חיבור רדיאטור חימום למערכת דו צינורית מפוליפרופילן

התקנת מערכת חימום DIY

לפני שאתה מבשל חימום בבית פרטי, עליך להצטייד בכלים הבאים להלחמת צינורות פוליפרופילן:

• מכונת גילוח המאפשרת לך להסיר את החיזוק מאזור ההלחמה ולסנן את הצינור;
• חותך צינורות;
• מלחם לצינורות פוליפרופילן עם סט חרירים בקוטר הנדרש.

טכנולוגיית חיבור הצינור היא כדלקמן:

1. ראשית, עליך לשים את מכונת הגילוח על הצינור ולהפוך אותו מספר פעמים כדי להסיר את שכבת האלומיניום. אם זה לא נעשה, המתכת, במגע עם הנוזל, תיפגע בהדרגה ובכך תשפיע לרעה על מערכת החימום כולה.
2. זרבובית הלחמה מחוממת לטמפרטורה הרצויה, ואז מחדירים צינור לשקע, ומכניסים צינור בצד הנגדי של הזרבובית.
3. כאשר החלקים נמסים מעט, יש לשלב אותם במאמץ מסוים ולהחזיקם במצב זה מספר שניות. לאחר שהפלסטיק התמצק, תוכלו להמשיך ולהלחם את החלק הבא.

קבוצת בטיחות מותקנת בסמוך לשקע הדוד. מקום ההתקנה נובע מהעובדה שבקטע זה של המערכת הלחץ עולה בעת תקלה במערכת. ניתן להתקין את מיכל ההרחבה בכל מקום, אך יש אזהרה אחת: בעת התקנת המיכל מול המשאבה, המרחק ביניהם צריך להיות יותר משני קוטרי מילוי, ואם המכל מחובר מאחורי המשאבה, המרחק גדל לעשרה קוטרי מילוי. אי ציות לכלל זה מוביל לכישלון מוקדם של הקרום - ואין זה סביר שניתן יהיה לקבוע את הבעיה באופן מיידי, לכן תצטרכו גם לחשוב כיצד לבדוק את החימום בבית פרטי.

לעיתים נשאלת השאלה האם ניתן להמיר את מערכת הכבידה לחימום במחזור כפוי. התשובה לשאלה זו היא חיובית - במידת הצורך, המשאבה מותקנת בכל מעגל, המאפשר לך לבצע מחדש את החימום בבית פרטי.

• הקוטר והתצורה של החיווט נבחרים כך שהמערכת תוכל לעבוד במחזור טבעי;
• במקביל לחיווט, נחתכים שני חיבורים מול הדוד, אליו מחוברת משאבת זרימה;
• התיקונים מופרדים באמצעות שסתום כדור בדק.

כאשר המשאבה פועלת, השסתום נסגר וסוגר לחלוטין את המעבר במעקף, ובכך מספק זרימה מאולצת של נוזל הקירור. כאשר המשאבה מכובה, החימום עובר אוטומטית למחזור טבעי - השסתום נפתח, נוזל הקירור ממשיך לנוע. כמובן שניתן להחליף את שסתום הסימון בשסתום או שסתום כדור - אך במקרה זה, יהיה עליכם להחליף ידנית את מצב ההפעלה של המערכת.

סיכום

מאמר זה נותן מושג שטחי כיצד להתקין חימום בית פרטי במו ידיכם. ניתן לשקול בפירוט רב יותר את כל מרכיב העיצוב, ולכן אם יש צורך כזה, תוכלו לחפש את המאמר המתאים להבנה מעמיקה יותר של נושא ספציפי. באופן כללי, ניתן לציין כי למערכת החימום עיצוב פשוט למדי, ועם תשומת הלב הראויה ניתן להרכיב אותה לבד בקלות.

שלבי חיבור רדיאטורי חימום

התקנת סוללות בבית עם חיבורן הבא דורשת, בהתאם לפרויקט, מספר אביזרי עזר ורכיבים.במקרה זה, שסתומי הכיבוי, אם הם יותקנו לא על החוט, אלא על ידי הלחמה, חייבים להיות עשויים גם מפוליפרופילן. כדי להקל על הפעולה, שסתומי כדור זמינים כעת בכל שינוי, הן ישר והן זוויתי.

להשוואה:

ניתן להשתמש באביזרי פליז, אך הם יקרים יותר, ועם הזמן המפרקים בין פליז לפרופילן עלולים לאבד את כוחם של החיבור.

כדי ליצור חיבור איכותי תצטרך את הכלים והמתכלים הבאים: חותמות, סט מקשים, הדבקת חוטים, סרט הרכבה, חוטים לייצור חוטים.

סט כלים סטנדרטי לחיבור רדיאטורי חימום

קשירה מתבצעת ברצף הבא:

אביזרי חיבור מסוג "מולטיפלקס" - צימודים המצוידים באומי אגוד מוברגים ברדיאטורים;

צינורות פוליפרופילן בעזרת סוגרי הידוק מותקנים על הקיר על פי הסימון המקדים עם מרווח מותר בין הראשי לקיר של 20-30 מ"מ;

עם התקנה נסתרת (עם הנחת חריץ), הצינור מובא לפני השטח רק בנקודות החיבור לרדיאטורים;

רדיאטורים מחוברים לקיר באמצעות סוגריים סטנדרטיים או סיכות אוניברסליות;

באמצעות מה שמכונה ברזל הלחמה (הספק אופטימלי 800 ואט, טמפרטורת הפעלה 270 מעלות צלזיוס), הצינור המותקן על הקיר עם רדיאטורים קבועים מחובר, ולא שוכח להתקין, אם מסופק על ידי הפרויקט, רגולטורים תרמוסטטיים מוטים.

להשוואה:

הצינורות של מעגל החימום חייבים להיות בעלי שיפוע התואם את העיצוב, אך בהיעדר חלקים דרוכים, אשר עם הזמן יהפכו לחוליה חלשה במעגל החימום ויכולים להיהרס על ידי לחץ נוזל הקירור.

