Hoe het brandstofsysteem van een autonome kachel te ontluchten. Problemen met de brandstoftoevoer.

BHeat Air zijn energiebesparende elektrische kachels die de noodzaak om dure gasverwarming te installeren overbodig maken en het afval vermijden dat inherent is aan conventionele elektrische verwarming. "Gulden snede", waardoor u geld kunt besparen bij het kopen en niet te veel betaalt bij het gebruik.

We beantwoorden de 5 belangrijkste vragen:

1. Wat is het?
2. Hoe werkt het?
3. Hoe werkt het?
4. Hoe zijn de besparingen?
5. Hoe te vergelijken met andere kachels?

Voor degenen die van beknoptheid houden - 5-punts kernboodschappen.

Voor wie van duidelijkheid houdt - een voorbeeld van "Two Baths".

Antwoorden op veelgestelde vragen zijn te vinden in de sectie Vraag - Antwoord.

Wat is het?

Dampdruppelverwarmer of verwarmer met variabel verwarmingsmedium - moderne reïncarnatie van een stoomketel in miniatuur
maar in plaats van een complex systeem van ketel, radiatoren, stoomtoevoer- en condensaatretourleidingen, zijn dampdruppelverwarmers een alles-in-één oplossing.

Dat wil zeggen dat stoom wordt gegenereerd, toegevoerd en gecondenseerd in de volledig afgedichte behuizing van het apparaat.

Elk apparaat is uitgerust met bedieningselementen en automatisering die zowel interne processen als temperatuurveranderingen in de kamer bewaakt en de werking van de kachel zodanig regelt dat de kamer op de door de consument ingestelde temperatuur wordt gehouden.

Infraroodstralers of olieradiatoren

Olieradiatoren hebben een lage oppervlaktetemperatuur en zijn redelijk comfortabel. Ze zijn mobiel en kunnen indien nodig gemakkelijk van kamer naar kamer worden vervoerd. Geavanceerde modellen zijn uitgerust met een ventilator die de verwarmingssnelheid van de kamer meerdere keren verhoogt.

Tegelijkertijd hebben ze alle nadelen van convectiekachels. Een vloeistof- of oliekachel warmt de kamer langzaam op.

Bij het gebruik van dergelijke radiatoren moet u de staat van de lak en het metaal van de behuizing nauwlettend in de gaten houden: olielekkage kan leiden tot oververhitting van het verwarmingselement en brand. Bij het kiezen van: infrarood of olie, moet u uitgaan van de levensduur, betrouwbaarheid en energieverbruik.

Hoe werkt het?

Structureel bestaat de dampdruppelverwarmer uit een aluminium behuizing en een kunststof bedieningspaneel.

Het bedieningspaneel bevat indicatie- en bedieningsknoppen voor het apparaat, in het paneel bevindt zich een bord met een microprocessor en verschillende temperatuursensoren.

Het bord en de sensoren werken als een elektronische thermostaat en regelen de werking van de verwarming volgens de vooraf geïnstalleerde software.

De aluminium behuizing bestaat op zijn beurt uit een afgedichte binnenkamer waarin een verwarmingselement is geïnstalleerd en een klein volume koelvloeistof wordt gegoten (ongeveer 10% van het interne volume van de kamer, dus de verwarmer is niet bang om te bevriezen, omdat er is vrije ruimte binnenin voor expansie van het koelmiddel zonder de behuizing en het verwarmingselement te vervormen), en vinnen, die opwarmen vanaf de wanden van de binnenkamer.

Koude lucht, die langs een groot vlak in contact komt met verwarmde vinnen met een ontwikkelde structuur, warmt op en stijgt door natuurlijke convectie op en wordt de kamer ingebracht.

Infraroodstralers of gas

Gaskachels zijn onafhankelijk van de stroomvoorziening en kunnen buiten worden geïnstalleerd om terrassen te verwarmen. Het is mogelijk om dergelijke kachels in woongebouwen alleen onder constant toezicht en voor de eerste opwarming te gebruiken.

