Is het mogelijk om transformatorolie in hydraulica te vullen?

In dit artikel zullen we het hebben over wat verwarming van afgewerkte olie is en hoe deze in een landhuis kan worden geïmplementeerd. Daarnaast zullen we de meest voorkomende misvattingen in verband met het gebruik van dit type brandstof bekijken en uitleggen waarom ze onhoudbaar zijn.

Maar laten we eerst eens definiëren wat dit brandstofproduct is en wat de belangrijkste kenmerken zijn.

Ontwikkeling is een goedkope brandstof waarvan de waarde duidelijk is

Afgewerkte olie, of zoals het ook technische olie wordt genoemd, wordt gebruikt als brandstof en smeermiddelen (machine-, transformator- of motorolie). Het product, in overeenstemming met GOST 26098-84, zijn brandstoffen en smeermiddelen die zijn samengevoegd uit werkende systemen die hun bron hebben uitgewerkt en die hun oorspronkelijke prestatiekenmerken hebben verloren die zijn vastgelegd in de regelgevende en technische documentatie.

Transformatorolie in het verwarmingssysteem verhoogt de warmteoverdracht van de accu's

Uitlaat is een vloeibaar synthetisch petroleumproduct dat geschikt is als smeermiddel, als impregnering voor hout en andere poreuze materialen die vatbaar zijn voor bederf. Maar het belangrijkste toepassingsgebied van de mijnbouw is het gebruik als energiedrager tijdens de werking van verwarmingsketels op vloeibare brandstof.

Kenmerken van de werking van verwarmingsapparatuur

Voorgemonteerd ketelschema

Moderne afgewerkte oliekachels zijn warmwaterketels op vloeibare brandstof, die, indien nodig, kunnen worden gebruikt met andere soorten energiebronnen.

Structureel gezien is de uitrusting een combinatie van de volgende elementen:

• brandstof toevoerleiding;
• voorverwarmingskamer;
• een aftakleiding voor het toevoeren van perslucht met een luchtmengselblazer;
• brander met sproeier en blazer;
• een warmtewisselaar voor één circuit of twee warmtewisselaars voor een tweecircuitinstallatie;
• uitlaatgasafvoersysteem.

Diagram van een zelfgemaakte brander voor het verbranden van mijnbouw

Het ontwerp van het apparaat heeft geen verbrandingskamer met open vlam. Bovendien bevat het apparaat geen elementen die worden blootgesteld aan sterke verhitting, wat een acceptabel veiligheidsniveau biedt.

Onder de voordelen van de apparatuur moeten dergelijke punten worden opgemerkt:

• De betaalbare prijs van de energiedrager, aangezien mijnbouw goedkoop kan worden gekocht in de meeste autodiensten, benzinestations, enz .;
• Hoge efficiëntie van apparatuur en als gevolg daarvan het vermogen om zowel kleine zomerhuisjes als volwaardige landhuizen te verwarmen;
• Hoge brandveiligheid van het verwarmingsproces, aangezien afgewerkte olie wordt gekenmerkt door een matige brandbaarheid in vergelijking met andere soorten brandstoffen en smeermiddelen.

Een meer complexe versie van het vorige schema

Onder de nadelen van deze verwarmingsmethode merken we de volgende punten op:

• Gebrek aan volledig geautomatiseerde apparatuur op de markt;
• De noodzaak om een ​​speciale opslagfaciliteit voor brandstoffen en smeermiddelen te bouwen;
• De noodzaak om een ​​speciale ruimte voor een stookruimte uit te rusten;
• De noodzaak om contacten te leggen met organisaties waar brandstof kan worden gekocht.

Dus, zoals we konden zien, is het gebruik van een afgewerkte olieverwarmer in een landhuis winstgevend, maar lastig, en hiermee moet rekening worden gehouden bij het kiezen van deze apparaten.

Zelfbouwkachel voor gebruik in een autoservice

Net als andere soorten ketels, kunnen installaties die met mijnbouw werken een enkel circuit of dubbel circuit zijn:

• Door aanpassingen met één circuit kunt u de koelvloeistof verwarmen die door leidingen en radiatoren circuleert.
• Met de modificatie van het dubbele circuit kunt u het koelmiddel en het water verwarmen dat voor huishoudelijke behoeften wordt gebruikt.

Belangrijk: Units met dubbele kring kunnen worden uitgerust met twee of één warmtewisselaar, wat op zijn beurt een onbeduidende invloed heeft op het bedieningscomfort van verwarmingsapparatuur.

Net als andere ketels kunnen kachels die werken met afkoeling worden uitgerust met een expansievat voor natuurlijke circulatie van de warmtedrager of een axiale ventilator voor geforceerde toevoer.