כדי להפוך את הרעיון להתקין רדיאטורים לוויזואליים יותר, אנו ממליצים שתצפו בסרטון זה.

רתמת סוללה

לפני שאתם מכינים חימום בעצמכם בבית, עליכם לחשוב גם על כמות האביזרים שישמשו במערכת. במקרה שתוכנן רק לכבות את הרדיאטורים, אזי יספיקו שני שסתומי כדור המותקנים על החיבורים משני צדי מכשירי החימום. מנופים כאלה הם אמינים ועמידים למדי, כך שלא יהיו בעיות איתם.

זה עניין אחר אם צריך להגדיר את המערכת. שסתומי רדיאטור נדרשים לווסת את זרימת נוזל הקירור. מבחינה מבנית, הם שסתומים קונבנציונליים בהם מותקן שסתום מתכת. כדי להתאים באופן אוטומטי את הפטנט של החיבורים, עדיף לקחת שסתומים עם ראשים תרמיים, המווסתים את העברת החום של הסוללות כאשר טמפרטורת האוויר בחדר משתנה.

תְפוּקָה

במאמר זה יצאנו לספר לכם על שיטות החגירה או החיבור של סוגים שונים של רדיאטורים למערכת החימום המרכזית והאוטונומית. מבין שלוש השיטות הקיימות - תחתונה, אלכסונית וצדדית, השנייה נחשבת האופטימלית ביותר.

בעזרתו תוכלו להגדיל את יעילות החימום עד 8%, בשאר זה הוא יורד בכ -10%. הסרטון במאמר יעזור לכם למצוא מידע נוסף בנושא זה.

אהבת את המאמר? הירשם לערוץ שלנו Yandex.Zen

חלוקת חימום

דיאגרמת החיווט הפשוטה והאמינה ביותר היא "לנינגרד", או חיווט מערכת צינור אחד. מערכת כזו היא קונסטרוקטיבית לולאה שעוברת לאורך כל היקף הבניין. רדיאטורים מחוברים לצינור במקביל. החיסרון העיקרי של "לנינגרד" הוא החימום הלא אחיד של הרדיאטורים המחוברים למעגל.

אפשרות יעילה הרבה יותר כיצד להניח כראוי חימום, במיוחד בבניינים רבי קומות, היא מערכת חימום דו-צינורית.למערכת כזו שני סוגים, אחד מהם נקרא מערכת ללא מוצא. תוכנית זו חייבת להיות מאוזנת, כלומר להגביל את החדירות ברדיאטורים הממוקמים קרוב לדוד - אחרת החימום של מכשירי החימום הממוקמים רחוק לא יספיק.

בתכנית חולפת, ישנם מספר מעגלים מקבילים באותו אורך. זה לא נדרש לאזן את החיווט הנלווה, שכן העברת החום של כל הסוללות בו היא בתחילה כמעט באותה רמה. אם אין מכשולים המפריעים ליצירת תכנית מעבר מעגלית, אז יש לעשות זאת, אחרת חיווט דו-צינורי ללא מוצא מתאים למדי. בכל מקרה, כדי לדעת בדיוק כיצד להניח נכון את החימום בבית, עליכם לחשוב מראש על כל הניואנסים הידועים.

צינורות

באילו צינורות ניתן להשתמש לקשירה, ובאילו תכונות יש לקחת בחשבון?

פְּלָדָה

היא קשורה למכשירי חימום בימטאליים במערכות הסקה מרכזית. שיטת חיבור צינורות - ריתוך; סוללות מותקנות על מגב עם אביזרי הברגה.

חשוב: במערכות הסקה מרכזיות, מגשר מקביל לעלות צריך להיות נוכח השסתומים והמצערות על החיבורים. אחרת, שסתום המצערת שלך יווסת את זרימת המעלה.

בתצלום נראה המגשר מול השסתומים.

כדאי להזכיר בנפרד פלדה מגולוונת. זה נחשב כבלתי מתאים לחימום חומר, ובלתי ראוי לחלוטין. בין היתר שימשה גלוון לרצועות רדיאטורי חימום מברזל יצוק בסטלינקות שנבנו באמצע המאה הקודמת; צינורות אלה אינם נבדלים מחדשים אפילו כעת.

החיסרון היחיד של גלוון הוא שיש לבצע הברגה של כל החיבורים: אבץ הנשרף ברתכות הופך את הצינור לפגיע בפני קורוזיה.

מתכת-פלסטיק

קשירת רדיאטורי חימום עם צינורות פלסטיק ממתכת אפשרית, אך עם מספר מגבלות.

• זה חל רק על מערכות אוטונומיות עם לחץ מוגבל שלהן.
• רצוי להשתמש באביזרי עיתונות.
• אם משתמשים באביזרי דחיסה, השימוש בכיול הוא חובה. אחרת, כאשר הצינור מיושר עם החיבור, טבעות ה- O של הגומי במתקן יתלשו, מה שמוביל לדליפה לאחר מספר מחזורי חימום וקירור.

פוליפרופילן

קשירת רדיאטורי חימום בפוליפרופילן יכולה להיות, עם לב קל, מומלצת רק למעגלים אוטונומיים.

ויש כאן כמה מגבלות:

• צינורות מחוזקים עם לחץ עבודה PN25 עדיפים.
• קטעים ישרים וארוכים של הנשפך מצוידים במפרקי הרחבה - כיפוף טבעתי או בצורת U, שמדכך את התארכות הדליפה בחימום.

תוכניות הצנרת לחימום רדיאטורים עם פוליפרופילן צריכות לכלול חיבורי הרחבה בחתכים ישרים.

דודי חימום

הבחירה במקור חום היא גורם מפתח שתלוי בו הבחירה הנוספת של גופי החימום ויעילות המערכת המורכבת. הדלק הזול ביותר כיום הוא גז, אם כן אם מחובר למרכז גז לאתר, דוד גז יהיה הפיתרון הטוב ביותר.