Ondanks de uitgekiende veiligheidssystemen worden gaskachels beschouwd als een mogelijke brandhaard. Permanente verwarming is alleen toegestaan ​​voor stationaire kachels die op de schoorsteen zijn aangesloten.

De eenheidskosten van thermische energie zijn lager voor gasverwarmers. De kosten van de apparatuur zijn hoger dan voor infraroodstralers met hetzelfde vermogen.

Hoe werkt het?

In de afgesloten kamer vindt een continu proces van verdamping plaats door intense verdamping van het koelmiddel (namelijk verdamping, niet koken, wat zorgt voor een bijna stille werking van de verwarmer):

1. Het verwarmingselement zet elektrische energie om in warmte en verwarmt de koelvloeistof.
2. De warmtedrager gaat van de vloeistof- naar de dampfase en wordt gelijkmatig verdeeld over het interne volume van de verwarmer.
3. Dankzij de originele technische oplossing voert het verwarmingselement niet alleen het verdampingsproces uit, maar fungeert het ook als een oververhitter, d.w.z. de opgewekte stoom, die omhoog stijgt, wast het verwarmingselement en krijgt extra warmte, waardoor een extra stijging van de temperatuur van de stoom optreedt.
4. Bij contact met de koudere wanden van de verwarmer condenseert de stoom in de vorm van druppels, waardoor de warmte onmiddellijk naar de wanden van de verwarmer wordt overgedragen en onder invloed van de zwaartekracht naar het verwarmingselement gaat.
5. De cyclus begint opnieuw.

Vandaar de vereenvoudigde naam voor dit type kachels "stoom" en "druppels" - dampdruppel.

Het verwarmingselement en de koelvloeistof zijn hermetisch afgesloten in de kamer. Het verwarmingselement heeft geen direct contact met lucht en raakt niet oververhit door verdamping van vocht (d.w.z. het droogt de lucht niet). De koelvloeistof verdampt niet tijdens bedrijf en hoeft tijdens bedrijf niet te worden bijgevuld.

Infraroodstralers of vloerverwarming

Een klassieke vloerverwarming, waarbij verwarmd wordt met buizen met warmtedrager of elektrische verwarmingskabels, heeft dezelfde voordelen ten opzichte van convectieverwarming in huis als infraroodstralers.

In vergelijking met infraroodstralers, vloerverwarming:

• hogere apparatuurkosten
• complexe en dure installatie; een cementdekvloer is vereist;
• de hoogte van de kamer is verminderd;
• water vloerverwarming heeft een risico op lekkage.

Infrarood elektrische vloerverwarming of verwarmingsmatten hebben deze nadelen niet.

Hoe zijn de besparingen?

Het belangrijkste kenmerk van dampdruppelverwarmers is het vermogen verwijder snel de warmte van het verwarmingselement

bij een constante temperatuur op een groot oppervlak van een aluminium behuizing met ontwikkelde vinnen en ook
compenseer snel het warmteverlies van de kamer
.

Hierdoor kunnen dampdruppelverwarmers op een lager vermogen werken dan krachtigere tegenhangers (bijvoorbeeld convectoren en olieradiatoren) en de kamer opwarmen tot een comfortabele temperatuur met minder energieverbruik.

In de verwarmer wordt het verwarmingsmedium omgezet in verzadigde stoom om te profiteren van de kenmerken van het warmtewisselingsproces door condensatie.

Het belangrijkste kenmerk van dit proces is dat warmte wordt aangevoerd en afgevoerd met een constante temperatuur. Warmteoverdracht tijdens condensatie van verzadigde dampen is de onmiddellijke overdracht van warmte door dampmoleculen naar de koude wand van de verwarmer.

De stoom condenseert en tegelijkertijd neemt het volume ervan sterk af, dus vindt zijn eigen translatiebeweging van de stoom naar de muur plaats.

Dat wil zeggen, alle warmte die van het verwarmingselement wordt "verwijderd", wordt snel overgebracht naar de binnenwanden van de verwarmer (1 liter stoom geeft 2300 kJ warmte af tijdens condensatie. Hetzelfde volume warmtedrager, bij afkoeling tot 50 C, geeft slechts 100 kJ warmte af).

