliseret varmesystem, hvor vand udledes efter hver sæsonafslutning. Derfor er aluminiumsbatterier mere efterspurgte i autonome systemer, hvor der ikke er sådanne afladninger.
2. Batterier af denne type er udsat for luftboblerDerfor skal der i starten af ​​opvarmningssæsonen luftes overskydende luft ud af dem.
3. Gevindforbindelsen i aluminiumsmodeller er svag, og med en stærk vandhammer kan der forekomme lækage ved samlingerne. Denne defekt kan kun elimineres ved at vide, hvordan man monterer en radiator i aluminium ved hjælp af yderligere pakninger.

Denne type radiator fås i to typer: ét stykke og tværsnit. Den anden er mest almindelig i private hjem og lejligheder.

Produkt design

En aluminiumsradiator er en struktur af separate sektioner, der er forbundet med hinanden ved hjælp af nippelmøtrikker.Faktisk er dette forbindelseselement en cylinder, på hvilken hver side er lavet en udvendig gevind. Cylinderen er tom indeni. Kølersektioner skrues fast på hver brystmøtrik fra begge sider.

Stik er placeret både øverst og nederst på batteriet. Således er hver sektion af radiatoren fastgjort til den tilstødende på fire punkter. Nippelmøtrikken er lavet på en sådan måde, at den er helt usynlig i det samlede produkt.

Der er fremspring på indersiden af ​​hvert stik til installationsproceduren. Et specielt værktøj klæber til dem, ved hjælp af hvilken møtrikken er drejet og strammet. I dette tilfælde skal trådens retning tages i betragtning - på nogle elementer er den højre hånd, på andre er den tilbage.

For ikke at spille "gættespil" skal du bare være opmærksom på markeringerne i de tilsvarende områder. Hvis bogstavet D er angivet der, betyder det, at tråden er højre. S angiver den venstre. Det er meget vigtigt ikke at blive forvirret, da et forsøg på at skrue møtrikken ud i den modsatte retning kan føre til gevindstripning og følgelig skade på elementet.

Batterisamling

I princippet vil selv en nybegynder have de nødvendige værktøjer ved hånden i stand til at samle eller adskille en aluminiumskøler med sine egne hænder.

For at installere en radiator i aluminium med egne hænder skal du:

1. Anbring batteriet på en plan overflade. Dette er nødvendigt for at inspicere enheden, før den installeres og kontrollere alle samlinger for mulige revner eller chips.
2. Før tilslutning af elementerne i varmelegemet rengøres trådene ved samlingerne ikke kun for snavs, men også for fabriksmaling. Dette gøres ved hjælp af finkornet sandpapir. Dette er vigtigt, da malingslaget kan knække i fremtiden og føre til lækage. Af præsentations skyld maler producenter ikke kun sektioner af radiatorer, men også deres samlinger.
   Når du rengør batteriet fra maling, skal du sørge for, at sandpapiret ikke efterlader ridser på det, hvilket også kan forårsage lækager i fremtiden.
3. Alle pakninger skal vaskes i sæbevand., og hvis det antages, at frostvæske skal bruges i varmesystemet, skal de affedtes, da denne bærer er i stand til at trænge ind i enhver, selv de mindste uregelmæssigheder.
4. Før sektionerne tilsluttes, anbefales det at studere tegningen af ​​nøglen til samling af en aluminiumsradiator for at vide, hvordan man bruger den. Dette metal er meget blødt, så alt for meget kraft kan beskadige trådene, og så bliver du nødt til at købe en ny sektion.
5. En paronitforsegling sættes på brystvorten på begge sider. Nøglen er placeret ovenpå og kan let drejes et par gange, det samme gøres med det nederste hul. Først efter at samlingerne er blevet klæbet, kan du stramme dem tættere ved hjælp af armen.
6. Hullet, der ikke vil blive brugt, lukkes med et stik, og en Mayevsky-kran er fastgjort til den anden og samlingen af ​​aluminiumsradiatoren er klar.