עיבוי דודי גז עם הצתה חשמלית התגלה כחסכוני ביותר, שיש לו כמה תכונות:

• כאשר מחממים את נוזל הקירור לטמפרטורה גבוהה מדי, הגז פשוט לא נצרך, מה שמקטין את עלויותיו בכ- 25%;
• החום המוענק לאדים משמש גם לחימום, מה שחוסך עוד 10-12% ממשאב האנרגיה.

אם אנו מסדרים ציוד חימום הפועל על סוגים אחרים של דלק לפי סדר יעילות, אנו מקבלים רשימה מהסוג הבא:

• דודי עץ;
• דודי גלולה;
• דודי פחם;
• דודי דיזל;
• מכשירי חימום חשמליים.

בעת בחירת מקור חום לפני חימום בבית פרטי, עליך לשים לב למספר ניואנסים:

1. עבור דוודי גז, אתה יכול להשתמש לא רק בגז ראשי, אלא גם בבקבוקים. נכון, עלות החימום במקרה זה עולה כמה פעמים.
2. לפני שרוכשים מכשיר חימום שפועל על סוג מסוים של דלק, כדאי ללמוד לפחות בערך את הדינמיקה של עליות המחירים עבור סוגים שונים של דלק, ובעת הלימוד יש לקשור את מחירי הדלק לגיאוגרפיה.
3. דודי פחם משתמשים בעצי הסקה לצורך הדלקתם. יש לקחת זאת בחשבון - ראשית, הדלקת וחימום המערכת תדרוש זמן רב יותר, ושנית, רכישת עצים להסקה תדרוש עלויות נוספות.
4. דודי גז, סולר וחשמל פועלים בצורה חלקה בנוכחות דלק. דודי גלולה עם מערכת הזנה אוטומטית יכולים לעבוד במשך שבוע. יש לחמם ולנקות דודי דלק מוצק לפחות (ולעתים קרובות לעתים קרובות יותר) פעם ביום. דוד בוער זמן רב יכול לעבוד על לשונית אחת למשך מספר שעות יותר, והמכשירים היקרים והמודרניים ביותר פועלים ללא בעיות לאורך היום.
5. פיתוח יכול לשמש דלק לדודי דיזל - זה יקטין את עלויות החימום בכמה פעמים. החיסרון בחיסכון כזה הוא מחסור בשמן משומש, שקשה מאוד להשיג בכמות מספקת ובאופן עקבי.

חשמל במכשירים כאלה נדרש רק להפעלת המדחס. תוכניות כאלה מתבררות כמשתלמות למדי - עלות החימום יכולה בסופו של דבר להתחרות בשווה ערך עם החיסכון בשימוש בדודי דלק מוצק וגז.

כמובן שצריך לשלם עבור החיסכון איפשהו - עלות משאבות החום גבוהה מאוד, והתקנת ציוד כזה עולה סכום עגול. זה מספיק כדי לתת דוגמה פשוטה: כדי להתקין משאבה גיאותרמית, אתה צריך לקדוח באר בעומק של כמה עשרות מטרים, או לחפור בור ששטחו יהיה פי שלושה משטח הבניין המחומם. .

יש פתרון לבעיה זו - ניתן להשתמש בסוג של משאבת חום בה האוויר מחוץ לבית הוא נוזל הקירור. נשאבת ממנו אנרגיית חום שמשמשת אחר כך לחימום הבניין. למעשה, תוכנית כזו מייצגת את פעולתו של מזגן קונבנציונאלי המוגדר למצב חימום.

מקום הרדיאטורים במערכת החימום

השימוש ברדיאטורים בחימום מגורים הוא בעל חשיבות מרכזית כיום. לא כל בנייני המגורים, במיוחד דירות בבניינים רבי קומות, ניתנים להמרה לחימום תת רצפתי. לכן, העבודה העיקרית על חימום חללי מגורים פנימיים מתבצעת על ידי רדיאטורים או ישנים ומוכרים לנו, סוללות.

רדיאטורים מעבירים אנרגיה תרמית מנוזל הקירור לחלל שמסביב. העברת חום מתבצעת עקב משטח החימום הגדול של התנור. בדגמים מודרניים ישנם מספר שיפורים טכניים שבזכותם התאפשר להתחבר במגוון רחב של אפשרויות ולכל תרשים חיווט.

הערה: בסוללות הברזל היצוקות והפלדות היו רק צינורות ענף עליונים ואחת תחתונים שדרכם מסופקים מים חמים וזרימת ההחזרה מופקת.

אנו מציעים לך להכיר את חישוב קטעי רדיאטורי האלומיניום למטר מרובע

בדגמים מודרניים, בנוסף לחרירי האספקה ​​והפלט העיקריים, ישנם פתחי אוורור מובנים. תכנון זה של הסוללות שינה באופן קיצוני את איכות הפונקציונליות של מערכת החימום. אם יש נעילות אוויר בתנורים, זה מספיק כדי לפתוח את שסתום הניקוז ולדמם את האוויר.

במובנים רבים, הודות למודלים מודרניים של סוללות חימום, התאפשר לבחור את ערכת החיבור הנוחה ביותר, להתקין מכשירי חימום באותם מקומות בשטחי המגורים בהם הם היעילים ביותר. איכות מעגל מי החימום תלויה בצנרת הנכונה. התהליך הכרחי אם אתה משתמש בצנרת העשויה מצינורות פוליפרופילן.

חָשׁוּב! בנוכחות עליות מתכת, הרצועה עשויה מחומרים מתכלים אחרים. זה יכול להיות צינורות נחושת ממתכת או פלסטיק ממתכת. השימוש בצינורות פוליפרופילן במקרה זה אסור בהחלט.

הסיבה לחוסר התאמה של צינורות מתכת למוצרי פוליפרופילן היא נוכחות של חיבור הברגה. בהתחשב בעובדה שלצינורות הפרופילן יש מקדם התרחבות תרמי גבוה, כאשר מסופק נוזל קירור חם, המפרק המושחל יאבד מהידוקו ויציבותו. לכן, אם ברצונכם לחבר רדיאטור חימום עשוי צינורות פוליפרופילן, נסו להשתמש באביזרים, מתאמים וזיווגים מחומרים דומים.