Houd er ook rekening mee dat tijdens warmte-uitwisseling door condensatie stoom wordt gevormd in een groot volume (1672 liter uit 1 liter water), d.w.z.warmte wordt snel en over een groot oppervlak overgedragen.

Aangezien het volume van de stoom sterk toeneemt wanneer het koelmiddel in de damptoestand komt, is een kleine hoeveelheid koelmiddel in vloeibare vorm voldoende en als gevolg daarvan is een kleine hoeveelheid elektriciteit nodig om het te verwarmen en het verdampingsproces te starten.

Dampdruppelverwarmers hebben, hoewel ze zijn gepositioneerd als convectiekachels, een krachtig, ontwikkeld oppervlak voor het creëren van convectiestromen, maar ze zijn ook bronnen van infrarode straling

sinds twee oppervlakken hebben met bolvormige IR-stralers (ribbels) met een grote blootstellingszone, een voldoende hoge temperatuur op de ribbels (tot 80-85 C) en een roggehuidverf, die bovendien het werkoppervlak van infraroodstraling vergroot (vergelijkbaar met keramiek ”in keramische kachels) ...

Kernpunten:

1. Klein volume koelvloeistof (vanaf 0,25 l, afhankelijk van het model) - laag stroomverbruik voor het starten en onderhouden van het verdampingsproces.
2. Grote stoomuitwisseling (1672 liter uit 1 liter water) - hoge mate van warmteoverdracht van het verwarmingselement naar het verwarmingslichaam
3. Warmteoverdracht door condensatie - onmiddellijke overdracht van een grote hoeveelheid warmte (2256 kJ warmte per liter stoom) naar het verwarmingslichaam
4. Ontwikkelde structuur van ribbels en schilderen "shagreen" - een groot gebied van het warmteoverdrachtoppervlak
5. Een voldoende hoge temperatuur op de behuizing is extra infraroodwarmte.

Uiteindelijk:

hoge compensatie voor warmteverlies in de kamer en laag stroomverbruik.

Voorbeeld 'Twee baden'

Om duidelijk uit te leggen wat opmerkelijk is aan het proces van warmteoverdracht door condensatie, geven we een voorbeeld met twee identieke Russische baden.
In één bad wordt alles gedaan zoals het hoort: de kachel wordt verwarmd, stenen worden opgewarmd, water spat op de stenen, van verwarming verandert het water in een dampvorm en vertroebelt de hele stoomkamer, warmt de muren, het plafond op , lucht. De temperatuur in de stoomkamer stijgt (samen met de luchtvochtigheid) snel. Wanneer de vereiste temperatuur is bereikt, beginnen ze veel minder brandhout in de vuurkist te leggen om de vereiste temperatuur te behouden.

In een ander bad werd besloten een experiment uit te voeren. Alles wordt zoals gewoonlijk gedaan, alleen wordt er geen water op de stenen gegoten, maar ze wachten tot de stenen de kamer zelf opwarmen. Vanwege het feit dat het gebied van warmteoverdracht van stenen naar de lucht klein is en de warmteoverdracht zelf plaatsvindt door convectie en niet door condensatie, duurt het verwarmen van de kamer tot de gewenste temperatuur langer en vereist constant handhaving van een hoge warmte van stenen. Dit betekent dat er in dezelfde hoeveelheid brandhout moet worden geplaatst, anders neemt de warmteoverdracht af en kan de doeltemperatuur niet worden bereikt.

Die. in het tweede bad is er een constant verhoogd verbruik van de hulpbron (brandhout), terwijl in het eerste bad het verbruik kan worden verminderd vanwege het feit dat de stoom, met een groot volume en snelle warmtetoevoer (door condensatie), snel warmte afvoert van het verwarmingselement (oven met stenen) en brengt het snel naar het pand.

Het BHeat Air-lichaam is de wanden, het plafond en de vloer van het bad.