Efter at alle sektioner af radiatoren er samlet, kan den tilsluttes varmesystemet og kontrolleres for mulige lækager. Da aluminiumbatterier er ret lette, kan du nemt forbinde dem selv, selv uden at have de nødvendige færdigheder til dette.

Sådan tilføjes et radiatorafsnit

Hej kære hjemmelavede produkter.

Et indlæg til dem, der har brug for at tilføje eller trække et afsnit i nærheden af ​​radiatoren.

Det er bedre at få en særlig nøgle til denne slags arbejde, noget som dette, men vi vil gå ud fra det faktum, at der ikke er en sådan nøgle, og vi vil gøre alt med improviserede midler.

Det mest praktiske værktøj er en kæbe, og hvis radiatoren er aluminium, det vil sige alt hvid og smuk, er der i det mindste brug for en åben skruenøgle for at skrue inputelementet af, hvis det allerede er installeret og ikke beskadige emaljen.

Mellem nøglen og skoen skal du selvfølgelig lægge en afstandsstykke, normalt et stykke klud.

Du bliver nødt til at adskille selve radiatoren, hvis du tager den ekstra sektion fra en anden radiator, men hvis den købes, er alt begrænset til montering. Men først om adskillelsen.

Så foden vendes udad, og så begynder det meget interessante. Radiatoren har fire huller, hvor inputelementerne er skruet, to fra den ene side og to fra den anden, og så på den ene side har de en højre gevind og på den anden til venstre.

Så hvis du har brug for at slå dem ud, skal du ikke prøve at bruge al din styrke til at dreje nøglen i en retning.

Prøv først i den ene retning, hvis ikke, i den anden. Hvis radiatoren er af aluminium, er der ikke behov for en særlig indsats, selvom den bruges.

Sandt nok kan der være baghold i tilfælde af, at nogen allerede har lagt en hånd på denne radiator foran dig og samlet den på Tangit UNI-LOCK. Nå, hvis dette "mirakel" -materiale har et sted at være, så glem alt om demontering, du vil stadig ikke afvise noget.

Når trådens retning er bestemt, og inputelementet er vendt ud, tager vi daw og indsætter i kølerens hul, dets håndtag, den del, der ikke er gevind, indtil den stopper. Det aktiverer koblingen, der forbinder radiatorafsnittene.

Og vi begynder at dreje kæben ved at arbejde i den samme retning, som inputbeslagene blev vendt væk fra. I dette tilfælde kan håndtaget være let deformeret langs længdeaksen. Intet galt. Når du pakker det senere, falder alt på plads.

Vi foretager en drejning på den ene side, derefter en drejning på den anden og så videre, indtil radiatorafsnittet vender væk.

Som et resultat skrues en sådan kobling med en pakning af:

Hvis du tilføjer et radiatorafsnit, skal du muligvis købe to sådanne koblinger og sørge for tværsnitspakninger, der bedst udskiftes inden montering.

Der var tidspunkter, hvor de gamle begyndte at græde. Hvis der er vand i systemet, vil de græde og stoppe (som i livet), men hvis der er frostvæske, er det et "rør".

.

Den næste fase er samling. Først indsættes koblinger i hullerne i radiatoren med nye pakninger. Du behøver ikke engang lokkemad, da de står meget tæt op.

Derefter er oven på dem installeret en radiatorsektion, også meget tæt. Hvis alt er i orden, skrubber sektionen slet ikke, selvom den ikke er snoet.

Nu tager vi daw, og vi begynder at vride, som ved demontering, 1 - 1,5 drejer hver, indtil sektionen trækkes op. I slutningen bliver du nødt til at gøre en indsats for at rette håndtaget, deformeret under demontering, og samtidig stramme forbindelsen.

Nå til bunken - med en daw ifølge samme princip kan du skrue en amerikaner ind i inputelementerne. En gang løb jeg en halv dag på jagt efter en sekskant under den, indtil en håndværker viste, hvordan man gør dette. Arbejder på både sekskanter og ører.

