20-09-2017 3573 Pechnik (Moskou) Ventilatoren voor het versterken van de schoorsteentrek, stellen u in staat de werking van zowel hout- als gasverwarmingsunits te verbeteren. Dergelijke structuren hebben een eenvoudige en meestal standaardstructuur, maar desondanks moet de keuze voor een dergelijke installatie met volledige verantwoordelijkheid en kennis worden benaderd. U kunt kennis maken met de meest nauwkeurige en actuele informatie over dit onderwerp uit de onderstaande materialen, en ook door de video in dit artikel te bekijken.
Tractiecontrole
Door een deflector op een buis te installeren, kunt u de luchtcirculatie vergroten en de tractie vergroten
De anemometer bepaalt de trekkracht wanneer de rook beweegt met een snelheid van 1 m / s of meer. Buiten het seizoen vertoont het apparaat onbetrouwbare resultaten vanwege een klein temperatuurverschil tussen de externe en interne omgeving en een laag debiet. De Advanced Gas Analyzer meet de trekkracht in pascal (Pa) en is nauwkeurig maar duur. Een lezing van 10 - 20 Pa wordt als voldoende beschouwd.
De kleur van het vuur in de oven geeft de trekkracht aan:
- gele en gouden tongen geven normale stroomsnelheden aan;
- witte vlammen en zoemen duiden op overmatige stuwkracht;
- donkere tinten duiden op onvoldoende snelheid.
De aanwezigheid van zwaartekracht wordt op eenvoudige manieren bepaald. Een stuk dun papier wordt naar de opening van de schoorsteen gebracht. De afwijking geeft de beweging van stromen aan. Een brandende lucifer werkt op een vergelijkbare manier, waarvan de vlam moet afwijken van de verticaal in de richting van de stuwkracht. Rook in de stookruimte duidt op de omgekeerde beweging van rook in de schoorsteen.
Preventieve maatregelen
Om geen middelen te hoeven gebruiken om de tractie kunstmatig te vergroten, is het noodzakelijk om periodiek preventieve maatregelen te nemen. Hierdoor blijft de schoorsteen in goede staat. De belangrijkste reden voor de verslechtering van de circulatie van luchtmassa's is de vernauwing van de diameter van het uitlaatgat.Manieren om dit fenomeen te bestrijden:
Terugtrek in de schoorsteen
Het is vereist om regelmatig materialen voor hoge temperaturen te gebruiken (minimaal 4 keer per maand). Hiermee wordt voorkomen dat roet zich ophoopt in de rookgaskanalen. Als er geen voorzorgsmaatregelen worden genomen, kan er een ernstige brand ontstaan, aangezien de as bij verbranding veel warmte genereert.
U kunt ook gespecialiseerde producten op de markt vinden. Ze werken volgens het principe van thermische of chemische ontbinding van roet. Dankzij regelmatige preventieve maatregelen kan de schoorsteen niet worden uitgeput.
De noodzaak om apparatuur voor geforceerde luchtcirculatie te installeren doet zich soms voor in verband met natuurlijke redenen. Bomen in een tuinperceel konden bijvoorbeeld sterk groeien, waardoor de richting en kracht van windstromen veranderde. Het is natuurlijk mogelijk om de schoorsteen te verbouwen, maar het is erg duur en moeilijk. Het is beter om een afzuigkap voor een open haard of kachel te gebruiken om een normale trek te creëren.
Redenen voor slechte tractie
De tractie wordt verminderd bij harde wind buiten
Een moeilijke situatie doet zich voor als de schoorsteen niet correct is ontworpen en gelegd. Een onervaren persoon kiest de verkeerde buisdiameter of maakt fouten met de lengte. Het rookafvoersysteem moet worden herbouwd om tractie te genereren.