Verwarmingselement - vuurhaard met stenen.

Water en stoom - water en stoom.

In tegenstelling tot een bad is de body van de kachel gemaakt van aluminium om de ontvangen warmte snel naar buiten (naar de verwarmde kamer) over te brengen en niet binnen te houden.

Hoe het brandstofsysteem van een autonome kachel te ontluchten. Problemen met de brandstoftoevoer.

Home | Gereedschap voor autoreparatie | Hoe het brandstofsysteem van een autonome kachel te ontluchten. Problemen met de brandstoftoevoer

Met de komst van koud weer beginnen problemen met de werking van de autonome kachel. Dit komt vaak voor door storingen in het brandstofsysteem van de kachel. Ja, dit is niet vreemd, want er starten niet veel chauffeurs kachel in een warme periode.We zullen in dit artikel bekijken wat van invloed kan zijn op het optreden van een probleem met brandstof en hoe het brandstofsysteem van de kachel moet worden gepompt, en we zullen ook het diagram bekijken van een eenvoudig apparaat voor het besturen van de boosterpomp van een autonome eenheid.

Een storing in het brandstofsysteem van de verwarming kan optreden als gevolg van luchtlekkage door de verbinding in de brandstofinlaat (bij voorkeur voor Scania auto's), of een losse klep in de doseerpomp, of door bevriezing van brandstof of verstopping van de verbinding van de extra tank van het autonome systeem.

Maar dit probleem is oplosbaar: in het eerste geval, door de vakbond te vervangen, in het tweede geval proberen we het brandstofsysteem op te pompen, in het derde geval zoeken we naar een storing. U kunt proberen brandstof te pompen, zelfs zonder extra apparaten. Een bruikbare brandstofdoseerpomp pompt brandstof na 3-4 keer starten van de verwarming (d.w.z. 9-12 startpogingen). Als de pomp is aangesloten, kan er worden geïnjecteerd door olie in de pomp te injecteren vanaf de zijkant van de zeef (onder de aluminium fitting bij de pompinlaat).

Om de kostbare tijd van de klant niet te verspillen, gebruiken we bij de dienst een eenvoudig zelfgemaakt apparaat om het brandstofsysteem op te pompen autonome verwarming (we gebruiken het voornamelijk om de doseerpomp van Eberspacher D1LC, D1LC compact, D2, D4 kachels aan te sturen).

Het apparaat is volgens dit schema geassembleerd.

De multivibrator, gemaakt op KT 361-transistors, bestuurt de VT3-eindtrap, die op zijn beurt de V-doseerpomp bestuurt (door de eindtrap te wijzigen, kan de Webasto-doseerpomp ook worden bestuurd). Met behulp van een variabele weerstand passen we de frequentie van de pomp aan (hoewel het apparaat altijd op de maximale frequentie werkt). Een apparaat is gemonteerd in een plastic behuizing van het richtingaanwijzerrelais van een VAZ-auto. De bedieningselementen zijn verwijderd. Om de werking aan te geven werd een LED gebruikt (niet getoond in het diagram, geschakeld tussen de uitgang naar de doseerpomp en de aarde, door een weerstand van 1 KoM). We verbinden de doseerpomp met behulp van vrouwelijke connectoren van 5 en 3 mm.

Aangezien het beleid van de meeste vrachtdiensten is "alle monteurs kunnen alles doen!", Om te beschermen tegen omgekeerde polariteit van het inschakelen, werd de stroom aangesloten via een diodebrug. Als resultaat werd het apparaat polariteitsonafhankelijk.

Om het batterijdeksel niet te openen, wordt het apparaat gevoed via het verlichtingsstopcontact, met behulp van de stroomvoorziening van de zijverlichting van de aanhanger. Maar op vrachtwagens worden steeds vaker in plaats van twee 7-polige R- en S-type verlichtingsdozen, 15-polige stopcontacten gebruikt. Daarom is het beter om een ​​ABS-stopcontact te gebruiken om het apparaat van stroom te voorzien.