For støbejernsradiatorer er adskillelsesprincippet nøjagtigt det samme. Den eneste forskel er, at brugt støbejern med et håndtag fra en kæbe ikke kan skilles ad.

Og der var også et tilfælde, hvor sektionerne på trods af alle bestræbelser under samlingen råbte, det vil sige, at pakningerne ikke ville holde trykket på nogen måde. Siden da har jeg brugt linnedvikling på alle støbejernsradiatorer. Selve tilfældet, når det er bedre at overse.

Jeg ønsker dig succes i dit arbejde.

Sektionskonstruktion >>> Underafdeling Opvarmning >>>

Nå, hvad der ellers er interessant der

Varmeskema Leningrad Svejserør af polypropylen Sådan vindes hør Hvordan man laver et vandopvarmet gulv Opvarmning af et hus med varme gulve Hvis et varmt gulv er blevet stanset Hvordan man laver et gulv i et badhus varmt Opvarmning i vægge Hvordan man laver en pejs til en sauna

Hvordan adskilles en radiator af aluminium med egne hænder?

Fjernelse af aluminiumsbatteriet sker i følgende tilfælde:

1. Når systemet ændres fuldstændigt.
2. Det er nødvendigt at øge eller fjerne det ekstra afsnit.
3. Fjern lækagen.

Før du adskiller aluminiumsradiatoren, skal du forberede et sæt skruenøgler og en skruetrækker.

Yderligere handlinger udføres i følgende rækkefølge:

1. Kølevæsken udledes fra systemet. Hvis demontering finder sted i opvarmningssæsonen, skal du vente, indtil batteriet køler af.
2. Skru koblingen ud med en skruenøgle, som forbinder slangen fra batteriet til varmerøret.
3. Den frakoblede radiator skal frigøres fra vandrester og læg det på en plan overflade med højre side opad.
4. Fjern filteret fra batteriet og skyl grundigt. Dette skal gøres med det samme, da snavs, der akkumuleres i det, kan hærde, og det vil da være ekstremt vanskeligt at fjerne det.
5. Yderligere arbejde er analysen af ​​batteriet i sektioner. De er forbundet med specielle brystvorter. For at fjerne dem skal du bruge en nøgle til adskillelse af aluminiumsradiatorer, dreje den mod uret, de kan let fjernes fra radiatoren. Dette skal gøres med ekstrem forsigtighed for at undgå skævhed.

Efter adskillelse vaskes battericellerne og samles igen i samme rækkefølge.

Hvis det er nødvendigt at fjerne lækagen, er en speciel opløsning af epoxyharpiks med tilsætning af bronzepulver velegnet til aluminiumsradiatorer. Du skal arbejde med denne sammensætning hurtigt, da den tørrer op i løbet af få minutter, så lækagen skal renses og forberedes på forhånd.

Trin-for-trin beskrivelse af demonteringsværker

Et par ord om, hvornår du muligvis skal demontere varmebatteriet:

• I tilfælde af udskiftning af den gamle radiator med en ny med større ydelse og bedre udseende.
• Hvis du har brug for at tilføje yderligere sektioner til batteriet.
• Hvis det er nødvendigt at udskifte en enkelt sektion eller pakning, der er lækket.

Instruktionen begynder med forberedelsen af ​​de nødvendige værktøjer:

Trin # 1: Forberedelse af værktøjerne

Foto af brystnøgle

Navn	Aftale
Brystnøgle	Demontering af radiatorafsnittene
Gasnøgle	Afbrydelse af batteriet fra rørene i varmesystemet
Bulgarsk eller gasskærer	Skæring af gummiskraber i tilfælde af fastklemning
Et stykke stålrør eller koeben	Forøg armen på nøglenøglen
Blæsebrænder og metalbørste	Fjernelse af maling fra gummiskraberen, opvarmning af futures

Prøve på gasnøgle

Råd: en brystnøgle, da det sjældent er nødvendigt på gården, og prisen ikke er den laveste, anbefales det ikke at købe, men at leje. Dette sparer dit familiebudget.