הערה: יש לקחת בחשבון את ההבדל בקטרים ​​של צינורות העשויים מחומרים שונים.

כיום משתמשים בשתי מערכות חימום בהן ניתן להשתמש בהתקנת רדיאטורי חימום בבית: צינור אחד ושני צינורות

תרשים צינור אחד לחיבור רדיאטור חימום.

מערכת צינור יחיד היא חימום, שבו מים חמים נכנסים לכל הבניין, זורמים מלמעלה למטה דרך צינורות ומכשירי חימום המותקנים בדירות בודדות. מערכת זו נפוצה למדי כיום, היא משמשת לבנייני דירות. אך שיטת ההתקנה הזו היא בעלת חסרונות משמעותיים:

• אין שום דרך לווסת את הטמפרטורה של ציוד החימום (במקרים נדירים יש סיכוי להתקין מערכת יקרה נוספת);
• הטמפרטורה גבוהה יותר בקומות העליונות מאשר בקומות התחתונות;
• אם יש צורך בעבודות תיקון, כל המכשיר עולה.
• ניתוק מוחלט ממערכת ההסקה המרכזית הוא די קשה.

מערכת שני הצינורות לחיבור רדיאטורי חימום היא אספקת מים חמים דרך צינור אחד, וכבר מקוררת דרך השנייה (זו זרימת ההחזר כביכול). כל הרדיאטורים עם מערכת כזו מחוברים רק במקביל. מערכת חימום דו-צינורית משמשת לבתים פרטיים, קוטג'ים.

זה לא רק מאוד נוח ויעיל, אלא יש לו יתרונות כמו היכולת להתאים את הטמפרטורה של הרדיאטורים, אשר תהיה זהה לכל הסוללות, ללא קשר למספר הקומות.

תרשים דו צינורי לחיבור רדיאטור חימום.

• רדיאטורים לחימום עם תקע בחלק התחתון ושסתום בחלקו העליון;
• מכסה רדיאטור;
• תרמוסטט ושסתום (למערכת דו-צינורית);
• שַׁסתוֹם;
• שוק;
• מעקף (למערכת דו-צינורית);
• צימודים ואגוזי נעילה לחיזוק רדיאטורי חימום;
• עליות בצורת צינורות חימום (יכולות להיות עשויות מפוליפרופילן, פוליאתילן, מתכת).

בחירה בקוטר הצינור

נושא חשוב נוסף שצריך להחליט מראש הוא כיצד לבצע את החימום ועם אילו צינורות. יש צורך לבחור קטרים ​​של צינורות בהתאם לסוג העברת החום המתוכנן עבור קטע מסוים במעגל החימום. לדוגמא, על החיווט, ערך זה תואם את עוצמת הדוד, על החיבורים לרדיאטורים להעביר מספיק נוזל קירור בכדי לחמם את הרדיאטורים עצמם, ותפוקת העליות חייבת להבטיח העברת חום רגילה של כל מכשירי החימום המחוברים אוֹתָם.

באופן עקרוני, אם ניתן להגדיל את קצב זרימת נוזל הקירור (על ידי הגדלת כוח המשאבה), ניתן להפחית את קוטר הצינורות

אך ברגע זה חשוב לא להגזים - האצת נוזל הקירור מובילה לעלייה ברעש במערכת. המהירות הסטנדרטית היא כ -0.4-0.6 מ 'לשנייה.

בעת שימוש במערכת חימום כוח משיכה, יש להגדיל את קוטר צינורות החלוקה בצעד אחד לפחות. הכל קשור למאפייני הלחץ הנמוכים מאוד של מערכות עם מחזור טבעי של נוזל הקירור. צינורות רחבים מדי יפחיתו את ההתנגדות ההידראולית של המעגל, לפעמים עד לאובדן מוחלט של ביצועי המערכת. ידיעת נקודות כאלה היא כבר חלק גדול מהתשובות לשאלות כיצד לבצע חימום יעיל בבית פרטי.

קיבוע לרצפה

לא כל הקירות יכולים לתמוך גם בסוללות אלומיניום קלות משקל. אם הקירות עשויים בטון קל או גבס, יש צורך בהתקנת רצפה. סוגים מסוימים של רדיאטורים מברזל יצוק ופלדה מגיעים מיד על הרגליים, אך הם לא מתאימים לכולם במראה או במאפיינים.

רגליים להתקנת אלומיניום ורדיאטורים בימטאליים על הרצפה

התקנת רצפה אפשרית של אלומיניום ורדיאטורים בימטאליים. יש סוגריים מיוחדים עבורם.

הם קבועים לרצפה, ואז מותקן מכשיר החימום, הקולט התחתון קבוע עם קשת על הרגליים המותקנות. יש רגליים דומות עם גובה מתכוונן, יש קבועות. שיטת ההידוק לרצפה היא סטנדרטית - עם מסמרים או מסמרים, תלוי בחומר.

כיצד לחבר רדיאטור חימום עם צינור פוליפרופילן

חיבור רדיאטור לצינורות פוליפרופילן הוא תהליך המורכב מכמה שלבים:

1. ציור ציור, סימון.
2. הידוק סוללות לקירות עם סוגריים.
3. התקנת צינורות, חיבור חלקים בודדים.
4. בדיקת צנרת.

ישנן מספר דרכים לחבר את הסוללה לצינורות:

1. חיבור תחתון. הצינורות מחוברים משני צידי הרדיאטור בתחתית. מתאים להתקנה אופקית של צינור מעגל יחיד.
2. חיבור צדדי. בצד אחד של הסוללה ישנם שני פתחים לאספקת הנוזלים, היציאה של הפעלת.
3. חיבור אלכסוני. הגרסה הקלאסית של חיבור רדיאטורים לצינורות. פתחי האספקה ​​והיציאה של נוזל הקירור ממוקמים משני הצדדים בחלקים התחתונים והעליונים.