Welnu, het belangrijkste is nu hoe u dit apparaat moet gebruiken.

1. We sluiten het apparaat aan op een stroombron (rechtstreeks op de accu, op de tractorverlichting of ABS-aansluiting).
2. We verbinden de uitgangen van de doseerpomp met het apparaat.
3. Verwijder de brandstofleiding bij de verwarmingsinlaat.
4. We zetten het apparaat aan.
5. Nadat we het brandstofsysteem van de autonome kachel hebben gepompt, brengen we alles terug op zijn plaats.
6. We zetten de kachel aan.

Lees verder op de website:

Installatievoorbeeld voor een bijverwarming op MAN Montage van een extra brandstoftank

Hoe te vergelijken met andere kachels?

BHeat Air-dampdruppelverwarmers hebben numerieke aanduidingen die het mogelijk maken om te begrijpen met welke modellen elektrische convectoren ze vergelijkbaar zijn in termen van warmteafgifte.

Het BHeat Air 1500-model is bijvoorbeeld qua warmteafgifte vergelijkbaar met 1500 W elektrische convectoren, d.w.z. op voorwaarde dat de lokalen 15 m² zijn. en een standaardconfiguratie (plafonds 2,5 m, één raam, enz.), BHeat Air is in staat om een ​​dergelijke kamer te verwarmen tot een vooraf bepaalde temperatuur met 30-50% minder energieverbruik dan een conventionele elektrische convector.

Voordelen van IR-kachels

IR-stralers hebben een aantal voordelen ten opzichte van andere verwarmingssystemen:

• efficiëntie: er wordt minder elektriciteit besteed aan het verwarmen van de lucht tot dezelfde temperatuur naast de vloer;
• de snelheid van het opwarmen van de kamer: de vloer wordt direct warm na het inschakelen van het apparaat en begint warmte af te geven aan de lucht;
• geen luchtstromen, minimale stofoverdracht;
• de mogelijkheid om lokale verwarmingszones aan te brengen, bijvoorbeeld naast het bed;
• breed toepassingsgebied: dergelijke kachels kunnen worden geïnstalleerd in alle kamers met normale luchtvochtigheid, zowel woon- als werkruimten, inclusief gebouwen voor boerderijdieren en kassen;
• operationele veiligheid: de toestellen hebben een minimaal brandgevaar;
• hebben geen schadelijk effect op mensen en huisdieren;
• installatiegemak, stealth
• past gemakkelijk in het interieur;
• handig en effectief voor installatie in kinderkamers en plaatsen waar ouderen verblijven.

Er zijn ook enkele nadelen aan IR-stralers. Deze omvatten onaangename gewaarwordingen tijdens langdurig verblijf direct onder het apparaat. Ze zijn vergelijkbaar met oververhitting bij fel zonlicht. De voordelen wegen ruimschoots op tegen de nadelen. En op de vraag: wat is beter, een convector of een infraroodstraler, het antwoord is ondubbelzinnig: infrarood.

Is autonomie mogelijk in een appartement?

Er is alleen een elektrische kachel voor het appartement.

In principe is het mogelijk om een ​​autonome gaskachel in een appartement te gebruiken, maar in de praktijk doet niemand dit. Alle moderne kachels voor appartementen worden aangedreven door het elektriciteitsnet. Het is handig en veilig. Ja, terwijl u afhankelijk bent van elektriciteit, dus wat? Tevens ben je afhankelijk van water en gas en eventueel centrale verwarming. Vind je het ook erg? Dan is het tijd om naar een privéwoning te verhuizen.

Als de lichten uit zijn en het is koud, dan kun je je als laatste redmiddel opwarmen met een gasfornuis. Je hoeft alleen maar het raam te openen. Leg dan de vuurvaste steen op de brander, steek de vlam aan en de kachel is klaar, je zal niet meer bevriezen. En als er geen licht of gas is, zullen zelfs de modernste kachels voor een appartement niet helpen. Op het moment om een ​​alarmerende koffer te nemen en naar het dorp te gaan, omdat het onmogelijk is om in zo'n appartement te wonen.