Er is geen stuwkracht als de dichtheid van de pijpverbindingen, ellebogen, bochten is verbroken. De rookafzuiging kan worden verhoogd door alle openingen waar warme lucht doorheen komt af te dichten.Verstopping van het afvoerkanaal met roet veroorzaakt ook een afname van de trek of een omgekeerde beweging van verbrandingsproducten. Soms worden warmtewisselaars van verschillende uitvoeringen in het rookafvoerkanaal geplaatst om warmte op te vangen en te hergebruiken. Maar ingebouwde installaties beïnvloeden de trekkracht en verslechteren de verbranding van de brandstof.
De trekkracht neemt af onder omstandigheden:
- regen, mist;
- hoge luchtvochtigheid;
- hoge temperatuur buiten;
- hoge windsnelheid.
Backdraft of kantelen treedt op als er geen vacuüm in de schoorsteen is. Verbrandingsproducten worden niet uit de kamer naar de atmosfeer verwijderd en worden naar de stookruimte gezogen, wat gevaarlijk is voor mensen met koolmonoxidevergiftiging.
Typen constructies voor het vergroten van de schoorsteentrek
Soorten constructies voor de schoorsteen
De installatie van technische apparaten helpt om het verwijderingspercentage te verhogen. Mechanische en elektrische apparaten verhogen en verlagen de snelheid van rookbeweging, terwijl de druk in de buis optimaal blijft.
Het is mogelijk om de trek in de schoorsteen te vergroten als u instelt:
- roterende turbine;
- vaan;
- elektrische ventilator;
- stabilisator;
- deflector.
De oplossing wordt gekozen rekening houdend met het ontwerp van het rookkanaal, het type verwarmingsapparatuur. De hoogte van de buis boven het dakniveau en de aanwezigheid van gebouwen met meerdere verdiepingen in de buurt zijn van belang. Elk apparaat op de buis veroorzaakt de ophoping van roet en condensatie in het kanaal, daarom is het beter om de rookafvoerkanalen correct te ontwerpen en te installeren.
Roterende of roterende turbine
De turbodeflector is luchtaangedreven en helpt de rook te ontsnappen
De tractieversterker bevat een of meer roterende apparaten in de structuur, wordt aan het einde van de buis geplaatst en functioneert door de beweging van de wind. De temperatuur van de uitgaande rook mag, afhankelijk van het type turbine, niet hoger zijn dan 150 - 200 ° C. Vaker worden dergelijke apparaten op gasfornuizen en ketels geplaatst.
Het apparaat roteert in één richting en roteert om een gebied met verminderde druk boven de top van het kanaal te creëren. Het mondstuk beschermt bovendien de uitlaat tegen vuil en neerslag.
Het nadeel is het onvermogen om bij rustig weer te werken. De turbine blijft draaien met de verwarming uit tijdens de zomermaanden en zorgt voor meer tocht in de kamer.
Vane
De windwijzer draait tegen de wind in en beschermt de buis tegen uitblazen
Het schoorsteenmondstuk voor het vergroten van de trek is gemaakt in de vorm van een windwijzer, die door een speciaal ontwerp tegen de wind in draait. De taak van de schoorsteen is om de achterwaartse trek tegen te gaan en een esthetische uitstraling te geven aan de kop van de schoorsteen.
Constructiedetails:
- Centrale as;
- figuur;
- Rose of Wind.
De dop heeft lagers aan de binnenkant die regelmatig gesmeerd moeten worden. Bij vorst verschijnt er ijs op het oppervlak van de behuizing, het moet worden omvergeworpen.
De windwijzer buigt de windstromen af en voorkomt dat ze het kanaal binnendringen, en de rook verlaat vrijelijk de lijzijde. Het ontwerp beschermt tegen regen. Speciale druppelaars richten de condensaatstralen langs het binnenoppervlak van de behuizing en voorkomen dat deze in de buis stromen.
Elektrische ventilator
De rooksnelheid kan worden verhoogd door een elektrische ventilator te gebruiken.