Trin # 2: Afbrydelse af batteriet

Før du adskiller en radiator af aluminium eller støbejern, er det nødvendigt at afbryde den fra varmesystemet. For at gøre dette er det bydende nødvendigt at slukke for opvarmningen og dræne vandet fra stigrøret, ellers vil du simpelthen oversvømme rummet og få forbrændinger.

Råd: Det anbefales at dække gulvet under batteriet med en film, klude eller i det mindste aviser inden demontering påbegyndes for at undgå at få restvæske på det, som kan ende i kredsløbet, selv efter at stigrøret er tømt.

Afhængig af kompleksiteten kan der desuden skelnes mellem tre situationer:

1. Polypropylenrør... I dette tilfælde er ærmeforbindelsen som regel snoet med bare hænder uden at forårsage vanskeligheder.
2. Stål nyt... Med en vis indsats vil du sandsynligvis være i stand til at dreje batteriets indgang og udgang med en gasnøgle.

Frakobling af nye stålrør

1. Gamle stål- eller støbejernsrør... Først prøver vi at fjerne malingen fra dockingstedet med en blæser og en metalbørste, vi prøver at fjerne forbindelsen som beskrevet i den tidligere version. Men i systemer, der har fungeret i lang tid, fungerer det ofte ikke, og så afbryder vi blot drevet med en "kværn" eller autogen.

Skæring af gamle karme ved hjælp af en kværn

Efter frakobling af batteriet fra rørene skal du fjerne det fra kroge og placere det på en plan overflade.

Trin # 3: adskil radiatoren

Afbrydelsesdiagram for batterisektion

Betegnelse i diagrammet	Navn
1	Radiator sektion
2	Brystvorte
3	Pakning
4	Brystnøgle
5	Et stykke rør eller koeben

Batteriet kan være støbejern, aluminium eller bimetal.

Den sværeste mulighed for parsing er den første af de anførte, og vi starter med den:

1. Sådan adskilles en radiator af støbejern alene:

• Omhyggeligt kontrollerer vi tråden på futures eller plugs, som enten kan være venstre eller højre.
• Vi indsætter nøglenøglen indeni, vi øger dens drejningsmoment ved hjælp af et stykke rør eller en koeben.
• Vi slår tråden af ​​ved at rulle værktøjet en kvart omgang, først øverst og derefter nederst.
• Derefter fortsætter vi skiftevis også med at skrue ud brystvorterne, så radiatoren ikke krummer.
• Hovedproblemet med gamle batterier er, at sikringerne kan sidde fast i løbet af mange års brug og ikke give efter for nøglen. I dette tilfælde skal krydset varmes op i en cirkulær bevægelse med en blæselampe, og prøv derefter igen at skrue brystvorten af. Vi gentager proceduren, indtil tråden giver efter. Hvis der dog ikke kommer noget ud af det, bliver du nødt til at skære det med en autogen pistol.

Demonteret gammelt støbejernsvarmebatteri

1. Lad os finde ud af, hvordan man adskiller en bimetal eller aluminiumsradiator? Proceduren er næsten den samme som beskrevet ovenfor, men har flere forskelle:

• Der anvendes en mindre nippelnøgle.
• Så meget indsats er ikke påkrævet, når du løsner brystvorterne.
• Stik og futurocks er markeret med trådens retning i form af bogstaverne S og D, hvor den første betegner venstre streg, og den anden - højre.
• Metalpakningerne mellem sektionerne tørres af, slibes og opbevares, indtil batteriet samles igen.

Demontering af aluminiumsbatteriet

Når du har gennemført de beskrevne opgaver, kan du udskifte den utætte del, tilføje en sektion eller endda installere en ny radiator i stedet for den gamle.

Parsing i segmenter

For korrekt adskillelse af aluminiumsradiatoren skal du bruge et specielt værktøj - en nøgle, der er lavet til netop dette job. Som regel er det ikke i butikkerne, da det er et produkt af vvsarbejdernes sind og arbejde. Du kan få det på to måder.