Hoe garageverwarming met uw eigen handen economisch en snel maken?

Wat zijn de mogelijkheden om de garage te verwarmen? Het antwoord is hier.

DIY installatie-instructies

Zodat latere reparaties van autonome autokachels niet nodig zijn, raden de meeste fabrikanten in eerste instantie aan om voor de installatie contact op te nemen met specialisten. Het is natuurlijk beter om de installatie van een dergelijk systeem voor een cabine of auto-interieur toe te vertrouwen aan professionals, vooral als u voor het eerst met een dergelijke taak wordt geconfronteerd. Maar soms moeten autobezitters AO zelf installeren. Dit probleem is vooral relevant voor automobilisten uit kleine steden, waar gewoon geen goede specialisten zijn en bijgevolg de mogelijkheid van hoogwaardige installatie.

Daarnaast is het soms nodig om zelf een benzine- of elektrische AO voor 12 of 24 volt te installeren vanwege de hoge installatiekosten. Het is echter altijd nodig om te onthouden dat autobezitters er niet altijd in slagen om geld te besparen op zelfassemblage van AO. Immers, als je per ongeluk minstens één bevestiging van een elektrische AO voor 12 of 24 volt breekt, kan dit tot forse financiële kosten leiden.

Om dus een onafhankelijke installatie van een elektrisch systeem voor 12 of 24 volt in de cabine of het interieur van de auto te maken, moet u de volgende stappen uitvoeren:

1. Allereerst, om een ​​benzine, diesel of elektrische 18 volt AO correct te installeren, is het noodzakelijk om de plaats van installatie van de kachelverwarming zelf te bepalen. Om dit te doen, moet u de meest optimale plaats in het motorcompartiment vinden.
2. De volgende stap in de installatie van een benzine- of elektrische 12 volt AO is de aanleg van de snelweg.Als dit een elektrische versie van 12 volt is, kan deze worden gevoed door een sigarettenaansteker of batterij. Sluit de voeding van het apparaat dienovereenkomstig aan op een 12 volt batterij of sigarettenaansteker. Als we het hebben over de brandstofoptie, dan moet een lijn worden aangesloten op de kachel van de kachel, die rechtstreeks uit een tank of een benzinepomp kan gaan. Indien nodig kunt u gebruik maken van de kruising in het motorcompartiment.
3. Verder moet de elektrische verbinding worden gemaakt om de werking van de besturingseenheid te activeren. Het is aan te raden om de unit zelf in de passagiersruimte van het voertuig te plaatsen. Houd er rekening mee dat het apparaat niet mag worden blootgesteld aan vocht en hoge temperaturen, aangezien dit de functionaliteit negatief beïnvloedt. Voor de aansluiting kan een onbelast circuit worden gebruikt dat is beveiligd met een zekering. Het gebruik van een zekering of relais is belangrijk omdat de besturingseenheid kan doorbranden tijdens stroompieken. Maar, zoals de praktijk laat zien, dienen blokken van bekende fabrikanten in de regel lange tijd.
4. Vervolgens moet u de luchtkanalen van het apparaat naar het interieur van het voertuig leiden. Hiervoor worden in de regel de lijnen van de standaardkachel van de machine of andere gaten gebruikt.
5. Zorg ervoor dat er geen openingen zijn bij de toegangspunten van de verwarmingsbuizen, aangezien dit zal leiden tot het binnendringen van koude lucht in het passagierscompartiment. Gebruik de afdichtingselementen die in de set moeten worden meegeleverd om kieren weg te werken.
6. Nadat de extra interieurverwarming is geïnstalleerd, moet de functionaliteit ervan worden gecontroleerd. Het is raadzaam om dit te doen voordat u begint met het monteren van alle onderdelen van het motorcompartiment. Schakel de kachel in en controleer, in overeenstemming met de bedieningsinstructies, de prestaties van het systeem in alle modi. Meer details over de installatie van een dergelijk systeem worden beschreven in de video (video door Timur Safin).