אפשרויות לרדיאטורים לחימום צנרת

התקנת רדיאטורי חימום מרמזת על חיבורם לצינורות. ישנן שלוש דרכים עיקריות להתחברות:

אוכף; חד צדדי; אלכסוני.

אפשרויות חיבור

אם אתה מתקין רדיאטורים עם החיבור התחתון, אין לך ברירה. כל יצרן מחייב בצורה נוקשה את ההיצע ואת ההחזר, ויש להקפיד על המלצותיו, שכן אחרת פשוט לא תקבל חום. ישנן אפשרויות נוספות עם חיבור צדדי (פרטים נוספים עליהם נכתבים כאן).

כיצד לבצע את צנרת הדוד בצורה נכונה

המרכיב הבא של מערכת החימום הוא צנרת הדוד. השלב הראשון הוא לחפש משאבת זרימה עם ביצועים טובים. אם זה יכול לספק לחץ של 2 מטר, אז מכשיר כזה מתאים למדי אפילו לתפקוד החימום בבניינים רבי קומות.

ההספק של משאבת הסירקולציה מחושב באמצעות נוסחה של הטופס:

• Q = 0.86R / Dt, איפה
• ש - ביצועי משאבה (נמדדים במ"ק לשעה);
• R הוא הכוח של דוד החימום או המעגל שאליו תיבנה משאבת הסירקולציה;
• Dt הוא הפרש הטמפרטורה במעגלי האספקה ​​והחזרה (בדרך כלל כ -20 מעלות).

בעת בחירת שסתום בטיחות, עליך לבנות על הלחץ המרבי שיכול להתרחש במערכת (ככלל, ערך זה הוא 2.5 ק"ג / ס"מ). נפח מיכל ההרחבה צריך להיות 1/10 מנפח נוזל הקירור במעגל. רצוי לקחת טנק עם שוליים קטנים.במערכות חימום סטנדרטיות יש צורך בכ- 15 ליטר נוזל קירור לכל קילוואט 1 כוח של הדוד.

ככלל, המכל מתחיל לפעול בלחץ של 1.5 ק"ג / ס"מ - כלומר כאשר עולה על לחץ ההפעלה במערכת חימום מאוזנת. כדי להגביר את הלחץ, עליך להשתמש בברז המחבר את אספקת החימום והמים הקרים, או פשוט לשאוב את מיכל ההרחבה באוויר.

תֶקַע

לרדיאטור ארבעה יציאות עם חיבור צד.

שניים מהם נכבשים על ידי צינורות האספקה ​​והחזרה, בשלישית הם מתקינים מנוף מייבסקי. הכניסה הרביעית סגורה בתקע. היא, כמו רוב הסוללות המודרניות, צבועה לרוב באמייל לבן ואינה מקלקלת את המראה כלל.

היכן לשים את התקע ואת הברז של מייבסקי בשיטות חיבור שונות

שיטות חסון

כדי להרכיב רתמת סוללות בבית פרטי או בדירה עירונית, תזדקק ל:

• שסתומי כיבוי, המשמשים לרוב את שסתומי הכדור הפשוטים ביותר;
• תקעים לכיסוי הערוצים הנותרים;
• ברזי מייבסקי מאפשרים לדמם אוויר מהמערכת במהלך הפעלת ציוד עונתי;

מכשיר להסרת אוויר ממערכת החימום

חומר איטום.

בנוסף, אתה יכול להתקין על כל רדיאטור חימום:

• מד לחץ הקובע את הלחץ במערכת (משמש לרוב בעת התקנת ציוד בבתים כפריים אוטונומיים);
• תרמוסטט הפועל במצב ידני או אוטומטי. בעזרת ציוד זה תוכלו להגדיר טמפרטורה ספציפית לכל רדיאטור בודד.

מכשיר להגדרת מצב ספציפי להפעלת הסוללה

אם הרצועה מתבצעת עם פוליפרופילן, נדרש ציוד ריתוך נוסף.

מכשיר לריתוך צינורות פוליפרופילן

לכן, בהתאם לגורמים שהוצגו לעיל, ניתן לבצע את הצנרת של רדיאטור החימום על פי התוכניות הבאות:

• לחיבור צדדי;
• לחיבור אלכסוני;
• לחיבור תחתון.

רצועת חיבור צדדית

בשיטת חיבור רוחבית ומערכת צינור אחד, הצנרת מותקנת באופן הבא:

1. שסתומי כדור מותקנים על חרירי הכניסה והיציאה, המאפשרים לכבות את אספקת נוזל הקירור לצורך עבודות תיקון או תחזוקה;
2. הברזים מחוברים לטיז;
3. חתיכת צינור מוחדרת לברזים הנותרים של הטיז, שמשמשת כעקיפה.

נדרש עקיפה לכיבוי אוטונומי של רדיאטור נפרד, למשל לתיקונים, מבלי לכבות את כל מערכת החימום.

עם חיבור רוחבי למערכת דו-צינורית, העבודה מתבצעת בצורה דומה. עם זאת, מצב עוקף אינו נדרש.

רישום דיאגרמות בבחירת שיטת חיבור סוללה צדדית

רצועת חיבור אלכסונית

חיבור הרדיאטור לצינורות עם חיבור אלכסוני הוא כדלקמן:

1. צינור הכניסה מחובר לחיתוך צינור, לא יותר מ 10 ס"מ - 15 ס"מ;
2. ואז מותקנים שסתום כדור וטי לחיבור המעקף;
3. צינור היציאה מחובר למרפק ורק לאחר מכן הוא מחובר לצינור שמסיר את נוזל הקירור;
4. מנוף מותקן לפני חיבורו לקו המרכזי.

כשמחברים אותו למערכת דו-צינורית, הפעולה זהה למעט העוקף.

תרשים חסון סוללות בבחירת שיטת חיבור אלכסונית

רצועת חיבור תחתונה

ההרכבה של שיטת החיבור התחתונה פשוטה יותר מכל האחרות:

1. שסתומי כיבוי מחוברים לכניסה ולמוצא של הרדיאטור;
2. עיקולי צינורות מוחדרים לקווים המרכזיים. במידת הצורך, מותקנים מתאמים מיוחדים - זוויות או טיז - בנקודות העיקול.