Den første er at prøve lykken på det lokale marked (hvis der er et), hvor forskellige brugte værktøjer og andre nyttige ting i husstanden sælges. Det er sandsynligt, at du finder det, du leder efter der, og til en rimelig pris. Den anden mulighed er at kontakte ethvert VVS-værksted og bede dem om en nøgle til leje.

Relateret artikel: Film gulvvarme under linoleum - hvad lægen bestilte

Når din søgning er gennemført, kan du begynde at adskille udstyret direkte. Der er en bestemt rækkefølge for denne procedure.

1. Den første ting at gøre er at lukke vandet i stigrøret, som radiatoren er tilsluttet, og dræne kølevæsken fra systemet. Hvis du er ejer af et privat hus, kan du gøre det selv. Hvis du har at gøre med et centraliseret varmesystem, kan sådanne problemer kun løses gennem den organisation, der administrerer bygningen. For at gøre dette skal du skrive en erklæring og derefter vente på ankomsten af ​​en specialist. Forresten, i tilfælde af at bo i en lejlighedskompleks, kan du kun udføre sådant arbejde i den periode, hvor opvarmningssæsonen allerede er slut. Ellers vil du simpelthen ikke være i stand til at få tilladelse, da stop af det centraliserede varmesystem vil medføre kulde ikke kun til din, men også til dine naboers lejligheder.
2. Når du har fundet ud af frakoblingen af ​​vandet i systemet, skal du placere beholdere under radiatorens samlinger og hovedledningen for at opsamle det resterende kølemiddel, der strømmer ud under adskillelsen af ​​udstyret.
3. Skru beslagene ud, der forbinder batteriet med ledningen. Kontroller deres tilstand på samme tid. Hvis du bemærker mangler - revner eller "udglattede" tråde - er det bedre at erstatte disse elementer med nye. Bare husk, at ikke alle metaller er kombineret med aluminiumsradiatorer. For eksempel kan fittings af messing eller kobber ikke bruges kategorisk, da dette kan forårsage en elektrokemisk reaktion, som vil føre til begyndelsen af ​​ætsende processer.
4. Efter afmontering skal du fjerne radiatoren fra beslagene, der holder den.
5. Nu er det tid til at bruge det meget værktøj, som du arbejdede hårdt for at få fat på. Nippelnøglen skal sættes i batteriet nøjagtigt til det punkt, du skal demontere. Derefter skal du få enden af ​​værktøjet ind i hullet, der er beregnet til dette på forbindelseselementet. Når det er lykkedes, skal du dreje møtrikken i den ønskede retning en halv omgang. Generelt er det tilrådeligt at invitere en assistent til dette trin, som vil fastgøre radiatoren ét sted, mens du holder på med forbindelserne. Så drejede møtrikken en halv omgang, gå til den på den modsatte side, og gentag den samme handling der. Ved gradvist at skrue hvert element af igen kan du således adskille det ene afsnit helt fra det andet. Vær forsigtig og tålmodig - hver møtrik skal drejes lidt, ca. 5-7 mm. Ellers kan sektionen være stærkt skæv, hvilket kan medføre beskadigelse af radiatorelementerne, og der vil være behov for at udskifte dem.
6. Efter at have skruet de rigtige møtrikker ud, skal du fjerne segmentet og derefter kontrollere alle pakningerne, der følger med det. Kvaliteten og tilstanden af ​​gummipakningerne spiller en vigtig rolle. Deformerede pakninger kan forårsage lækage. Derfor, i tilfælde af den mindste tvivl om deres egnethed, er det bedre at erstatte disse elementer med nye. Desuden anbefales det at købe paronitpakninger, da dette materiale har vist sig bedst af alt. Hvis dette ikke er muligt, så prøv i det mindste at finde silikontætninger. Det anbefales ikke at sætte gummi, da de hurtigt fejler.

Relateret artikel: Valg mellem et badeværelse og et brusebad: hvilken der er bedre og hvorfor