Diesel energiebesparende kachels voor zomerhuisjes

Diesel automatische kachel gemaakt in Zuid-Korea.

Moderne kachels voor woningen buiten de stad op diesel hebben elektriciteit nodig. Ze hebben een ventilator die de warmte verspreidt en de vlam van zuurstof voorziet. Daarom kan dit apparaat natuurlijk niet als volledig autonoom worden beschouwd. Beschouw het als gedeeltelijk autonoom, aangezien het stroomverbruik niet meer is dan 100 watt. Door een kleine zonnebatterij of een mini-windenergiecentrale te installeren, kan een dieselverwarmer van elektriciteit worden voorzien. In extreme gevallen gaat zelfs een conventionele UPS voor een warmtepomp lang mee.

Gezien convectie-eenheden van directe en indirecte actie, sluiten we onmiddellijk de eerste uit van de lijst van aanvragers voor de titel van energiebesparende verwarmingstoestellen voor thuis. Ze kunnen eenvoudigweg niet worden gebruikt in een kleine kleine ruimte waar mensen wonen. Dit zijn nogal productie-eenheden. Thuis kunnen alleen apparaten met een schoorsteen en een filtersysteem worden gebruikt.

Bij gebrek aan een alternatief zijn onder dieseleenheden de apparaten met indirecte werking het meest energiezuinig voor het huis. Ze verbruiken weinig brandstof, maar ze verbranden zuurstof, aangezien er een bron van open vuur is, vergelijkbaar met gas-infraroodapparaten. Tegelijkertijd verwarmen dieselmotoren de lucht.

Nadelen van dieselverwarmers:

• zuurstof verbranden;
• de lucht drogen;
• ventilator en brandergeluid;
• grote afmetingen.

Wat betreft de afmetingen, dit is een apart gesprek. Blijkbaar beschouwen fabrikanten dieselaggregaten niet als energiezuinige automatische huisverwarmers. Ze zijn echt heel omvangrijk. Het nieuwe model gemaakt in Zuid-Korea is bijvoorbeeld alleen geschikt voor magazijnen of productiefaciliteiten, maar niet voor woningen. De afmetingen van het apparaat zijn 940x320x1020 mm, wat erg belangrijk is. Ontworpen voor het verwarmen van kamers van 55 tot 88 m2 M.Ze kunnen onbeheerd werken, er is een afstandsbedieningspaneel. Verbruik per uur van 1,2 liter hoogwaardige dieselbrandstof en 80 watt elektriciteit.

Installatiestappen

Gaskachel IGC AS-GH03

• Allereerst wordt een plaats voor installatie geselecteerd. Alles hangt af van de grootte van de gekochte kachel. Als het klein is, heeft het een plek onder het raam. Als de afmetingen te groot zijn, moet het apparaat bij het raam worden geplaatst. Vervolgens wordt de installatieplaats gemarkeerd. Hiervoor wordt de kachel aan de muur bevestigd, waarop de bevestigingspunten van de beugels zijn gemarkeerd.
• In de muur wordt een gat gemaakt voor een coaxiale schoorsteen. Er zijn verschillende modellen gaskachels waarbij de schoorsteen op verschillende plaatsen uit de omkasting wordt geleid. Als dit het onderste deel of het bovenste deel is, moet u een tak kopen met de overeenkomstige diameter van de schoorsteen.
• Er wordt een gasleiding meegeleverd. Let op aan welke kant de inlaat is gemonteerd. Er is een schoorsteen geïnstalleerd en de openingen tussen de schoorsteen en de muur zijn gesloten.
• De kachel zelf wordt opgehangen en aangesloten op de schoorsteen.
• Het apparaat is aangesloten op een gasleiding. Houd er rekening mee dat de snelweg langs de straat moet worden aangelegd en alleen het uiteinde met een rakel naar binnen mag worden gebracht. Hierop wordt een speciale gasslang aangesloten.

Dat is alles, en u kunt de eerste keer de kachel en de instellingen ervan ontsteken. Overigens zit er een thermostaat in het ontwerp van het apparaat, waarmee je het temperatuurregime in het pand kunt regelen. Het is niet alleen handig, maar ook zuinig in termen van efficiënt brandstofverbruik.