תרשים צנרת רדיאטור בשיטת חיבור תחתונה

יש ניואנס נפרד כאשר קושרים את החיבור התחתון כאשר מחברים אותו למערכת צינור אחד. ברוב המקרים החיבור מתבצע כפי שמוצג באיור, כלומר ללא מעקף המאפשר כיבוי אוטומטי של התנור. אך אם ברצונך להשתמש במכשיר, תוכל להתקין אותו. לשם כך, מותקן פיסת צינור נוספת בין אוגני חרירי הכניסה ויציאה.

צנרת חיבור תחתונה באמצעות מעקף

הסרטון הבא מוקדש לתיאור מפורט של סוגי צנרת הסוללות במערכת החימום.

לפיכך, עם בחירה נכונה של שיטת החיבור והתקנה נכונה, מערכת החימום תשרת לאורך זמן, ותחמם באופן שווה את כל החדרים.

רצועה עם חיבור חד כיווני

בדרך כלל משתמשים בחיבור חד כיווני בדירות.

זה יכול להיות דו צינור או צינור אחד (האופציה הנפוצה ביותר). בדירות עדיין משתמשים בצינורות מתכת, לכן נשקול אפשרות לקשור את הרדיאטור בצינורות פלדה על מגבונים. בנוסף לצינורות בקוטר מתאים יש צורך בשני שסתומי כדור, שני טיזים ושני מגבונים - חלקים עם חוטים חיצוניים בשני קצותיו.

חיבור רוחבי עם מעקף (מערכת צינור אחת)

כל זה מתחבר כפי שמוצג בתמונה. עם מערכת צינור אחד, מעקף הוא חובה - הוא מאפשר לכבות את הרדיאטור מבלי לעצור או להוריד את המערכת. אינך יכול לשים מנוף על המעקף - אתה תחסום את תנועת נוזל הקירור לאורך המעלה, מה שלא צפוי לרצות את שכניך וככל הנראה ייקנס.

כל חיבורי הברגה אטומים בקלטת פום או בסרט פשתן, ומעליו מורחים משחת אריזה. כאשר מבריגים את הברז לסעפת הרדיאטור, לא נדרש סלילה רבה.

יותר מדי ממנו יכול להוביל להופעת מיקרו סדקים ולהרס בעקבותיו. זה נכון כמעט לכל סוגי מכשירי החימום, למעט ברזל יצוק. בעת התקנת כל האחרים, בבקשה, אין קנאות.

אפשרות מרותכת

אם יש לך את הכישורים / היכולת להשתמש בריתוך, אתה יכול לרתך את המעקף. כך בדרך כלל צנרת הרדיאטורים בדירות נראית.

עם מערכת דו-צינורית, אין צורך לעקוף. האספקה ​​מחוברת לקלט העליון, ההחזר מחובר לזה התחתון, כמובן, יש צורך בברזים.

צנרת חד צדדית עם מערכת דו צינורית

עם חיווט נמוך יותר (צינורות מונחים על הרצפה), סוג זה של חיבור נעשה לעתים רחוקות מאוד - מתברר שהוא לא נוח ומכוער, עדיף במקרה זה להשתמש בחיבור אלכסוני.

בחירת סוג הרצועה

ערכת הצנרת לרדיאטורים למערכת חימום נבחרת על פי הגורמים הבאים:

• סוג המערכת המספקת חום לחדר;
• שיטת חיבור הרדיאטור לכבישים המרכזיים.

קביעת סוג המערכת

לפני שתמשיך בבחירת הצנרת לציוד חימום, יש צורך לקבוע את סוג מערכת החימום בחדר. כיום משתמשים בסוגים הבאים:

• מערכות צינור אחד;
• מערכות דו-צינוריות.

חימום צינור אחד הוא מערכת בה כל ציוד החימום מחובר בצינור אחד. נוזל הקירור נכנס ברצף לכל רדיאטור וחוזר לדוד לאורך לולאה סגורה אחת.

מערכת חימום עם מעגל סגור אחד

היתרונות של מערכת חימום בצינור אחד הם:

• איזון המערכת, המאפשר להשיג חימום אחיד של כל הרדיאטורים המחוברים;
• קצב חימום מוגבר;
• מראה אסתטי וכמות מינימלית של שטח תפוס;
• קלות התקנה;
• חיסכון בחומרים.

החסרונות כוללים:

• הקישוריות ההדדית של כל מרכיבי המערכת, מה שמוביל לחוסר האפשרות לבצע עבודות תיקון באחד מהם מבלי לנתק את השני;
• המורכבות של ויסות הטמפרטורה של נוזל הקירור;
• הצורך להתקין משאבה עם דירוג הספק גבוה.

חימום דו צינורי כולל שני צינורות עיקריים. האחד מעביר את נוזל הקירור לרדיאטורים, והשני חוזר לציוד החימום.

רשת חימום עם שני צינורות עיקריים

היתרונות של מערכת כזו הם:

• אותה טמפרטורה של כל הרדיאטורים, מכיוון שנוזל הקירור מסופק לסוללה נפרדת ישירות מהמחמם;
• האפשרות לבנות מערכת עם לחץ פנימי נמוך יותר, המאפשר התקנת ציוד בעל קיבולת נמוכה יותר.

החיסרון המשמעותי ביותר הוא עלות המערכת. מקובל באופן כללי כי עלות רכישת החומרים עולה פי 2. למעשה, הצהרה זו אינה נכונה, שכן במערכת עם צינור אחד נדרשים פחות צינורות, אך בקוטר גדול יותר, ולמערכת דו-צינורית, ולהיפך.

מערכת חימום צינור יחיד מאורגנת כמעט בכל בנייני הדירות הישנים. מומלץ להתקין אותו גם בבתים כפריים בשטח של עד 150 מ"ר. מערכת דו-צינורית מותקנת בבתים חדשים ובקוטג'ים כפריים.