Het wordt gebruikt voor het afzuigen van rook uit vaste brandstof, gasketels, kachels van baden en sauna's, open haarden, open haarden, met een temperatuur van verbrandingsproducten die niet hoger zijn dan 200 ° C, evenals in een luchtzuiveringssysteem. De ventilator in de schoorsteen voor het verbeteren van de trek is een trekblaasapparaat om het verwarmingsrendement te verhogen. Door de installatie van het apparaat kunt u de keteloven en andere elementen compact maken, en het verbrandingsproces is niet afhankelijk van het weer.
De gascirculatiesnelheid neemt toe, de luchttoevoer naar de branders wordt georganiseerd, de lucht wordt gelijkmatig verdeeld over de verbrandingszones.Het gebruik van een ventilator is niet altijd gerechtvaardigd in kleine huishoudelijke kachels, verwarmingsketels met een laag vermogen, omdat ze een complex ontwerp hebben en afhankelijk zijn van elektriciteit.
Stabilisator
Het apparaat is een onderbreker voor de gedoseerde zuurstoftoevoer en het behouden van de trekkracht in de schoorsteen. Er is een veiligheidsklep in het ontwerp om het werk te stoppen als er overdruk in de leiding is.
De stabilisator is geïnstalleerd op de schoorsteenuitlaat en vervult de volgende functies:
- stabiliseert de druk in de oven;
- verzwakt overtollige trek in de buis en verbetert de efficiëntie van de ketel;
- beschermt de kamer tegen terugzuiging van rook.
Onder de paraplukop is een tochtsensor gemonteerd die reageert op een stijging van de temperatuur van de verbrandingsproducten. Er ontstaat rook onder de koepel wanneer de doorstroming wordt verminderd en verwarmt de controller, waardoor de gastoevoer naar de brander wordt onderbroken.
Deflector
Deflector met verschillende mondstukdiameters verhoogt de rooksnelheid
Het apparaat wordt aan het uiteinde van de buis geplaatst en zet de energie van de windstroom om om de statische druk in het kanaal te verminderen. Er wordt gebruik gemaakt van het Bernoulli-effect, dat erin bestaat dat bij een toename van de windsnelheid en een afname van de kanaaldiameter een verdunning in de buis optreedt en een extra trekkracht wordt gecreëerd.
Het standaardontwerp gaat uit van drie onderdelen:
- het bovenste cilindrische lichaam, dat aan de onderkant een verlenging heeft, is met behulp van rekken aan de basis bevestigd;
- lager metaalglas, soms wordt asbestcement of keramiek als materiaal gebruikt;
- kegelvormige dop.
Boven en onder de deflector zijn ringvormige rebounds geplaatst om luchtstoten te voorkomen. Sommige opties zijn gemaakt zonder een bovenhuis, in welk geval de deflector bestaat uit een ondercilinder, diffusor, retour en rechte kap.
Ontwerp en werkingsprincipe
Een uitlaatrookafzuiger voor een in de fabriek gemaakte ketel bevat de volgende elementen (het apparaat is weergegeven in het diagram, de posities vallen samen met de punten):
- Hittebestendige metalen waaier met schoepen die 90 ° zijn gebogen ten opzichte van de waaier.
- Bevestigingsplaat.
- Elektrische motor met laag vermogen (20 ... 50 W).
- Stroomkabel connector.
- Bedieningspaneel met bedieningselementen en bedieningselementen.
- Kolf en capillaire buis van de temperatuursensor aangesloten op de noodthermostaat.
- Netsnoer met stekker.
Opmerking. Als voorbeeld wordt de DM-01 ketelrookafzuiger van Kalvis genomen. Het ontwerp van andere soorten ventilatoren verschilt in de vorm van de behuizing - een slakkenhuis, een doos, een halfrond landingsgebied. De set onderdelen is vergelijkbaar.
De unit is bevestigd aan een speciale doos die zich op het achterpaneel van de TT-ketel voor huishoudelijk gebruik naast de schoorsteenpijp bevindt. De temperatuursensorballon wordt in de dompelput van de watermantel gestoken, het bedieningspaneel wordt apart geplaatst.