Nadat we een besluit hebben genomen over de belangrijkste ontwerp- en operationele kenmerken van apparatuur die op afgewerkte olie werkt, zullen we u vertellen over de meest voorkomende mythes en misvattingen die kenmerkend zijn voor het gebruik van dit type brandstof.

Mythe 1: kan niet worden gebruikt - moet worden weggegooid

Afval wordt beschouwd als een giftig product dat onmiddellijk moet worden verwijderd en niet geschikt is voor later gebruik.

Dit is een typische denkfout die geen rationele verklaring heeft. In werkelijkheid wordt afgewerkte olie over de hele wereld gebruikt als goedkope energiebron.

Nogmaals, de mate van toxiciteit is in dit geval niet hoger dan vergelijkbare indicatoren die typisch zijn voor andere soorten brandstoffen en smeermiddelen. Trouwens, ondanks het feit dat op het grondgebied van de post-Sovjetruimte de mijnbouw relatief recent begon te verhitten, zijn veel gespecialiseerde bedrijven in het buitenland doelbewust bezig met de productie van gespecialiseerde apparatuur voor dit type energiedragers.

Mythe 2: Moeilijkheden om brandstof te krijgen

Aangenomen wordt dat mijnbouw niet gemakkelijk te verwerven is, aangezien het aantal verkooppunten beperkt is.

Dit is een andere misvatting, aangezien het toepassingsgebied van verschillende smeermiddelen extreem breed is, en daarom kan brandstof voor economische verwarming van uw huis worden gekocht bij autodiensten, benzinestations voor landbouwmachines, spoorwegdepots, havens en reparatiedokken, energiecentrales en onderstations. , restaurants, etc. andere horecagelegenheden.

Belangrijk: Er is geen misverstand met de horeca, want plantaardige olie die zijn levensduur heeft gediend, kan ook als brandstof worden gebruikt.

Deze lijst kan voor onbepaalde tijd worden voortgezet en in elk van de vermelde organisaties is het mogelijk om overeenstemming te bereiken over de constante verzending van een of ander mijnvolume, waarvan de prijs meer dan betaalbaar zal zijn.

Voor een beter idee, een paar cijfers:

• Elke kleine stad met 100.000 inwoners heeft minstens 50.000 auto's en vrachtwagens.
• De vermelde voertuigen geven jaarlijks meer dan 300.000 liter mijnbouw af.
• Bij de verkregen cijfers voegen we het volume goedkope mijnbouwbrandstof toe dat is verkregen als gevolg van de activiteiten van kleine en middelgrote industriële ondernemingen met laders, werktuigmachines en andere uitrusting, die tijdens bedrijf moet worden gesmeerd.
• Hieraan voegen we honderden eenheden landbouwmachines toe in nabijgelegen staatsboerderijen of op boerderijen​Bovendien wordt in elke eenheid van dergelijke apparatuur jaarlijks minstens 10 liter olie ververst.
• Laten we nu eens kijken naar het aantal landgenoten dat over gespecialiseerde apparatuur beschikt om deze veelbelovende brandstof te verbranden.​Er zijn maar een paar van dergelijke mensen, aangezien maar weinig mensen op de hoogte zijn van deze technologie.

Je kunt dus al dit volume aan bijna gratis energiedragers gebruiken, je moet het gewoon willen!

Mythe 3: onzekerheid over het milieu

Boiler van buitenlandse makelij met een hoog automatiseringsniveau

Er bestaat een misvatting dat het gebruik van afgewerkte olie als brandstof gepaard gaat met veel schadelijke emissies in het milieu. Sterker nog, elk type energiedrager op basis van olie geeft bij verbranding een bepaalde hoeveelheid schadelijke stoffen af, het is een andere zaak dan het verbranden van deze energiedragers.

U kunt bijvoorbeeld diesel verbranden met de vraatzuchtige motor van een vrachtwagen, die rookt en wolken verstikkende rook vrijkomt. Tegelijkertijd kan dieselbrandstof in een moderne personenauto worden gegoten die aan alle milieunormen voldoet. En we kunnen zeggen dat in het laatste geval het gebruik van dieselbrandstof veilig is voor het lokale ecosysteem.

De situatie is hetzelfde met wegwerken. Als u een zelfgemaakte ketel gebruikt, zal de schade aan het milieu merkbaar zijn, met een lage productiviteit. Als de verwarming daarentegen is uitgerust met moderne installaties van merken als DanVex (Finland) en CAEQ (Canada), zal de olie volledig verbranden en komt er praktisch geen rook uit.