אפשרויות חיבור

שיטות חיבור הרדיאטורים תלויות גם במיקום הצינורות בבניין פרטי או דירות. לְהַקְצוֹת:

חיבור צדדי, בו צינורות הכניסה והיציאה ממוקמים באותו צד של הרדיאטור. סוג זה נבדל על ידי עלויות מינימליות לסידור החיבור (חיבור סדרתי), אסתטיקה והפסדים מינימליים של אנרגיה תרמית. משמש בדרך כלל ברוב בנייני הדירות;

חיבור בצד הרדיאטור

חיבור אלכסוני. בניגוד למקרה הקודם, הקלט והפלט ממוקמים בצדדים מנוגדים של סוללות החימום. היתרון העיקרי הוא האפשרות לחימום אחיד של רדיאטורים עם מספר גדול של חלקים (מ 12 חתיכות);

חיבור סוללה אלכסוני

חיבור תחתון - צינורות כניסה ויציאה מסופקים מלמטה. היתרונות של שיטה זו הם אסתטיקה ויכולת לעלות על כבישים מהירים לרצפה או לקיר. החסרונות כוללים הפסדים משמעותיים של אנרגיה תרמית, שהם ברמה של 1% - 15%.

חיבור תנור חימום תחתון

קשירת רדיאטורים בצינורות פוליפרופילן

קשירת גופי חימום היא השלב המרכזי בהתקנת מערכת חימום. מהות התהליך היא התקנת ציוד מיוחד שיסדיר את תהליך העברת החום. בעזרתו, הסוללה מנותקת במקרה של תאונות, החלפת רכיבי מערכת ושטיפתה.

להתקנה איכותית של מערכת החימום ולהפעלתה היעילה, עליכם לרכוש שסתומי כיבוי, אביזרי עזר, כלי התקנה.

שסתומי כיבוי

יש צורך להתקין שסתומי כיבוי על צינורות פוליפרופילן בכניסה ויציאת נוזל הקירור.

סוגי שסתומים בעת חיבור צינורות פוליפרופילן לרדיאטורי חימום:

1. שסתומים (שסתומי כדור מומלצים). שסתומים קונבנציונליים מותקנים על צינורות הכניסה והיציאה ישירות מול הסוללות. עם מערכת מעגל יחיד, נדרש שסתום נוסף למגשר בין החזרה לאספקה ​​(מעקף). השסתומים משמשים לכיבוי זרימת נוזל הקירור, במידת הצורך, כאשר המערכת פועלת. אי אפשר להגביל את אספקת נוזל הקירור לרדיאטור באמצעות שסתום כדור - הצבתו למצב ביניים מובילה להרס השסתום.
2. משנקים הם שסתומים מיוחדים המווסתים את אספקת נוזל הקירור לרדיאטור. החנק יאפשר לך להגביל ידנית את פיזור החום. עוברים עד שעתיים בין סגירת השסתום לירידת הטמפרטורה בחדר.
3. חנקים עם תרמוסטט (תרמוסטטים). מכשירים כאלה מווסתים באופן עצמאי את אספקת נוזל הקירור, בהתאם לפרמטרים שצוינו.מכשירים אלה מאפשרים לך לשמור על טמפרטורת אוויר אחידה ללא קשר לתנודות מזג האוויר.

סוגי רדיאטורים לחגירה

כדי להתקין מערכת חימום, עליך לבחור את סוג הרדיאטור. סוגים שונים של ציוד חימום שונים מבחינת הידוק לקיר, חומרי ייצור, חיבור צינורות. היצרנים מציעים היום את האפשרויות הבאות:

מכשיר רדיאטורים חתך.

1. סוללות פלדה מפנל בצורה של לוחות מוצקים יחסית. החיבור של רדיאטורים כאלה יכול להיות צדדי או תחתון.
2. חתך קל משקל עשוי אלומיניום. לעתים קרובות משתמשים גם בימטאליים. ניתן לחבר סוללות כאלה בחלק או מספר חלקים, הקשר עם המערכת המשותפת הוא רוחבי, צינורות פוליפרופילן הם אידיאליים.

עבור דירות עם הסקה מרכזית משתמשים ברדיאטורים בימטאליים (משתמשים ברדיאטורי ברזל יצוק פחות ופחות, זאת בגלל משקלם הרב, הגמישות, השבריריות שלהם). זאת בשל העובדה כי במים המסופקים למערכת החימום, יש לעיתים קרובות אלקליות, חול, העלולות לפגוע בסוגים אחרים של רדיאטורים.

עבור בית פרטי, אלומיניום, רדיאטורי לוחות פלדה הם מושלמים, בעוד שיש להקפיד על כל תנאי החיבור (עבור צינור נחושת משתמשים ברדיאטורי פלדה ואלומיניום, באופן קונבנציונאלי - רק אלומיניום אפשרי).

סוגי רדיאטורים מודרניים

דגמי חימום של העיצוב החדש הם מערכות בעיצוב ארגונומי. הם נבדלים בשיטת ההידוק, החומר ודיאגרמת החיבור למעגל התרמי.

היצרנים מייצרים את סוגי הסוללות הפופולריים הבאים:

• מכשירי פלדה צינוריים או חתכים. שני סוגי המכשירים מאופיינים באותה העברת חום. דגמי הצינורות אטרקטיביים יותר ועולים יותר.
• מכשירי אלומיניום עם העברת חום טובה יותר. הם משמשים במערכות עם נושא חום ניטרלי. סביבה עם בסיסיות גבוהה וחמיצות תשפיע לרעה על המכשירים.
• רדיאטורים בימטאליים עשויים אלומיניום ופלדה בו זמנית. יש להם את כל היתרונות של שני סוגי הסוללות הראשונים. מודלים אלה עמידים בפני חלקיקי חול ואלקלי. לכן, מחירם גבוה יותר ממכשירים אחרים.