Het werkingsprincipe van de rookafzuiging bestaat uit het geforceerd verwijderen van hoge temperatuurgassen uit de vuurbuiswarmtewisselaar van de ketel naar de schoorsteen. Het algoritme ziet er als volgt uit:
- De vuurkist wordt gevuld met brandhout en aangestoken.
- De laaddeur is vergrendeld, de ventilatorklep is geopend. De ventilator wordt aangezet met een sleutel op de afstandsbediening, daarna wordt de prestatie aangepast.
- Wanneer het verwarmingssysteem en de schoorsteen zijn opgewarmd, wordt het toerental van de waaier handmatig tot een minimum beperkt. Als de warmtegenerator voldoende natuurlijke trek heeft, is het raadzaam om de rookafzuiging uit te schakelen.
- Wanneer de koelvloeistof opwarmt tot een kritische temperatuur van 100 ° C of meer, wordt op commando van de sensor een noodthermostaat geactiveerd, waardoor de ventilator automatisch wordt uitgeschakeld.
Het schema van de ketelrookafzuiging
Referentie. Op TT-ketels die zijn uitgerust met een automatische, hoeft de deur van de aslade niet te worden geopend. De thermostaat zal door middel van een ketting de luchttoevoerklep in de gewenste hoek openen.
Hoge of lage prestaties van de tractieventilator worden individueel ingesteld, afhankelijk van de kwaliteit van de vaste brandstof, de verbrandingsmodus en de mate van verwarming van de schoorsteen. Het belangrijkste is om de ophoping en het doorsijpelen van rook in de kamer te voorkomen.
Het is ook onmogelijk om het te overdrijven met omwentelingen - het leeuwendeel van de warmte zal de buis in gaan. Voordat u de deur opent en opnieuw laadt, is het beter om de rotatiesnelheid maximaal te verhogen.
Een kant-en-klare ventilatorunit van het bekende Russische merk Zota is gemonteerd op houtgestookte kachels met een achterste gasuitlaat
Met je eigen handen een deflector maken
Deflector maten verschillende schoorsteenpijpen
De wanden van de bovenste cilinder ontvangen de winddruk en sturen de lucht rond, de rookafzuiging wordt verkregen door langs het binnenoppervlak van individuele jets te glijden. De deflector kan niet worden toegeschreven aan de groep ventilatoren, omdat het apparaat eenvoudig van vorm is en geen werkingsmechanismen heeft.
De omtrekken van de onderdelen worden op het karton getekend, die zijn berekend en op de tekening toegepast, en uitgesneden. Met behulp van sjablonen worden onderdelen op het metaal overgebracht met toevoeging van 1,5 - 2 cm langs de randen van de lijnen voor eenvoudige montage. Structurele elementen worden in geëxpandeerde vorm verkregen na knippen met een metalen schaar.
Een ijzerzaag wordt gebruikt om metalen stroken of hoeken te zagen om onderdelen samen te voegen tot een afgewerkt product. De voorbereide onderdelen worden gebogen en gevouwen volgens de tekening. Tijdens de montage worden de elementen op elkaar gelegd en met klinknagels verbonden.
Benodigde gereedschappen
Bij de vervaardiging worden materialen en gereedschappen gebruikt die geen professionele vaardigheden van de meester vereisen:
- rubberen of houten hamer;
- schaar en een ijzerzaag voor metaal;
- liniaal, meetlint;
- krijt voor het tekenen van lijnen op het metalen oppervlak;
- elektrische boor, klinknagel pistool;
- boren voor metaal;
- potlood en gewone schaar.
Het materiaal is dun gegalvaniseerd staal, een metalen strip of een hoek van een klein profiel. De maat van de klinknagels wordt geselecteerd op basis van de boordiameter. Bij buismontage worden moeren en bouten gebruikt.
Maatberekening
Op papier wordt een tekening gemaakt, die de belangrijkste afmetingen aangeeft voor het maken van een patroon van een trekvaanversterker voor een schoorsteen.