Belangrijk: Statistieken over het gebruik van moderne branders van West-Europese productie laten zien dat de verbranding van mijnbouw een orde van grootte veiliger is voor het milieu dan de verbranding van steenkool, brandhout en diesel.

Mythe 4: de noodzaak van licenties

Binnenlandse ketel gecertificeerd voor gebruik in de GOS-landen

Aangenomen wordt dat de instructies voor de installatie en bediening van verwarmingsapparatuur voor afgewerkte olie een verplichte vergunning vereisen. In werkelijkheid is dit niet het geval, aangezien vergunningverlening alleen verplicht is voor gasgestookte toestellen.

Het gebruik van mijnbouw als energiebron komt overeen met de werking van conventionele verwarmingsketels op vloeibare brandstof. U moet natuurlijk voor brandveiligheid zorgen, maar niemand zal controleren of het systeem aan deze normen voldoet.

Mythe 5: apparatuur stoppen als de voorraad op is

Op de foto - de werking van de brander

Er is een populaire overtuiging dat het voldoende is om zonder olie in de brandstoftank te komen en uw verwarmingssysteem zal volledig onbruikbaar worden.

In werkelijkheid is de situatie niet zo hopeloos. De meeste moderne branders die in ketels van buitenlandse makelij zijn geïnstalleerd, zijn veelzijdig in termen van de gebruikte brandstof. Dus als de olie op is, kunt u net zo goed diesel of benzine gebruiken.

Water - voors en tegens.

Een van de meest voorkomende en gemakkelijk verkrijgbare koelvloeistoffen is water, wat niet verwonderlijk is, want het heeft veel voordelen:

• hoge vloeibaarheid (waardoor het overal kan doordringen),
• lage viscositeit,
• niet giftig
• gemakkelijke bereikbaarheid,
• goedkoop.

En ook water draagt ​​warmte heel goed over.

Maar helaas heeft deze koelvloeistof ook nadelen.

1. Omdat het verwarmingssysteem van een woonhuis vaak uit metalen elementen bestaat, worden ze na verloop van tijd door interactie met water onbruikbaar en gaan roesten. En waar warm water passeert (boven de 80 graden), zet zich ook kalkaanslag af op de leidingen.
2. Fysische eigenschappen van water, waardoor het bevriest bij temperaturen van nul en lager. Daarom kan een huis waar water een warmtedrager is, in de winter niet zonder verwarming worden gelaten, zelfs niet voor een paar dagen. Inderdaad, bij bevriezing begint deze vloeistof uit te zetten, waardoor de leidingen eenvoudig kunnen breken.

In dit opzicht, wie water gebruikt bij zijn verwarming, is het noodzakelijk om de prestaties van de laatste constant te controleren en het systeem minstens één keer per jaar te spoelen van roest en kalkaanslag.

Uitvoer

Nu weet u welke verwarmingssystemen zijn gebaseerd op afgewerkte olieketels. Bovendien hebt u wellicht algemene informatie gelezen over de kosteneffectiviteit van het gebruik van dergelijke systemen.

Het blijft om het vooruitzicht van het gebruik van deze apparatuur in uw landhuis te overwegen en de juiste keuze te maken, waarbij de video in dit artikel u zeker zal helpen.

Vond je het artikel leuk? Abonneer je op ons kanaal Yandex.Zen

Nuances

Om een ​​vlotte werking van de hydraulica te garanderen, moet het smeermiddel aan bepaalde normen voldoen:

• Op het grondgebied van Rusland is GOST aangenomen dat voldoet aan internationale normen. Hydraulische vloeistoffen komen overeen met het nummer 17479.3-85, bestaande uit drie groepen borden die het werkgebied, de naam en de viscositeitsklasse aangeven.
• Het hydraulische mechanisme werkt bij hoge temperaturen, daarom moet het vlampunt van de hydraulische olie hoog zijn, in tegenstelling tot het vriespunt - het moet erg laag zijn.
• Smeermiddelen worden grondig gefilterd, maar polymeeradditieven hopen zich op op het filterelement, die aan de samenstelling worden toegevoegd om de viscositeitsindex te verhogen. In geval van nood wordt dit aangegeven door de druksensor. Bij het verversen van de olie in het hydraulisch systeem moet de staat van het filter worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen.
• De kwaliteit en staat van de afdichtingen moeten regelmatig worden gecontroleerd om lekken te voorkomen. Het materiaal waarvan ze zijn gemaakt, moet compatibel zijn met de gebruikte olie. Het is raadzaam om merkafdichtingen te selecteren die zijn ontworpen voor een specifieke hydraulica.
• Oliën voor verschillende hydraulische systemen mogen niet worden gemengd.