בבתים פרטיים מתבצעת התקנה של כל רדיאטורים. בדירות, מותקנות לעתים קרובות יותר סוללות חתך דו-מתכתיות.

התקנת רדיאטורים בימטאליים על צינורות פוליפרופילן

אחרי הכל, הם צריכים להיות מחוברים לרשת ההסקה המרכזית, שלעתים קרובות מזיזה את נוזל הקירור בעל בסיסיות גבוהה.

עוֹגֶן

נְעִילָה

חיבור רדיאטורי אלומיניום עם צינורות פוליפרופילן מרמז על כך שהם מצוידים בשסתומי כיבוי. איזה ולמה?

האפשרות הפשוטה והזולה ביותר היא זוג שסתומים. טוב יותר - כדור: בניגוד לבורג ופקק, הם אמינים במיוחד, תמיד נשארים צמודים ואינם דורשים תחזוקה. השסתומים מבצעים את הפונקציה היחידה - הם מאפשרים, במידת הצורך, לכבות לחלוטין את התנור לצורך תיקון או החלפה.

הסוללה מצוידת בזוג שסתומי כדור.

אפשרות מתקדמת היא לצייד את הסוללה בחנק או בזוג חנקים.

לשם מה הם זקוקים?

• החנק מאפשר לך להפחית ידנית את פיזור החום של המכשיר בטמפרטורות החדר הגבוהות.
• נעשה שימוש בזוג מצערות במקרים בהם מערכת הדו-צינורית דורשת לא רק התאמה, אלא גם איזון - הגבלת הזרימה דרך הרדיאטורים הקרובים לדוד או המשאבה. לצורך איזון משתמשים בדרך כלל במצערת בקו ההחזרה, לוויסות הטמפרטורה בחדר - באספקה.

לבסוף, האופציה הנוחה ביותר (אך גם היקרה ביותר) מבחינת קלות השימוש היא חיבור הרדיאטור עם צינור פוליפרופילן באמצעות שסתום תרמוסטטי וראש תרמי.

התרמוסטט משתמש בהרחבת הטמפרטורה המוכרת כבר של מדיה מסוימת: כאשר הוא מתחמם (ומגדיל את הממדים הליניאריים של המפוח בבית הראש התרמי), הוא סוגר את השסתום, ומגביל את זרימת נוזל הקירור; השסתום נפתח כשהוא מתקרר.זה מבטיח טמפרטורה קבועה בחדר עם כל שינוי בתנאים חיצוניים - מזג האוויר בחוץ או הפרמטרים של נוזל הקירור.

אסור למקם את התרמוסטט בזרימה כלפי מעלה של אוויר חם מהרדיאטור או הצנרת.

הערה: במערכת חימום דו-צינורית, התרמוסטט מצויד לעיתים קרובות במצערת איזון בחיבור השני.

בנוסף לשסתומי כיבוי ובקרה, בחיבור התחתון, הרדיאטורים מצוידים בפתחי אוויר - שסתומים לדימום אוויר לאחר איפוס המעגל.

תפקיד פתחי האוורור יכול להיות:

1. מנופיו של מייבסקי. היתרונות שלהם הם קומפקטיות ועלות נמוכה.
2. שסתומים רגילים או ברזי מים מותקנים בתקע הניקוז העליון של הרדיאטור. הם נוחים ליכולת הזרימה הגבוהה שלהם: האוויר משתחרר דרך השסתום הרבה יותר מהר.
3. פתחי אוורור אוטומטיים שמסירים בועות אוויר מהמעגל ללא השתתפות הבעלים.

הוֹלֵם

אילו אביזרים וכיצד לחבר רדיאטור חימום עם צינור פוליפרופילן?

• הקשה למילוי אופקי מתבצעת באמצעות טי איגוד עם מעבר בקוטר. קטרי חלוקה אופייניים במעגל מחזור מאולץ ודי סביר - 25 - 32 מ"מ; הקוטר החיצוני של החיבור למכשיר חימום נפרד הוא 20 מ"מ.

ההברגה למילוי נעשית עם טיזים מרותכים בשקעים.

• מתאמי ריתוך לחוטים 1/2 "מאפשרים חיבור שסתומים, מצערות או שסתומים תרמוסטטיים.
• כדי לחבר את שסתומי הכיבוי עם תקעי רדיאטור, נשים אמריקאיות משמשות - אביזרי ניתוק מהיר עם אגוזים ואטמי גומי. הם יכולים לצמצם את זמן פירוק הרדיאטור ל -30 - 45 שניות.

התצלום מציג פתרון משולב: שסתום כדור עם אמריקאי.

בחירת חומרים

הפופולריות שצברו צינורות פוליפרופילן קשורה למספר התכונות החיוביות שלהם:

• המחיר עבורם נמוך משמעותית לעומת מקבילי הברזל.
• עמידות גבוהה, בשל העובדה שהפלסטיק אינו מחליד, יתר על כן, כמעט ולא מונח עליו משקעים.
• לא צריך ציור.

אבל, יש לקחת בחשבון שלא כל סוגי צינורות הפוליפרופילן מתאימים למערכות חימום. העובדה היא שהם חייבים בהכרח להיות בעלי שכבת חיזוק המונעת התרחבות תרמית גדולה של הצינור.

יתר על כן, יש צורך ששכבת החיזוק תהיה אלומיניום, שכן חיזוק הפיברגלס מוביל לרוויה של נוזל הקירור בחמצן. זה, בתורו, מוביל להחלדה של משטחי הברזל של דוודים וגופי חימום אחרים. צינורות בעלי חיזוק אלומיניום ומתאימים למערכות חימום מיועדים PN25.

פתק! בעת בחירת הצינורות, שימו לב לאחידות עובי קירותיהם. כדי לעשות זאת, אתה צריך להסתכל על הגזרה שלהם.

באשר לקוטר, הפרמטר האופטימלי הוא 25 מ"מ.

בנוסף לכך, בנוסף לכך, עליכם לקנות אביזרים הכוללים:

• זיווגים,
• מתאמי זווית,
• שסתומי כדור.