Maatverhouding:
- de hoogte van de deflector is 1,7 d;
- de breedte van de dop wordt gelijk gesteld aan 2 d;
- de breedte van de diffusor wordt genomen als 1,3 d.
Het symbool d staat voor de schoorsteendiameter (inwendig). Een andere aspectverhouding zal resulteren in slechte prestaties.
Kenmerken van toenemende stuwkracht afhankelijk van het ontwerp
Als het apparaat van de deflector op de buis niet is opgenomen in de ontwerpdocumentatie, wordt de installatie ervan overeengekomen met de medewerkers van de gasdienst. Alleen dan kan de tractie met dit apparaat worden vergroot.
Deflector TsAGI
Deflectorontwerpen verschillen:
- TsAGI deflector;
- ronde armatuur;
- schijftype;
- in de vorm van een ster;
- H-vormig apparaat;
- turbo deflector.
Het deflectormodel wordt geselecteerd op basis van de waarde van de gemiddelde windsnelheid in het gebied en de diameter van het rookkanaal. De apparaten zijn alleen effectief in aanwezigheid van wind, bij kalm weer werken ze niet en kunnen ze de stuwkracht verminderen. Een toename van de rookafvoer treedt op met een andere richting van de windstroom, behalve de horizontale, wanneer er binnenin wervelingen optreden en het pad van verbrandingsproducten wordt geblokkeerd. Het probleem wordt opgelost door een omgekeerde dop te installeren.
Verbetering van de schoorsteen van een gasboiler
Als gas wordt gebruikt voor verwarming, kunnen niet alle modellen deflectors worden geïnstalleerd, omdat sommige alleen bedoeld zijn voor installatie in het ventilatiesysteem. Om de stroom uitlaatgassen niet te blokkeren, moet u specialisten raadplegen.
In systemen met een gasboiler wordt een afbuigschoep gebruikt. Het is zo ontworpen dat rook uit de lijzijde komt en de trek in de schoorsteen toeneemt.Het apparaat is gemaakt van hittebestendig metaal dat bestand is tegen verhitting en niet bezwijkt door condensatie. De lagersamenstelling helpt rolproblemen te voorkomen. Schoorsteenwindwijzer is onstabiel bij harde wind.
Voor ketel met vaste brandstof
Correcte installatie van de deflector op verschillende leidingen voor een vastebrandstofketel
Houtgestookte en kolengestookte ketels gebruiken een mechanische, niet-vluchtige trekregelaar. Het apparaat maakt handmatige aanpassingen overbodig en bespaart brandstof. De regelaar coördineert de hoeveelheid zuurstof die wordt toegevoerd door de ovendemper te openen.
Een thermomechanisch apparaat automatiseert het proces:
- wanneer de brandstof verbrandt, wordt de energiedrager in het systeem verwarmd en zet de vloeistof in de werkcilinder van het apparaat uit, drijft het mechanisme aan en activeert de veer;
- de hendel maakt de ketting los, de demper sluit en de luchtdoorlaat neemt af, het smeulen begint in plaats van te branden;
- het koelen van het antivriesmiddel leidt tot het verminderen van de veer en het openen van de vuurhaarddeur, het proces wordt regelmatig herhaald.
Het apparaat regelt de tocht, voorkomt oververhitting van de warmtewisselaar, coördineert de druk en zorgt voor onafhankelijkheid van het weer.
In de schoorsteen van een garagekachel
Dergelijke kachels zijn grillig in tractie, omdat bijna alle warmte wordt besteed aan het verwarmen van de garage. De temperatuur van de uitgaande rook is laag, het kanaal warmt niet op en condens valt eruit. Het fenomeen kan worden voorkomen door de hoogte van de buis te vergroten (tot 2-3 meter). Een cilindrisch of cirkelvormig schoorsteengedeelte wordt gebruikt om turbulentie te voorkomen. De pijp van de garageoven is geïsoleerd om de tractie te verbeteren.