Systemen op afstand NOBO Energy Control

Het is vrij eenvoudig om dergelijke ontwikkelingen van specialisten te gebruiken. De bediening gebeurt via één centrale: apparaten van de Orion 700. Met hulpelementen kunt u absoluut alle elektrische apparaten en convectoren op afstand bedienen. De gebruiker kan het stroomverbruik op afstand regelen. Deskundigen hebben ervoor gezorgd dat het temperatuurregime precies tot 1 ° C wordt gehandhaafd. De radiatoren worden in- en uitgeschakeld volgens een vooraf ingesteld programma en de universele ingebouwde timer kan niet alleen voor een dag, maar ook voor een hele week worden geprogrammeerd. Hierdoor wordt het uiteindelijke elektriciteitsverbruik met 30% verminderd, maar zonder afbreuk te doen aan het wooncomfort.

Passieve ruimteverwarming

Naast het gebruik van verwarmingstoestellen is er een hele reeks maatregelen om de efficiëntie van verwarmingseenheden en daarmee hun efficiëntie te verbeteren.

Maar naast universele bewerkingen, bijvoorbeeld externe isolatie van gebouwschillen, zijn er technologieën die alleen van toepassing zijn op gebouwen voor het houden van dieren of pluimvee.

Na de externe, en bij voorkeur ook interne, isolatie van de wanden en het plafond van het kippenhok, wordt de vloer geïsoleerd. Met betrekking tot het kippenhok verschillen de technologieën van deze werken niet van het uitvoeren van identieke bewerkingen in andere kamers. Maar in het pluimveestal, nadat de vloer is geïsoleerd, wordt een extra isolatieprocedure uitgevoerd - leggen met een dikke laag los beddengoed, waarvan de componenten een chemische reactie met elkaar aangaan en tegelijkertijd warmte genereren.

U kunt zo'n mengsel zelf bereiden, of u kunt een van de kant-en-klare composities kopen die worden aangeboden door compostfabrikanten.

Bulkmaterialen van natuurlijke oorsprong met een lage warmtegeleidingscoëfficiënt worden gebruikt als strooisel voor de winterperiode wanneer het onafhankelijk wordt bereid: gehakseld stro, houtsnippers, mos, zonnebloemschillen of mengsels van deze componenten.

Diep isolerende bodembedekking in de pluimveestal voor de winter

De laag wordt gevormd met een dikte van 30-50 cm, en na verloop van tijd wordt tijdens het comprimeren hetzelfde substraat eraan toegevoegd in de hoeveelheid die nodig is om het oorspronkelijke volume te herstellen.

Uitwerpselen van pluimvee, mengen met organisch materiaal, leiden tot afbraak en warmteontwikkeling.

Belangrijk! De diepe bedding moet periodiek worden losgemaakt (1-2 keer per week) - om te voorkomen dat de temperatuur van de laag tot gevaarlijke waarden stijgt, de verwering van ammoniak eruit en uitdroogt.

Diep strooisel is dus ook een soort autonoom middel om het kippenhok in de winter te verwarmen, maar niet de belangrijkste in termen van intensiteit.

Automatische verwarming op afstand van een standaard zomerhuisje als integraal onderdeel van het totale schema

Door een professionele benadering van vastgoedverwarming kan de betrokken apparatuur stabiel functioneren in verschillende modi. Met de juiste aanpak kunt u meerdere systemen tegelijk combineren om tot een goed resultaat te komen. Deze optie voor correctie op afstand heeft geen centrale controller. Maar tegelijkertijd kan een vrij groot percentage van de ongebruikte mogelijkheden van de units worden gebruikt in andere "smart home" -schema's. Zelfs de klassieke GSM-module kan niet alleen inkomende oproepen ontvangen, maar ook rapporten over de situatie in huis naar de smartphone sturen. Hierdoor kom je snel op de hoogte van een overstroming of een beginnende brand.