Aan het uiteinde van de buis wordt een demper geplaatst die de omtrek van de buis gedeeltelijk bedekt. De demper regelt de intensiteit van de vlam tijdens het aanmaken. Als je veel brandstof gebruikt, zal de verwarmde rook in een groot volume omhoog gaan en zal er een soort plug gevormd worden op de grens met de koude lucht. Bij sommige ovensmodellen wordt de poort als set verkocht.
Soorten tractieventilatoren
Er worden verschillende soorten rookafzuigers verkocht voor houtgestookte haarden:
- stookruimte (het ontwerp wordt hierboven besproken);
- centrifugaal kanaal;
- overhead;
- open haard / kachel (ook bekend als dak).
Verschillende mondstukken die de natuurlijke trek verbeteren, mogen niet worden toegeschreven aan rookafzuigers - deflectors, ronde roterende elementen en roterende windwijzer. De effectiviteit van deze kappen is afhankelijk van de windsnelheid, die verandert met het weer.
Soorten rookafzuigers voor kanalen, sommige modellen zijn uitgerust met temperatuursensoren
De kanaalventilator heeft een eigen behuizing met twee aansluitflenzen of aftakleidingen. De unit wordt verticaal of horizontaal in de opening van het schoorsteenkanaal geïnstalleerd. Het apparaat en het werkingsprincipe zijn vergelijkbaar met dat van een ketelrookafzuiging.
De bovenliggende rookafzuiging voor een huishoudelijke ketel is uitgerust met een halfrond platform en klembanden. De installatie wordt uitgevoerd op een verticaal deel van de schoorsteen (niet geïsoleerd):
- Met behulp van een papieren sjabloon wordt een opening in de buis uitgesneden.
- De waaier van de tractiemachine wordt in het gat gestoken, het platform met de elektromotor wordt door de klemmen tegen het oppervlak gedrukt.
- De verbinding is afgedicht met een asbestkoord dat aan de binnenkant van het montageplatform van de afzuigventilator is gelijmd.
Opmerking. De overlay is afgestemd op de diameter van de kachelpijp. Het installatieproces wordt gedemonstreerd in de video.
Elektrische kappen zijn gemonteerd op de kop van een stenen schoorsteen en bevestigd met afstandsbouten. De stroomkabel wordt door een buis geleid en in de kamer naast de kachel gestoken.
Om een tractiemachine te kiezen, moet u zich laten leiden door 3 criteria:
- warmtegeneratorvermogen, rookafzuigingmodellen zijn ontworpen voor ketelprestaties tot 20, 30, 50 en 100 kW;
- het installatiepunt bevindt zich op de ketel zelf, buis of kop;
- voor bovenliggende modellen - de diameter van het niet-geïsoleerde gaskanaal.
Overhead (links) en dakafzuiger (rechts)
De deflector installeren
Eenmaal geïnstalleerd, wordt de deflector met bouten aan het dak vastgeschroefd om te voorkomen dat deze door de wind wordt weggeblazen
Een zelfgemaakt en gekocht model wordt onderaan geassembleerd tot een afgewerkt product, voordat het op een buis wordt geïnstalleerd. De aerodynamische structuur is vastgeschroefd aan een ronde metalen asbest buis, hiervoor worden meestal 3 gaten in de buis gemaakt. Als er weinig speling is, wordt een wikkelklem gebruikt.
Een adapter wordt gebruikt om de deflector te monteren in een gemetselde buis met rechthoekige of vierkante doorsnede. Het apparaat wordt na installatie getest. De vonkenvanger is onafhankelijk gemaakt van een dun metaalgaas of een plaat van roestvrij staal.
De diameter van de constructie moet groter zijn dan de uitlaat van de buis, zodat de deflector niet in het kanaal valt en de rookuitlaat niet blokkeert. Rotatiedemper werkt niet goed in koude streken met hevige sneeuwval. IJsvorming verstoort de werking van het apparaat. De apparaten zijn geïnstalleerd in overeenstemming met technische normen en vereisten.
